手動擋汽車換擋技巧解析
手動擋汽車不同於自動擋汽車，手動換擋是必不可少的動作。那麼關於手動擋汽車的一些換擋的技巧大家清楚嗎?跟著小編一起來看看吧。
手動擋汽車換擋技巧
技巧一：加擋先加速，減擋先減速
首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。
在換擋時，儘量採用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩***離合器***、摘***空擋***、踩***離合器***、掛***高速擋***”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。
減擋時，按照“踩***離合器***、摘***空擋***、抬***離合器***、轟***油門***、踩***離合器***、掛***低速擋***”的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
技巧二：掌握好換檔時機
換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔***一檔***起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。
不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛;也不准許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。
一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。
在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。
上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔***如五檔換到三檔，四檔換到二檔等***。
下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。
一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入
技巧三：加速時要控制好油門和離合器踏板
換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完 全齧合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要“穩加”、“快 抬”。由一檔起步後即可加入二檔，不要“衝 車”;二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。
加檔時，第二次鬆抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板鬆抬至半聯動位置時， 要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生“前衝”、“抖動”現象;中速檔換入高速檔後，離合器踏板鬆抬的速度應適當加快。
使用兩腳離合器換檔。儘管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。
技巧四：使用兩腳離合器換檔
儘管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
技巧五：減擋技巧
汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入 空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點“空油”。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊鬆開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。
技巧六：加速技巧
當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門***加速踏板***，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。
手動擋汽車駕駛小技巧
進入車內首先要做什麼
當我們要駕駛著自己的愛車出門時，進入車內要幹什麼呢?先來張自拍?NONO! 進入車內後要做的事情有如下幾點： 進入駕駛位做好。 調整自己座位與方向盤的距離以及座椅高度等等。 調整左右反光鏡以及後視鏡的角度，調整至自己可以看到備廂即可，高度適中。
然後將鑰匙插入鑰匙門，擰開至通電。確認電瓶無問題，擰鑰匙打火發動機，發動機啟動後觀察轉速錶，剛開始可能會是1100轉以上，確認發動機無故障無異狀，等待15秒以後，鬆開手剎，掛入1檔，觀察四周無障礙物後，將車緩慢駛離***切記打轉向燈!***。
切記不可一直半聯動模式
一些駕駛員在開車中習慣於左腳經常踩離合。以為這樣可以更好地保持對車輛的控制。 但實際上，這種做法對離合片損害極大。 尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。 我懷疑是不是駕校教練教的…… 另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
儘量少去碰離合器，包括剎車時，很多新手在剎車的時候習慣踩下離合再去踩剎車，其實這樣是不對的。也會導致離合器過早損壞。剎車的時候，確認你要減速還是停下來，如果減速就別踩離合了，光踩剎車也是可以減速的，如果要停下來，可以先減速，再踩離合器配合剎車完成停止動作。但是踩剎車的時候注意轉速，如果不踩離合一直踩剎車的話，車輛會熄火。
根據時速換擋
忘記換擋這種情況比較常見，忘記升擋會增加油耗，並且會產生很大的噪音，舒適性和燃油經濟性都會降低。還有些人經常忘記降擋，這樣會讓發動機積碳增多，引起發動機故障。正確的做法是，在駕駛手動擋車型時，一定要養成一個良好的駕駛習慣，該換擋時就換擋，不要怕換擋麻煩。那麼一般多少轉速換擋呢?其實通用的轉速區間是2000-2500。在這個轉速區內燃油經濟性和扭矩是最合適的。
掛檔別看檔位
要做到心裡要有檔， 這是很多新手會犯的毛病。由於對擋位不熟悉，再加之新手有時候會緊張，經常會掛錯擋，所以他們會下意識的去看擋杆，在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。正確的做法，新手應多熟悉擋杆位置。手動擋車的擋位分佈也就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該看到變速桿手把上的擋點陣圖。
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