新手開車常見駕駛誤區有哪些

  正確的駕駛方法是行車安全的基礎,開車朋友們在駕駛過程中或多或少都可能會產生一些駕駛誤區哦!那麼,呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

  新手開車常見的駕駛誤區

  一、生死、踩完離合踩剎車

  不少車主在急剎車時,習慣於先把離合踩到底再踩剎車,甚至在開車的時候就直接將腳搭在離合器踏板上。這種做法等於在制動時形成了空擋滑行,直接放棄了制動,而且這種長時間的“半聯動”,還會影響離合片的接觸,既影響使用壽命又損耗動力。

  點評:一個典型的“非典型”剎車動作,前提是您多準備幾雙鞋,這個動作費剎車蹄片,但更“費鞋”!

  二、空擋滑行

  有的車主為了省油,在駕車下坡時空擋滑行,這樣做也是非常危險的。下坡時長時間利用剎車控制車速,會導致剎車系統過熱而失去制動力。對於自動擋汽車來說,常掛空擋滑行,會使變速箱的電磁閥頻繁動作,摩擦片頻繁分離與結合,大大縮短變速箱的使用壽命。

  正確方法:在下坡時應根據車速使用相應的擋位,讓發動機參與制動,輔以剎車制動,這樣既安全又延長剎車的壽命。

  點評:記得在一個長距離的下坡路的起點處就立著這樣一個標牌:空擋滑行,深谷相約!

  三、有ABS就“無視”速度

  ABS的主要功能並不是縮短制動距離,而是在汽車制動的時候,仍然能夠保持對方向的控制能力,但在車速過高和轉彎過急的情況下,若車輛制動過猛,仍然會發生側滑。

  正確方法:要嚴格按照交通限速駕駛,一旦遇到需要緊急制動的情況,應立刻用力踩死剎車踏板,隨後伴隨著一些振動和聲音,剎車踏板會有一些反彈力,此時一定要緊緊踩住剎車踏板不放鬆,讓ABS系統自身去調校制動力,並同時控制車輛方向,從而避免車禍的發生。切記不能放棄控制車輛方向、放鬆剎車踏板或點剎剎車。

  點評:加強駕車的主動防範意識吧!

  四、單手控制方向盤

  很多司機喜歡用一隻手控制方向盤。或許這種姿勢看起來很帥,可一旦出現突發情況,駕駛者將無法在第一時間內做出正確的反應和操作。

  正確方法:應當將座椅調整到合適的位置,手肘微彎,兩手以鐘錶的3時與9時位置握住方向盤。這種姿勢可以使您的雙臂有充分的活動區域,從而迅速快捷地操作方向。

  點評:單手握方向盤造成的悲劇,相信每個人都不願嘗試吧!

  五、單手常握排擋杆

  許多司機都習慣於開車時將自己的右手搭在排擋杆上面,一方面能給右手找一個“支點”,另一方面也利於及時換擋。這樣做,且不說遇緊急情況時來不及控制方向,而且您身體的重量還會通過手臂傳到擋把上,造成閘箱齒輪咬合不穩,變速器換擋撥叉過早磨損,造成換擋不利,進而影響行車安全。

  點評:還是再看看《駕駛使用說明書》是怎麼講的吧!

  新手開車上路要掌握的技巧

  使用車燈:學會正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠光燈及轉向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛人看到你的車,提前採取相應措施。

  使用喇叭:超車時,如果不能確定前車意圖,可以鳴喇叭提示前車司機注意。同時,駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時,也應鳴喇叭示意。

  巧用後視鏡:為了儘量減少視覺盲區,要學會調節後視鏡。駕駛時除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央後視鏡,注意周邊車輛的行駛意圖。

  注意遮擋物:路上各種物體都會對視線產生影響,遮擋駕駛人視線,讓人無法判斷遮擋物背後的情況,此時一定要減慢車速,隨時做好採取緊急措施的準備,預防意外發生。

  踩油門:原則就是輕柔。開車最費油的就是加速階段,緩慢加速可以以時間換低油耗。溫柔駕駛對自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態都有好處。

  速度控制:隨時可加速,隨時可減速是控制車速的基本要求。這裡,減速不是用剎車,而是用油門踏板,把發動機轉速控制在1600 r/min-1800 r/min之間,而踩剎車的次數越少越好。利用微信路況提前查詢路況資訊,避開擁堵路段,讓您更暢通。

  跟車:跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。要做到:既不會有別的車隨意插隊,又與前車保持足夠的安全距離,特別注意前車的急剎車。而沒有ABS的車與前車的距離應更長一些。

  轉彎:彎道前收油,彎道中加速是轉彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外,還要防止轉向不足或過度,以及特殊路面可能發生的側滑或甩尾。

  提前判斷:判斷周邊車輛的行駛路線,判斷周邊車輛駕駛員的狀況***如是否是新手,是否注意力集中***,以及預判前方可能會出現的可疑顏色或物體等。

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