監理員轉正自我鑑定書

  作為一名監理員,要嚴格按國家規範、設計圖紙施工,在工作中努力學習,不斷總結經驗,吸取教訓。以下是小編整理的3篇,僅供參考,希望對大家有所幫助。

  篇一

  20XX年對於我來說是繁忙的一年,在這一年裡工作、學習,生活的事非常多,過得很充實也很辛苦。在這一年裡滬寧擴建上海段工程進度是關鍵的一年,也是我作為滬寧擴建上海段第四、五駐地辦成員為工程順利通車而努力奮鬥的一年。為實現指揮部下達的08年年底滬寧全線通車的目標,四、五駐地辦在駐地辦領導的帶領下,取得了驕人的成績。我個人在08年也得到了鍛鍊,在工作能力、思想覺悟,特別是路基施工監理等方面都取得了一定的成績和提高。

  一、工作方面的情況

  08年3月份我到滬寧第四、五駐地辦後主要負責五標外青松公路泵站沉井的監理工作,由於該沉井體積大,下沉深,施工難度及安全風險高。為此,我首先熟悉並複核圖紙,並與承包人及時溝通,在施工過程中,對個人工作要求充分認識,掌握工藝流程和問監理程式,認別工程重難點,對於重點部分嚴把質量、安全關,通過與測量,試驗監理工程師的配合,從材料、測量放樣,現場操作人員技術交底等環節入手,在駐地辦領導正確思想指揮下,順利完成沉井製作及下沉的監理任務。

  08年7月份駐地辦人員調整後,我任四、五標道路工程師,由於我以前主要是從事橋樑方面監理為主,路基施工知識相對較弱,加之滬寧擴建工程的高節奏,嚴要求為適應道路工程師崗位要求,從接手開始,我通過現場及合同檔案、設計圖紙,施工規範在駐地辦領導及同事的幫助下,漸掌握路基施工監理控制要點,並整理前任道路工程師留下的臺帳及資料。在道路監理員的配合下,使工作逐步進入正規。7月份接手路基的施工重點主要軟基處理及土方填築,針對各工序施工特點,我採取不同的控制方法。

  軟基管樁及樁帽施工是隱蔽工程,在施工時安排專人定人定崗全程旁站,從源頭入手,詳細記錄管樁進場數量,每日清點管樁用量督促旁站人員做好原始記錄,一段完成後及時彙總,樁帽施工時重點控制鋼筋籠質量及樁帽尺寸,確保不出現偷工減料現象,在路基施工時,從土源質量、灰劑量、含水量抓起,對上土厚度、碾壓組合、碾壓遍數嚴格控制,確保路基填築質量,經測量、試驗及現場的配合,在駐地辦的正確領導下,使承包人的施工基本處於受控狀態,至目前四標路基主體已結束,五標路基北幅主體結束,距年底全線通車目標邁出了堅實的一步。

  二、個人學習與思想覺悟

  一年來,我能夠認真履行自己的崗位職責,較好的完成領導交予的各項工作。在監理過程中,發現問題及時彙報,並督促承包人進行整改,及時進行再檢查,對於工程建設的質量控制,我的體會是應該做到四勤:眼勤***要能提前發現問題***,腳勤***多在現場能巡查***,嘴勤***對發現問題要多講***,手勤***及時做好相關記錄下發書面通知***。

  在過去的一年中,先後參予對沉井、路基、軟基***管樁、素樁***,EPS填築等以前未接觸到的新工藝施工監理,也為我學習新知識提供便利,在監理過程,通過了解方案,熟悉圖紙並結合現場,使自己在業務能力上有一定進步。同時我嚴格遵守駐地辦各種規章制度,特別是與承包人打交道方面,儘量做到以理服人,不“吃、拿、卡、要”,不做有損駐地辦形象的事。

  三、存在不足問題

  我因自身業務水平、專業技術之侷限及個人性格等原因,在實際工作中存在諸多不足,也受到領導的批語,具體以下幾個方面:

  1、監理過程中對質量、進度之間矛盾的控制與把握,滬寧擴建工期緊,質量要求高,而我在監理過程中,卻總是難以做到兩全其美,抓質量進度就拋到一邊,而抓進度時對質量控制又難以如意。

  2、個人語言表達及書面能力,隨著職務的變更,需要發言或書寫的時候逐漸增多,也讓我更加體會到自己的不足,同時對監理日記的書寫存在馬馬虎虎,過去就行的思想,不能按駐地辦要求認真書寫,工作中受到委屈會把情緒帶到工作中消級應對。

