影響油耗的發動機保養技巧分享

　　發動機是一輛汽車動力輸出的關鍵，也與油耗密切相關。那麼有哪些發動機保養技巧是與油耗有關的呢?跟著小編一起來看看吧。

　　影響油耗的發動機保養技巧

　　一、清理空氣濾清器

　　空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積碳速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。積碳的產生是發動機不可避免的，可延緩積碳生產，可清洗積碳，擎朗燃燒積碳清洗劑或擎朗燃油系統碳無敵可對燃燒室的積碳進行徹底清理。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。

　　二、清洗噴油嘴積碳

　　因為燃燒室容易產生積碳，而積碳會導致啟動困難;噴油嘴積碳也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。擎朗燃油噴射清洗保護劑可疏通油路，恢復噴油霧化效果。對於燃燒室積碳，目前比較常用的清洗方式有兩種，一種是通過停機狀態，用清洗劑浸泡燃燒室，再抽出來的方式，這種方式效果直觀，擎朗燃燒室積碳清洗劑就是該類產品。還有種就是採用油箱新增劑，可以實現行駛中的清洗，車主可以自行DIY，擎朗燃油系統碳無敵就是該類產品，操作簡單，效果同樣出眾。

　　三、驅除節氣門油泥

　　節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積碳;再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量“化油器清洗劑”***在此建議電子節氣門的車輛慎用化油器清洗劑，建議使用含潤滑脂的節氣門專用清洗劑，以免影響節氣門敏感度***，然後用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗乾淨後裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了!

　　發動機保養注意事項

　　1、不定期保養

　　發動機的定期保養十分重要，不少專業維修師傅表示，在他們所經手維修的汽車中，車輛因發動機保養不良造成的故障佔總故障的50%。可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。不僅僅是在常規的保養期限內要進行發動機的養護，在駕駛經過一些特別潮溼或者粉塵特別大的地區時，都要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

　　2、機油變質及機油濾芯不暢

　　不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，效能就會惡化，可能會給發動機帶來種種問題。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或開啟安全閥，從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加劇。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。

　　機油不要加少了，但也不要加多了，不是越貴的名牌合成機油就越好，適合你的愛車的機油才是最好的。

　　3、空氣濾芯堵塞

　　發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，空氣濾芯一般在清洗3次後就應更換新的，清洗週期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。購買質量好的廠家原裝提供的正廠件空氣濾芯也很重要。

　　4、進氣管道過髒

　　如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過髒，會導致效率下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。

　　儘量少走灰塵多的區域，同時，空調格也要注意更換。

　　5、曲軸箱油泥過多

　　發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。

　　要減少油泥產生，使用高質量的燃油是十分有必要的，所以建議車主加油時儘可能到正牌的加油站。另外，請經常檢查自己愛車的機油油位，不足時應儘快補充。

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