科目二坡道起步怎樣穩住離合器

  定點停車的時候腳剎停穩後,拉上手剎,然後鬆腳剎,左腳抬一點離合並穩住,右腳轟油門,轉速達到2500轉左右的時候,鬆手剎,保證不熄火,不過很多地方是不允許的。下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!、

  

  1、離合器+腳剎方式

  首先是點火,將離合踩到底、剎車踩死。這時候慢慢抬起離合,腳跟千萬不要動,腳掌輕抬,聽到發動機轟第一次的時候穩一下,然後再慢慢抬一點,聽到第二次聲音的時候仍然要穩一下離合,立刻把腳剎放掉。等車子開動3秒後,就可以完全放開離合向上走了。為了離合器能更穩,大家之前調整座椅的時候可以調到把膝蓋頂在車上面。

  2、手剎+油門方式

  不過,也有的地方是可以採用手剎+油門的方式上坡的。定點停車的時候腳剎停穩後,拉上手剎,然後鬆腳剎,左腳抬一點離合並穩住,右腳轟油門,轉速達到2500轉左右的時候,鬆手剎,保證不熄火,不過很多地方是不允許的。

  科目二考試最容易出錯的地方

  一、坡道定點停車和起步

  1、上坡時的“追線”距離

  定點考試時,需要把車開上坡道,這時候一定要注意車與坡道右邊的邊緣線保持30cm的距離,不然將會扣10分噠~!

  2、定點停車的位置

  考試時車在坡道上挺穩後,前面的保險槓要跟停車線保持一致,大家可以以旁邊的東西為參照物把握好停車時機,抓穩停車時機應該就沒問題啦!

  3、坡道起步

  還有就是坡道起步很容易導致溜車或熄火,這些都會被扣分噠!所以練車時一定要熟悉坡道起步的操作技巧!

  二、曲線行駛

  曲線行駛比較難把握的就是保持車輛的執行軌跡了,要注意藉助車身的點去判斷打方向的實際,以免車輛壓線就慘了~!

  三、直角轉彎

  直角轉彎算是比較簡單的一個專案,其中的“易掛點”則是打方向轉彎的時機——方向打早了,後輪就會軋到車道內側角,方向打晚了,車前角則會超過車道外側邊線。

  四、側方位停車

  1、靠庫

  靠庫的注意點是要讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大,那麼在稍後倒車進入側方位的過程中便會遇上麻煩。

  2、倒入側方位

  倒入側方位時要注意打方向的時機把握,以及觀察各種點和線。倒車過程中,需要藉助後視鏡觀察車身與車庫之間的位置關係,確定打方向的時機。

  3、駛出車位

  很多考生在這一步會出現車輪壓線的失誤,這是由於打方向的時機不正確。

  五、倒車入庫

  倒車入庫的難點同樣是打方向的時機,要切記“打方向宜早不宜遲”——方向打早了,還可以有時間和距離進行修正,打晚的話,則想補救也沒機會了。