冬季車內暖風如何使用
冬季天氣寒冷,許多車主在車內都會開啟暖氣,使車內有一個暖和環境。那麼冬季車內的暖風應該如何使用呢?下面跟隨小編一起來看看吧。
冬季車內暖風使用技巧
1、冷車啟動避免馬上開暖風
許多車主喜歡一上車就啟動暖風,但這種做法其實不妥,因為冬天發動機剛剛啟動,水箱的溫度還很低,這時啟動暖風不僅不會快速提升車內溫度,反而增加了發動機的負擔,耽誤了發動機溫度的正常提升,應該先啟動發動機預熱,等發動機溫度指標到中間位置後,再開啟暖風,同時把空氣迴圈設定為外迴圈,讓車內的冷空氣排出車外,再等待2-3分鐘後,將空氣迴圈設定為內迴圈即可。
2、溫度不宜過高
冬季開車時暖風溫度不宜過高,否則容易造成睏倦而引發事故,特別是在高速路行駛過程中,如果暖風溫度開得過高,就更容易加重車主的睏倦,極有可能出現事故。
同時冬季氣候本身比較乾燥,開暖氣會讓車內空氣更乾燥,這更容易讓面板乾燥,乾燥空氣還容易產生靜電,為防止太乾燥,車內除了可以使用車載保溼機,也可以放一塊溼毛巾,鋪在儀表板上。
3、暖風風量小
暖風風量很小,有時開到最大也沒有強風送出,造成這種情況發生的原因,一是空調的濾芯太髒,造成只有部分空氣送進來,二是空調送風機的工作負荷過大,可能燒蝕空調電機,三是送風機的調節電器發生故障,造成送風量變小,如果是空調的濾芯太髒,應更換空調濾芯。
4、暖風易生細菌
冬季長時間關著車窗開暖風,使得大量的細菌有機會在車內得以繁衍,讓人產生頭疼、頭暈、呼吸不適等症狀,因此,我們使用暖風時還應特別重視預防細菌的滋生。
由於制暖後空調管道內與車外的溫差,風道和空調濾芯上經常會產生潮溼的水露,容易滋生細菌,預防溼霧的產生很簡單,可以在停車前幾分鐘關掉暖氣,在外迴圈開啟的狀態開一會兒自然風,這樣空調管道內的溫度就會和外界氣溫接近,從而保證了空調系統內的相對乾燥。
5、暖風可應對車內反覆起霧
冬季下雨、下雪時,由於空氣溼度高,車內外溫差大,車窗很容易產生霧氣,除霧最好的方式就是利用空調,最常見的做法就是開空調對著前擋風玻璃吹冷風,很多車主都知道按下車窗除霧按鈕,冷風就會自動吹向擋風玻璃,可以很快消除車窗上的霧氣,但在比較潮溼的環境中,如果車上乘員在兩個以上,即使採取這種做法,霧氣剛除不久,一會兒還會出現。
面對這種反覆起霧,車主可以嘗試開啟暖風除霧的方式,把空調溫度調節按鈕轉到暖風方向,空調方向按鈕轉到玻璃出風口,這時熱風就會直接吹向前擋風玻璃。但要注意,這種暖風除霧的方法,開始時不會像冷風除霧那麼快,一般會持續1-2分鐘,通過熱風將玻璃上的溼氣都吹乾了,不會出現反覆起霧的情況。
6、需適當換氣
車內長時間開啟空調暖風后,不少人在感到明顯暖意的同時,往往會產生一種呼吸起來不太舒服的感覺,這是由於車內本身處於密閉的空間,如果車上人員比較多,從彼此的呼吸中不斷產生熱量交換,會感覺空氣不流通,這時可以將四個車窗開啟一條細縫,將部分車內汙濁的空氣驅除,這對開啟空調暖風之後感覺胸口發悶的症狀,會得到有效緩解。
冬季汽車保養專案
1、機油
冬季對汽車的潤滑油需求較高,假如運用的是夏天機油必須替換,對運用時間較長,色彩發黑,附著力變差的機油都應換掉,以確保發動機啟動的順暢。
2、防凍液
防凍液的量一定要合適,區別地區和區別車型應留意防凍液的冰點度及型號,運用二年以上的防凍液應予替換,混合防凍液一年必須替換。留意區別牌子區別型號的商品不要混用。3、電瓶電瓶內電解液不能虧缺,保持將極板吞沒10毫米為好,並檢視電解液比重,保持充電量,假如電瓶充電不足,很容易在酷寒中裂損。
3、制動留意制動液是不是夠量,質量是不是變差,需求時應及時添注或替換
留意制動有沒有變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的方位。必要時整理整個制動系統的管路有些。5、四輪定位冬季路面易出現冰雪,同時橡膠、金屬、塑料等資料在低溫下變硬,控制系統也相應變沉,行進路感削弱,四輪定位不正確很容易影響安全。
4、橡膠
冬季橡膠變硬而相對脆,不但刮蹭系統會降低,也較別的時節易於漏氣、扎胎。冬季經常整理胎紋內夾雜物,儘量避免運用補過一次以上的輪胎,替換掉磨損較大和區別牌子區別花紋的輪胎也是不可忽略的。
5、暖風
檢視暖風管線及風扇,特別是要留意擋風玻璃下的除霜出風口出風是不是正常,熱量是不是夠,風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來很多麻煩和不安全因素。
6、玻璃清潔劑
玻璃清潔在冬季的運用量明顯會少於別的時節,但卻也不能忽略,一些人在別的用量多的時節裡清水和清滌水替代,但冬季裡哪些代用品常會結冰,所以冬季裡不可運用,一定要放光換上不怕凍的玻璃清潔劑,也能夠在清水中參加酒精或白酒來降低冰點。
看過的人還會看: