關於汽車的初中獲獎科技論文
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篇一
關於汽車節油問題探討
摘 要：當前能源問題越來越受到人們重視，關於汽車駕駛過程中如何能夠更好的節油也是是每一位駕駛人員最為關心的事。本文從影響汽車油耗的主要因素著手分析，提出瞭如何進一步加強節油效果，降低油耗的相關措施，以供參考。
關鍵詞：油耗;汽車駕駛;節油
【分類號】：TG333.2
隨著國家經濟的快速發展，汽車的使用量也開始呈現快速增長，汽車節油問題也越來越受到人們關注。汽車駕駛員的技術水平和駕駛經驗與節油的關係很大。正確的駕駛操作可以明顯的降低油耗，根據數字統計，駕駛員技術水平所引起的油耗可相差7%～15%，甚至對剛學會開車的駕駛員相差可達20%～40%。也就是說，同一個駕駛員駕駛同一輛汽車，只要在原來駕駛技術的基礎上稍加改進自己操作不合理的部分，就能立見10%的節油效果。可見，提高駕駛技術，改進操作方法，是最基本、切實可行的節油途徑。駕駛節油，很大一部分，是通過駕駛員採用正確的操作方法、先進的節油技巧和合理的節油措施來實現的。相反，不正確的駕駛操作不僅節不了油，而且會影響汽車的使用壽命。
1.影響汽車油耗的主要因素
1.1駕駛習慣
①升擋時機過晚。按照發動機工作特點來說，節氣門***油門***開度越大，轉速越高，輸出的功率就越大，那麼油耗就越高。如果轉速足夠高了，而不升擋，那麼油耗自然就上去了。正確的做法就是找好負荷所需的最佳轉速，適時進行升擋。
②加速時踩油門過重。重踩油門，發動機的節氣門***油門***開度過大，造成油量浪費。平時開車，並不是賽跑和賽車，沒必要大腳油門提速，應當適時而可，加速平穩，讓車速穩步上升，一方面可以省油，另一方面保持駕駛的舒適性，更重要的是路況複雜情況下比較安全。
③頻繁加速和剎車。加速耗油，剎車又浪費能量。實際上對電噴車來說，在保持安全行駛的前提下，儘量少剎車，用檔位滑行，讓車輛自然減速，既可以起到輔助剎車的作用，又可以降低油耗，何樂而不為呢?
④速度不穩定。在較好的平直或爬坡路面上行駛，應該儘量保持車輛速度穩定，維持速度行駛的油耗要比速度降下來後再加速行駛的油耗要低很多。
⑤頻繁變換車道。變換車道本身基本體現不出油耗消耗的變化，但是頻繁變換車道引起的加速和剎車卻是油耗升高的重要因素。因此在通常情況若非必要下儘量不要頻繁變換車道。
1，.2車輛自身因素
①風阻係數。風阻係數越高，車輛行駛時受到的阻力越大，油耗就越高。開啟車門或天窗後將會增加車輛的風阻係數，網上統計的資料，時速大於80公里的時候開窗不如開啟空調省油。
②升功率、升扭矩。相同排量的汽車，升功率和升扭矩越高，那麼其越省油。
③車重、載重。同一輛車，滿載情況下受到的阻力要比空載情況下高很多，行駛起來要付出額外的油耗來進行驅動，因此油耗越高。關於此方面的省油方案也很多，如加油加半箱，少坐人少拉貨物等。
④車載電器。汽車電器也是耗油大戶，如標配的製冷空調、大燈、音響等等。能不開就不開。大燈可以更換升級為更省電的氙氣大燈***如鹵素燈50W，氙氣燈35W，一對大燈功率就省30W***，車內的燈光可以改造為高亮度的LED燈，省電且安全。車裡儘量少配備如車載冰箱等高耗電裝置。
⑤重要的輪胎氣壓。輪胎氣壓越低，輪胎與路面的接觸面積越大，行駛阻力越高，油耗就越高;輪胎氣壓越高，油耗越低，但是操控穩定性變差，爆胎的危險將加大。過高或過低的胎壓都會導致容易爆胎，因此車輛要保持說明書上指定的胎壓行駛，又安全又省油。
1.3路況
