汽車方向跑偏的原因是什麼

  不少車主總是埋怨汽車總是會方向跑偏,出現這種情況的危險性很大,到底是什麼原因造成的呢?跟著小編一起來看看吧。

  汽車方向跑偏的原因

  1.四輪定位失準

  大多數情況下,通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因導致。

  2.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高

  最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。

  3.兩側輪胎氣壓不等

  輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。

  4.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致

  可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。

  5.前減震器失效

  前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度,判斷減震器的好壞;如無條件可拆卸,用拉抻的方法來判斷。

  6.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙

  轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。

  7.某個輪的制動器回位不良分離不完全

  這相當於一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時,可感覺一下輪轂的溫度,如某一車輪超過其他車輪很多,說明該輪的制動器回位不良。

  8.車架總體變形

  兩側軸距相差過大,超出最大允許範圍,可以通過捲尺來測量;如超出範圍必須用校正臺進行校正。

  新手掌握汽車方向盤的技巧

  一、養成良好的駕駛姿勢

  正確的駕駛姿勢能夠減輕駕駛者的疲勞程度、便於使用各種駕駛操縱機件、觀察各儀表以及車前車後和周圍的情況。

  規範的駕駛姿勢是什麼呢?第一、上車後將身體對正方向盤並保持正直。後背輕靠於後背椅上,此時根據身高,可對座位子以前後調整至合適狀態。有安全帶的車輛要按規定繫好安全帶。第二、兩眼平視前方,左手輕握方向盤左上方,右手輕握方向盤右下方,且兩肘放鬆自然下垂。此時,左手和右手大拇指應自然伸直,且靠於方向盤輪緣上部,其餘四指應由外向內輕握。第三、左腳放在離合器踏板下方,右腳輕放於加速踏板三分之二處。總之,使自己坐在座位上身體輕鬆、舒適、自然、動作協調靈活即可。

  二、培養良好的方向感

  平路起步時,要保持正確的駕駛姿勢,做到目視前方,看遠顧近,照顧兩側,不得低頭看各機件。在平直的道路上使用方向盤,兩手的動作應平衡,相互配合,避免不必要的晃動。如果方向盤受路面凸凹影響,使前輪受到衝擊振動而發生偏斜時,應握緊方向盤,以免方向盤受車輛的猛烈振動而回轉,擊傷手指或手腕。若車頭向左***右***偏斜時,應向右***左***修正方向,待車頭接近回到行駛路線時,再逐漸將方向盤回正,此時修正方向應少打少回,避免“畫龍”現象。牢記打回方向盤的原則:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”。

  在修正方向期間,許多新車主容易犯眼睛死盯車頭的毛病,當車頭明顯偏斜,再去修正方向時,大都比較晚了,最終導致車輛始終在路面上一左一右再左再右的“畫龍”局面。有的車主在回正方向時,其幅度又太大,當發現車頭偏斜時,又迅速向相反方向修正,這樣不停地修正方向是產生“搓方向”的根本原因。這種操作方法除了加劇機件磨損外,還增加了車主的疲勞程度,更重要的是給安全行車帶來了不利影響。

  要避免車輛“畫龍”和“搓方向”現象產生,第一、必須充分利用車頭某一參照物***如汽車水箱蓋等***。當參照物位於道路中間或一處時,應能正確感覺到車輛此時所在位置,以確定打方向的時機及幅度大小。第二、要充分利用兩眼的餘光作用。克服眼睛看遠不顧近,或死盯車頭附近,造成修正方向時機較晚的現象。第三、養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”,不宜過晚,且幅度適中。一般在回正方向時應稍早,且幅度也要小,然後稍用力握住方向盤。第四、結合場地訓練,訓練轉動方向盤的時機和速度。在駕校學車的時候大家都練過如繞“8”字形和直角轉彎,這對把握轉向時機很有幫助。找一塊較大的空場地練車,用不了多少時間就會收到很好的效果。第五、車輛靠右側行駛時,為防止車頭向右側偏斜,應將方向盤左轉至無遊動間隙,以便左手能感覺車輛此時所在位置。

  三、方向盤的打法

  方向盤的打法主要包括單手掌推***Palming***、交叉***Hand-over-hand***和推拉Shuffle steering。前兩種技術缺點太多,例如單手掌推法時手掌滑脫就會出事,另外有氣囊的汽車如果發生撞車,掌推法易導致胳膊被氣囊打折,因為氣囊是從方向盤中心爆出;交叉打法的主要問題也是氣囊打折雙臂的潛在危險,另外,雙臂的頻繁交叉有時候會把手臂動作弄迷糊,延誤操作時間。較好的打法是洗牌法,又細分為普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始終握在方向盤左半部,右手始終握在右半部,兩手往上不能越過12點,往下不能越過6點。右轉彎時,右手下拉,左手滑動,如果右手拉到6點還需繼續右轉,那麼左手抓住輪子讓它停轉,右手上滑到一定位置抓牢,放鬆左手,繼續用右手下拉。這裡之所以只用右手拉不用左手推,是因為拉是背部肌肉用力,推是臂部肌肉用力,前者比後者省勁。左轉彎的情況正好相反。 Ore洗牌法是在普通洗牌法基礎上增加了一個限制:雙手始終在同一高度上。例如右轉彎時,右手下拉,左手跟著向下滑動,如果右手拉到6點還需繼續右轉,那麼左手此時從6點的位置上開始上推,右手跟著上滑。普通洗牌法的好處一是避免了氣囊打折手臂的危險,二是由於不存在交叉使動作搞迷糊。Ore洗牌法則更進一步,更加科學地規範了左右手的動作,可以不間斷地完成各種從簡單到複雜的轉向動作。

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