冬季停車有什麼注意事項

　　冬季停車其實十分有講究，那麼冬天停車與其他季節有哪些不一樣大家知道嗎?知道當中的一些注意事項嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　冬季地下車庫停車注意事項

　　1、注意道路冰凍

　　大多數人都是晚上進入地下車庫停車，而這時候氣溫已經很低了，在開車進入地下車庫前，一定要看看進入車庫的坡道上有沒有結冰的現象，確認沒有之後再把車開下去，如果有的話，最好是先找人把冰去除乾淨再往下開，要不然很容易打滑。當然同理，如果早上開車離開的話也要注意坡道上是不是有冰。如果你沒有注意就開了上來，最好是先慢慢退回車庫把冰弄沒之後再開。不然很容易出現打滑發生事故!

　　2、謹防車門結冰

　　冬天，很多人習慣開空調，這就容易導致車裡熱、車外冷。開車門冷熱相遇會有水蒸氣。如果不擦拭乾淨第二天車門很容易被凍住。如果你在使勁的拽車門很容易把車門的膠條弄壞。所以要提前做好準備，下車時用布將膠條上水分擦乾淨!如果真被凍住了，應該用溫水從車門框的縫隙裡澆下去好讓冰塊化掉。而且也不要進去就開天窗，等車內溫度高了再開。

　　3、車燈積水及時清理

　　下雪天，發熱的燈泡會把留在燈罩上的積雪融化，所以雪天停車後，要用毛巾把燈罩表面的積水全部擦乾淨，以免結凍影響照明效果或者是凍裂燈罩。

　　4、停車時要開窗散熱

　　因為冬天的氣溫比較低，即便再地下車庫也是如此。而車內的溫度又高，就經常看到玻璃由於溫差過大而結冰。所以在晚上停車之後，可以把車窗開啟，等車內溫度降下來之後再關閉，這樣的話就可以有效的減少早晨開車時擋風玻璃結冰了!

　　冬季露天停車注意事項

　　1、不要把車停在樹下面

　　冬天隨時都可能下雪，如果你晚上把車停在樹下面，而且又趕上下大雪，壓斷樹枝就有可能砸壞你的車。所以一定不要把車停在樹下面。即便是每地方停也最好先看看晚上是不是下雪。

　　2、切忌把車停在坡道上

　　停車的時候一定要注意，不要把車停在坡道上，因為冬天地上有點水就容易結冰，路面很滑就會減少輪胎跟地面的摩擦力，這樣的話就會使汽車自己慢慢滑動，不僅會把旁邊的東西砸傷，對你自己的車來說也避免不了損傷。

　　3、停車位置要找好

　　冬天的氣溫太低會使機油粘稠度高，阻力大，發動機很難啟動。所以在停車時要儘量找好位置。什麼位置才最佳呢?就是把車頭對準朝陽的方向，早晨陽光能夠照射到車頭，讓引擎升溫。即便找不到這麼好的位置，那就把車頭對著牆，利用牆面做擋風屏，也可以使引擎不至於被寒風吹得過冷。

　　4、切忌把車停在有水的地方

　　因為冬天天氣的原因，水很容易就結冰，而中午氣溫高，有些地方就會融化形成冰水混合物。如果把車停在這種地方。晚上很容易再次結冰，把輪胎一塊給凍住。早上如果強行把車啟動，就會導致輪胎變形或者是爆胎。所有停車時就要注意!

　　冬季汽車啟動誤區

　　●誤區1、打不著火連續啟動

　　冬季汽車電瓶耗電量較大，電瓶在晚上停車之後一般還會放電，冬季用車時間較長靜態放電，啟動時打不著火時連續啟動會更加損壞電瓶。

　　第一次啟動不著火時，間隔20秒左右後再進行第二次啟動，啟動後不要著急行駛增加個預熱時間。一般車輛水溫達到40度起步最節約車子。建議卡友們在停車之前及時關閉耗電裝置再關閉發動機汽車並且啟動發動機預熱後再開啟空調收音機之類電器以延長電瓶壽命。

　　●誤區2、過分依賴啟動液

　　啟動液具有易揮發、燃點低等特點,它在嚴寒低溫下可以縮短髮動機啟動間,延長蓄電池使用壽命，但是車在戶外放置時間過久發動機各摩擦副之間都會出現無潤滑油情況，各摩擦表面都處於幹摩擦狀態，此時若用冷啟動液助啟動的話，發動機頓時點火產生很大沖擊力，必定磨損量很大，若噴的啟動液稍多嚴重還會造成冷拉缸或燒瓦事故。

　　油箱加熱器

　　正確方法應該是用冷啟動液之前對油箱和油底殼進行一定的預熱使發動機內各運動部件得到良好潤滑，安裝油箱加熱器進行預熱，可以使用噴燈進行加熱但不建議畢竟明火存在很大的安全隱患。

　　●誤區3、啟動後猛踩幾腳油門

　　不少卡車司機在冬季車輛啟動後，會猛踩幾腳油門，這其實對車輛有嚴重的損傷：

　　1、這樣不但耗油，而且會加劇發動機的磨損，車輛停放一段時間以後，發動機各摩擦副之間都會出現無潤滑油的情況，即使發動機已經啟動，但是由於發動機油從油底殼進入到各潤滑點需要一段時間，冬季由於氣溫低，潤滑油的粘度大，需要的時間相對較長。如果發動機剛完成冷起動就猛踩油門，發動機內的各運動件沒有得到良好潤滑，各摩擦表面將處於幹摩擦狀態，其磨損量自然會很大，長此以往勢必會縮短髮動機使用壽命，嚴重的還將拉缸或燒瓦，損壞發動機機件。

　　2、由於冬季機油的粘度大，起動後猛踏油門，機油泵會高速運動，泵油量和泵油壓力急劇增大，而與其相連的機油濾清器以及機油壓力感測器一時難以承受這麼高的油壓，容易導致濾芯膨脹，甚至漲破。儘管有的汽車機油泵上安裝了限壓閥，在一定程度上可以起到保護作用，但是由於冬季機油粘度大有時來不及卸壓，仍然會使發動機構件損壞。

　　總之，冷起動後猛踩油門對發動機的各項效能有百害而無一利。正確的操作是在發動機的溫度升高到40攝氏度以後再適當加油準備起步。

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