①城市路況。城市路況複雜，各種資訊繁多，起步、加減速、停車頻繁。市區路況是油耗消耗和油耗變化最大的狀況。油耗的高低在市區路況下差別最大，同一輛車，有的人能開出7升的油耗，而有人能開出13升的油耗，從某種角度來說市區油耗是駕駛水平的一個體現。市區行駛，要眼觀六路耳聽八方，隨時注意路況資訊，要做到緩加速，多滑行，多根據路況和速度切換檔位，油耗自然而然會降下來。這裡特別要說一點就是空擋滑行。在市區路況，很多時候速度不超過30公里，在距離足夠遠切路況安全的情況下空擋滑行非常實用，可以方便的進行速度的控制，而緊急情況下對剎車的影響不會很大。
②臨時停車。在等有計數的紅綠燈或臨時性停車時，超過2分鐘最好熄火。有些車友在停車等人的時候，特別是夏天，開著空調，聽著音樂，晚上的話甚至還開著大燈。這是很不好的習慣，能熄火就熄火最省油。
③高速路況。同一路面情況下，速度越快，所受風阻越高，據測試80公里時速的情況下車輛克服空氣阻力消耗的功率佔發動機輸出功率的60%，170時速下將達到85%。因此車速越高，耗油量越高，以安全時速駕駛不但省油，而且安全性比較高。
2.汽車駕駛節油的措施
2.1保持車況良好並減輕包袱
汽車的任何不正常狀況都會導致油耗升高，降低車輛的行進阻力，保證發動機執行良好是節油的基本方法。因此，要做到定期保養車輛，按時更好機油，保持良好的潤滑狀態，定期清洗油路，保持油路暢通，特別要注意郵箱的清潔，2-3年要轉麼清洗一次，否則會影響油路的清潔。定期更換火花塞，3-5萬公里更換一次，確保點火效果。定期清洗空氣濾清器，是發動機進氣更通暢，有利於保證合適的空燃比，充分發揮燃燒效能。定期做好四輪定位和保證正常合理的輪胎氣壓，輪胎氣壓一般要求保持在廠商要求的上限。據測試，輪胎氣壓低於正常要求的範圍，油耗會增加5%，因此輪胎氣壓保持合適的水平，既安全有節油。經常洗車和打蠟，保持外觀的清潔，可以減少空氣阻力，有效提高燃油經濟性，也保持車輛美觀。
2.2腳輕手快與合理用檔
汽車由低檔起步，須緩慢加速，避免大油門，急加速，特別是對在城市中行車，節油效果更明顯。行車中，踩、放油門要輕而緩，換擋要應快而及時。行駛中猛踩油門會導致“額外”供油，使油耗量增加。如果突然抬起油門，會因發動機轉速突然降低而起到牽引作用，抵消一部分前進的慣性，使油耗量增加。那麼，駕駛中的猛剎車、猛起步都是節油的大忌。合理使用檔位和換檔快慢會直接影響燃油的消耗，應該根據道理情況和行駛速度選用合適的檔位，同樣的行駛條件下，高檔位比低檔位省油。所以，在一般道路上行駛時應儘量用合適的高速檔行駛，避免低速檔位而高速行駛。
2.3穩速行駛與安全滑行
實驗和實踐證明，穩速行駛最省油，行駛中儘量避免猛加油和猛剎車，節油的效果極為顯著。駕駛中應儘量保持對油門的均衡用力，保持穩定的供油狀態，穩速行駛減少油耗。研究資料表明，在中速行駛中，滑行與不滑行的油耗最高可達30%左右。利用車輛行駛的慣性進行脫檔安全滑行，發動機處於怠速執行，油耗自然節約。
2.4正確使用制動
在確保安全的情況下，進行少使用剎車，也是節油的有效措施。在行駛跟車中，根據情況，採取提前抬起油門，“以滑代剎”是汽車自燃減速，既減少油耗也減少部件磨損。同時，保持足夠的跟車距離，減少使用制動，也是安全又節油的好方法。
2.5合理使用空調
行駛中，應把握在堵車或者停車時少開空調，而氣溫適宜時儘量利用通風系統和風扇，或者多開窗不開空調，同時，當車溫度足夠時暫時關閉空調，減少油耗。
3.結語
影響汽車節油因素是多方面的，除了要從思想上高度重視，樹立節約的觀念，克服各種節油誤區，努力掌握駕駛操作的節油技巧，對車輛進行定期的維護，保持車輛的最佳狀況外，同時還要認真學習、刻苦鑽研，掌握車輛的新技術，做到有所發現、有所創新。
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