山區路面開車注意事項解析

  現在很多司機很喜歡開車到野外去郊遊,那麼,在山區路面開車我們需要注意什麼呢?跟著小編一起來看看吧。

  山區路面開車注意事項

  1、山路開車保持車距車速

  山路上開車,由於彎道視線不好,所以一定不要開快車,慢速行駛,同時保持跟前車的車距。並且也要注意路邊突然竄出的動物,不要盲目躲避打方向盤,很容易翻車或者墜落懸崖。

  2、山路彎道減速不要超車

  山路上會有很多彎道,有些盤山的公路就是一直在轉彎,還有一些急轉彎,髮卡彎等,一般這樣的彎道前都會有路標提示,當看到要轉彎的路標時,車主應減速慢行,也不要超車,因為有一些山路的彎道由於山體的原因是看不到前方道路情況的,這時盲目超車很容易造成危險。

  3、上下坡用抵擋位

  我們在山路行駛時難免會遇到上下坡的時候,手動擋車型在上坡的時候需要注意使用抵速擋,這樣可以更好的發揮出發動機的最大扭矩,使上坡更加輕鬆。自動擋車型也可以手動掛入手動模式。

  下坡時,尤其是長下坡,手動擋車型最好掛在抵速擋位,利用發動機的牽引力來控制車速。因為下長坡時頻繁的踩剎車容易導致剎車盤熱衰竭,會降低剎車的效能甚至失靈。還有下坡時切記不可空擋滑行,這樣容易導致車速過快,導致失控。

  4、彎道不超車

  山路開車儘量避免超車,因為山路普遍比較窄,而且彎道較多,這種情況下超車比較危險,特別是好多山區道路上大貨車比較多。如果要超車的話,一定要在直路上,並且路中間是虛線的情況下,還要仔細觀看前後路況並且鳴笛提醒前車。

  5、山道事故後需注意

  山路情況複雜,對車輛有一定的考驗,稍有不注意就可能造成車輛故障。如果出現故障停車時儘量停在直路邊上,如果停在了彎道上,且車輛不能移動,一定要在彎道***前放置三腳牌,提醒來車,切記不能放在彎道中,避免車輛造成二次事故。

  山區路面開車小技巧

  雨天緊急制動易打滑

  國際駕駛安全調查顯示,雨天駕車的交通事故率比平常高出大約5倍。對新手而言,雨天行車更應多加留神。雨 天行駛,首先要注意速度。由於道路溼滑,輪胎附著力會大幅下降,緊急制動容易出現打滑。行車時,首先要降低車速,並與前車保持適當的安全車距。遇路面積 水,車速應降至20~30公里/小時。降低車速應以油門和輕踩剎車為主,一定要慎用急剎。雨天駕駛還要確保空調狀態良好,雨天容易在車窗產生雨霧,空調風 是清除雨霧最立竿見影的方法。

  如果左右兩側玻璃上積聚有水珠,應升降車窗,減少水珠的積聚,改善後視鏡的視線。如果雨非常大,建議新手不要貿然上路,應將車停在路邊,並開啟應急燈。如果雨霧比較大,還應開啟霧燈。如果霧氣重或者雨水大時,還應開啟危險燈。

  長下坡路面不要空擋滑行

  自 駕到山區,常遭遇長下坡路,一些地方山路甚至是長達數個小時的持續下坡路。現場通常可以看到不少大型貨車在半山停車為剎車系統降溫的現象。此現象充分凸顯 出長坡路對於剎車系統的損害。此時駕駛中,控制車速要以發動機牽阻作用為主,腳制動為輔,千萬不要空擋滑行***手動擋踩盡離合也相當於空擋***。應根據坡度和 彎道情況,保持一個可控制狀態的車速,並將擋位調整到合適的狀態。一般而言,坡道越陡,選擇擋位越低,發動機牽阻力越大。車輛進入視線較好路段,速度可適 當加快,但仍要以發動機控速為主,需要緊急減速時,才用剎車制動進行輔助。長下坡路還應注意上坡路來車,儘量靠右側行駛,並在視線受阻的急彎處鳴喇叭示 警。

  顛簸路面對車輛輪胎和剎車都是嚴峻的考驗。輪胎長時間在顛簸路面承受擠壓,會加大爆胎風險。同時,當車速過快時,駕駛人會不自覺地頻繁 使用剎車,以保證車內駕乘的舒適度,這對於剎車系統傷害很大。駕駛人應選擇合適的擋位,控制好車速,以降低顛簸路面對汽車各部件造成的傷害。

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