學車換擋操作技巧

　　學剛學車的學員都有這樣的體會，科目三考試訓練時，換擋操作的時候會感覺到車輛所產生頓挫感。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　換擋操作需要離開一個，然後再進入另一個檔位。離開第一個檔位的時候，車輛的發動機就不會再動，車輛原本的加速狀態就會消失。而切入下一個檔位的時候車輛的發動機就會再一次使得車輛進行加速。因此在這樣的過程之中，時間比較短，但是加速度的差距很大就會使得車上的人們感覺到這種頓挫感。比如說從車輛的5檔切降到3檔的時候，車輛的頓挫感就會相當的明顯。

　　所以，換擋操作的時候一定要逐級換擋，切不可跳躍幅度太大。升擋時比較容易出現明顯的頓挫感，此時我們可以通過在抬離合踏板時輕踩油門的方式提高發動機的轉速，用來彌補轉速差，從而讓車輛的動力傳輸地更平穩。換擋時，踩離合器時間越久，換擋時間越長，發動機轉動下降地就越快，出現頓挫感的情況就越明顯，因此要加快換擋速度，不要讓發動機轉速和離合器轉速差太大。

　　首先車主要緩慢地鬆開車輛的油門，如果油門鬆得過快，那麼自然就會產生頓挫感。緩慢鬆開車輛油門之後，一定要迅速的踩下車輛的離合，踩離合時將左腿抬起，一腳到底，要快。然後選擇自己需要的檔位，鬆離合器時腳跟著地，用腳跟做支撐，鬆離合器時，前三分之一要快，中間三分之一要穩，後三分之一直接抬起。

　　而自動擋車輛比起手動擋的車輛來說，實現沒有頓挫感是相對難一些的。許多的自動擋車型並沒有降擋補油的設定，就算是有小部分的自動擋車型擁有這樣的邏輯，也只是為了使車輛能夠更好地進行加速，而並不會消除車輛所產生的頓挫感。而且一些自動擋車型總是追求比較短的換擋時間，從而忽略了短時間內給車輛造成的頓挫感。

　　學車換擋細節：

　　一：換擋低頭看變速桿。

　　二：長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋。

　　三：換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。

　　四：換擋時方向跑偏。

　　五：當一次換不進擋位時硬推硬拉。

　　六：變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。

　　七：越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。

　　八：車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。

　　新手上路有很多問題需要注意，不僅僅只是換擋的時候需要注意這些問題，還有各種優良的駕駛習慣需要養成。開車漫漫路，考駕照只是第一步!