科目二曲線行駛詳解

　　曲線行駛對於很多人來說還是很簡單的，但可能有的人覺得曲線行駛很難找到點。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　正S彎道

　　步驟1、正對彎道進口略靠外側，駕駛員正對著車道中心***車頭中點與大弧內側相距約0.5米***進入。之所以駕駛員要正對著車道中心，是為了在進道時有意地靠近彎道的右側***大弧***一點，給左邊的內輪差留下餘地，跟直角轉彎中的向左轉彎步驟1差不多是一個意思。

　　步驟2、車頭左角與右邊線即將相碰時，左轉一圈加450。

　　步驟3、保持車頭左角對準右邊線外側前進，有偏差隨時微調方向，調整後方向盤仍舊回到原位置。車子在行駛過程中一直在轉彎，H.曲率半徑不變，所以方向盤的旋轉角度也有一個固定值，大概就是一整圈加450。但是因為每個人走的弧線位置稍有不同，半徑也就不是每次都相等，調整仍然是必要的，只是調整時不要有大動作。

　　步驟4、車頭左筋即將與左邊線相碰時，將方向盤回正。

　　步驟5、車頭右角即將與左邊線相碰時，右轉一圈加450 o

　　步驟6、保持車頭右角對準左勸線內側前拼，有偏差隨時微調方向，調整後方向盤仍舊回到原位置。

　　步驟7、出彎道後回正方向盤。

　　反S彎道

　　步驟1、正對彎道進口略靠外狽1;，駕駛員偏在車道的左1/4處***車頭左筋與大弧內側相距約40釐米***進入。之所以駕駛員要有意地偏左一點進人，是為了給內輪差留下餘地，跟直角轉彎中的向右轉彎步驟1差不多是一個意思。

　　步驟2、車頭右角與左邊線即將相碰時，右轉一圈加450 o

　　步驟3、保持車頭右角對準左邊線內側前進，有偏差隨時微調方向，調整後方向盤仍舊回到原位置。車子在行駛過程中一直在轉彎，R曲率半徑不變，所以方向盤的旋轉角度也有一個固定值，大概就是一整圈加450。但是因為每個人在彎道中走的具體位置不同，調整仍然是必要的，只是調整時不要有大動作。調整完畢後，要記得大體上還同到這個位置。

　　步驟4、車頭正中即將與右邊線相碰時，將方向盤回正。

　　步驟5、車頭左角即將與對面邊線相碰，左轉一圈加450 o

　　步驟6、保持車頭左角對準右邊線外側前進，有偏差隨時微調方向，調整後方向盤仍舊回到原位置。

　　步驟7、出彎道後回正方向盤。

　　曲線行駛科目訓練，要求學員駕駛車輛沿曲絢直路行駛，從一端駛入，從另一端駛出，中途不能停車，車輪不得碾壓、觸碰路邊緣線。

　　考試目的

　　考核學員操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力。

　　場地情況

　　外側圓的半徑約為7.5米，內側圓的半徑約為4米，路寬約3.5米，彎成正S形或者反S形，兩邊弧長各為1350，中間由3-4米長的直線路段切向相接過渡。

　　兩側的邊線都有一定的寬度，或是路牙，或是雙線，或是寬線，據此可分出內外側

　　考試評分標準

　　***1***車輪軋路邊緣線，不合格。