新手開車常見駕駛誤區有哪些

　　正確的駕駛方法是行車安全的基礎，開車朋友們在駕駛過程中或多或少都可能會產生一些駕駛誤區哦!那麼，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

　　新手開車常見的駕駛誤區

　　一、生死、踩完離合踩剎車

　　不少車主在急剎車時，習慣於先把離合踩到底再踩剎車，甚至在開車的時候就直接將腳搭在離合器踏板上。這種做法等於在制動時形成了空擋滑行，直接放棄了制動，而且這種長時間的“半聯動”，還會影響離合片的接觸，既影響使用壽命又損耗動力。

　　點評：一個典型的“非典型”剎車動作，前提是您多準備幾雙鞋，這個動作費剎車蹄片，但更“費鞋”!

　　二、空擋滑行

　　有的車主為了省油，在駕車下坡時空擋滑行，這樣做也是非常危險的。下坡時長時間利用剎車控制車速，會導致剎車系統過熱而失去制動力。對於自動擋汽車來說，常掛空擋滑行，會使變速箱的電磁閥頻繁動作，摩擦片頻繁分離與結合，大大縮短變速箱的使用壽命。

　　正確方法：在下坡時應根據車速使用相應的擋位，讓發動機參與制動，輔以剎車制動，這樣既安全又延長剎車的壽命。

　　點評：記得在一個長距離的下坡路的起點處就立著這樣一個標牌：空擋滑行，深谷相約!

　　三、有ABS就“無視”速度

　　ABS的主要功能並不是縮短制動距離，而是在汽車制動的時候，仍然能夠保持對方向的控制能力，但在車速過高和轉彎過急的情況下，若車輛制動過猛，仍然會發生側滑。

　　正確方法：要嚴格按照交通限速駕駛，一旦遇到需要緊急制動的情況，應立刻用力踩死剎車踏板，隨後伴隨著一些振動和聲音，剎車踏板會有一些反彈力，此時一定要緊緊踩住剎車踏板不放鬆，讓ABS系統自身去調校制動力，並同時控制車輛方向，從而避免車禍的發生。切記不能放棄控制車輛方向、放鬆剎車踏板或點剎剎車。

　　點評：加強駕車的主動防範意識吧!

　　四、單手控制方向盤

　　很多司機喜歡用一隻手控制方向盤。或許這種姿勢看起來很帥，可一旦出現突發情況，駕駛者將無法在第一時間內做出正確的反應和操作。

　　正確方法：應當將座椅調整到合適的位置，手肘微彎，兩手以鐘錶的3時與9時位置握住方向盤。這種姿勢可以使您的雙臂有充分的活動區域，從而迅速快捷地操作方向。

　　點評：單手握方向盤造成的悲劇，相信每個人都不願嘗試吧!

　　五、單手常握排擋杆

　　許多司機都習慣於開車時將自己的右手搭在排擋杆上面，一方面能給右手找一個“支點”，另一方面也利於及時換擋。這樣做，且不說遇緊急情況時來不及控制方向，而且您身體的重量還會通過手臂傳到擋把上，造成閘箱齒輪咬合不穩，變速器換擋撥叉過早磨損，造成換擋不利，進而影響行車安全。

　　點評：還是再看看《駕駛使用說明書》是怎麼講的吧!

　　新手開車上路要掌握的技巧

　　使用車燈:學會正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠光燈及轉向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛人看到你的車,提前採取相應措施。

　　使用喇叭:超車時,如果不能確定前車意圖,可以鳴喇叭提示前車司機注意。同時,駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時,也應鳴喇叭示意。

　　巧用後視鏡:為了儘量減少視覺盲區,要學會調節後視鏡。駕駛時除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央後視鏡,注意周邊車輛的行駛意圖。

　　注意遮擋物:路上各種物體都會對視線產生影響,遮擋駕駛人視線,讓人無法判斷遮擋物背後的情況,此時一定要減慢車速,隨時做好採取緊急措施的準備,預防意外發生。

　　踩油門:原則就是輕柔。開車最費油的就是加速階段,緩慢加速可以以時間換低油耗。溫柔駕駛對自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態都有好處。

　　速度控制:隨時可加速,隨時可減速是控制車速的基本要求。這裡,減速不是用剎車,而是用油門踏板,把發動機轉速控制在1600　r/min-1800　r/min之間,而踩剎車的次數越少越好。利用微信路況提前查詢路況資訊,避開擁堵路段,讓您更暢通。

　　跟車:跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。要做到:既不會有別的車隨意插隊,又與前車保持足夠的安全距離,特別注意前車的急剎車。而沒有ABS的車與前車的距離應更長一些。

　　轉彎:彎道前收油,彎道中加速是轉彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外,還要防止轉向不足或過度,以及特殊路面可能發生的側滑或甩尾。

　　提前判斷:判斷周邊車輛的行駛路線,判斷周邊車輛駕駛員的狀況***如是否是新手,是否注意力集中***,以及預判前方可能會出現的可疑顏色或物體等。

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