  四、來年計劃

  一年來,我在工作中取得一些成績,也出現一些問題,受到一些教訓,離駐地辦領導的要求還有不少差距:主要是業務知識掌握不夠,工作中積極主動性不高,創新意識不強,在今後的工作中,我將努力學習,克服不足,以對工作、對事業高度負責的精神,盡職盡責地做好工作,為來此要求自己:

  一、提高個人素質,在個人業務能力上下功夫,加強學習,多閱讀,多查閱參考資料,努力提高書面方面及語言表達能力,多向領導和同事學習請教。

  二、強化思想覺悟,一個合格的監理工程師,不僅應該能夠抓好工程質量,而應該從質量、進度方面綜合考慮,在兩者之間找到一個平衡點,既要保證質量,又要考慮進度。同時在工作中講究方式方法,做到事前監理、主動監理,加強過程中的巡視旁站,熱情服務。

  三、團結同事,虛心學習,不說有損駐地辦利益的話,不做有損駐地辦利益的事,對分管監理員關心照顧,共同提高。我在今後的工作中努力改正缺點,提高自己、力爭在20XX年的工作中做的更出色,為個人發展提供幫助,為駐地辦工作做出自己應有的貢獻。

  篇二

  一、工作表現

  做為一名實習生,但我一直按一名監理員要求自己,為做好監理工作,我嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人。我一直刻苦努力,團結同事,積極工作,認真學習,工作中遇到難題及時請教監理員和監理工程師,不斷提高了自己的專業技術水平。發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦,主動找事幹,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應各種艱苦環境,在繁重的工作中磨練意志,增長才幹。加強學習,勇於實踐,博覽群書,在向書本學習的同時注意收集各類資訊,廣泛吸取各種“營養”;同時,端正學習態度,提高學習效率,努力培養自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。

  一是愛崗敬業講奉獻。監理行業最大地規律就是“無規律”,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關係,堅持甘於奉獻、誠實敬業。

  二是錘鍊業務講提高。經過一年的學習和鍛鍊,自己在公路行業資料整理及工地管理上取得一定的進步,利用專案部學習公路工程監理規範和業主組織學習資料管理辦法,細心學習他人長處,改掉自己不足,並虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。

  嚴於律已,不斷加強作風建設。

  一年來我對自身嚴格要求,始終把握得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中,以制度、紀律規範自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作;堅持做到不利於公司形象的事不做,不利於公司形象的話不說,積極維護公司的良好形象。

  二、工作中的不足與今後的努力方向

  一年來的工作雖然取得了一定的進步,但也存在一些不足,主要是思想解放程度還不夠,學習、工作上懶惰、馬虎,和監理員比較還有一定差距,在今後工作中,我一定認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求,在政治理論和專業技術上加強學習和鑽研,理論聯絡實際,不斷完善自己,提高自己的綜合素質,以實際行動為公路事業做出更大的貢獻。

  篇三

  本人20xx年7月畢業於江西建築工程學院工程管理專業。經過三年正規系統的大專學習,對建築工程技術及工程管理理論,有了較深的理解。

  本人查閱了大量的國家建築工程施工規範,虛心向理論知識豐富的專案技術負責人學習,向有經驗的施工員請教,仔細研讀施工圖紙,結合施工實際,本人對建築工程施工有了進一步的認識,也積累了不少的經驗。

  20xx年6月至現在,本人在廣元市xx監理有限公司任監理員,被安排在xx市xx小區專案監理部工作。

  職責是:

  ①在專業監理工程師指導下展開現場監理工作;

  ②檢查承包單位投入工程專案的人員、材料、主要裝置及使用,執行狀況,並做好檢查記錄;

  ③複核或從施工現場直接獲取以工程計量有關資料並簽署原始憑證;

  ④按設計圖及有關標準,對承包單位或施工工序進行檢查記錄,對加工製作及工序施工質量檢查結果進行記錄;

  ⑤擔任旁站工作,發現問題及時指出並向專業監理工程師報告;

  ⑥做好監理日記和有關的監理記錄。由於施工單位技術力量及經濟實力較弱,本人給施工單位的施工工藝、施工工序出謀劃策;發現過程中存在的問題,及時要求施工單位整改,並向專業工程師報告。本人對**小區現場的邊坡支護工程、排水箱涵工程、三區基礎工程提出了大量的建議,得到了設計單位的認可,深受本單位領導的賞識,受到了甲方專案負責人的表揚。在監理單位工作,對國家建築市場的法律法規有了進一步的學習

  總之,作為一名工程技術人員,要嚴格按國家規範、設計圖紙施工,在工作中努力學習,不斷總結經驗,吸取教訓,大膽進行技術改革和創新,努力將自己的專業技術水平提高到一個新的臺階。