自動擋駕駛技巧詳解

　　自動擋的車由於他只需要一隻腳控制油門兒和剎下面是網站為大家整理的，希望對大家有幫助!

　　車，不用來回踩離合換擋，技術的簡單性使其受到越來越多的人歡迎，但是你知道自動擋也是有駕駛技巧的嗎?

　　自動變速器總體上可分為液力自動變速器***AT***、電控機械式自動變速器***AMT***、無級自動變速器***CVT***。

　　即時車速和油門開度是自動變速器的換擋條件主要取決因素。當油門開度及車速變化到某一數值時，變速器就自動換入新的檔位。

　　自動變速箱換擋時機

　　要想知道自己的車的換擋技巧，就必須先了解變速箱的換擋時機。一般每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的，正常行駛時自動檔換檔時的發動機轉速稱為換檔區間，一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000-2500轉之間。

　　如何加速或保持加速狀態?

　　當加速踏板踩到底時，變速箱會自動延遲換擋時機，為了獲得最大功率輸出，所以一般在短距離加速，例如超車的時候，一般深踩油門兒。如果希望汽車保持連續加速，可以持續性深踩加速踏板。

　　如何勻速駕駛

　　在汽車行駛到一定速度時輕抬油門兒，變速器會自動升擋，然後再輕踩油門兒，因為這時候變速器不會馬上退回到原檔位上的，這也就是為防止頻繁換擋而設計的提前升擋、滯後降擋功能。

　　自動擋行駛注意

　　1.不要在高速行駛D檔換成S檔或L檔位，會引起汽車元件劇烈摩擦。

　　2.使用L檔位時，不要猛踩油門兒，容易使發動機的轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器潤滑油溫度過高。

　　自動檔汽車駕駛彙總

　　很多人都簡單地認為，開自動檔汽車就是掛D檔前進、掛R檔倒車、掛P檔停車!但其實不然。認為自動檔就是“全自動”，是不少車主所共有的一個錯誤認識。其實，在開自動檔汽車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，僅僅使用D檔，駕駛者會明顯感覺難開，這時候不妨退後一檔，採用爬坡檔***變速桿底座上標識為“1”或者“L”、“2”***爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。

　　另外，在下坡的時候，掛D檔連同一直用踩制動的方式下坡，會增加制動器的磨損，長時間用剎車，會使制動系統過熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。

　　這個時候就可以採用制動器和低檔交叉使用，減少制動器的磨損。汽車在市區擁擠路面一直以低速行駛時，可將檔位放在2檔或3檔，這樣可使加速更快，且避免積炭的產生;當車速超過60km/h以後，使用D檔行駛，不但省油，也不會損害加速性。

　　玩轉N、P、R檔

　　自動檔車型的另外幾個常用檔位也要熟悉：

　　N代表空檔，用於平直道路上短暫停車時使用;

　　P代表泊車，停車時使用;

　　R代表倒車檔。

　　由於市內開車會遇到頻繁起步，這時候短暫停車的技巧就顯得非常重要了：停車等待，30秒以內使用D檔+剎車，30秒到1分鐘使用N檔+剎車，1分鐘以上用N檔+手剎，再長時間等待就可以用P檔+手剎了。

　　另外，P檔和N檔的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉，不同的是，發動機停止運轉的時候，掛N檔可以隨意推動車輛，而掛P檔時，強行拖車，會損壞自動變速器。在上下坡停車時也要注意，不能僅使用P檔制動，要配合手剎一起使用，以免P檔機械鎖損壞。

　　別荒廢HOLD、S等功能

　　很多自動檔車還有“HOLD”、“O/D”等鍵，不過據車妹觀察，很多車主在用車過程中，這幾個鍵基本處於“荒廢”狀態。

　　為了防止冰雪路面起步打滑，通過利用“HO