機電專業實習報告範文

  機電專業的同學出來實習,那麼實習報告要怎麼寫呢?下面是小編為大家整理的機電專業實習報告範文,歡迎閱讀。

  篇1

  一、實習目的

  通過在重冶的實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。

  二、實習內容

  <一> 量具當中百分表、千分尺在機加工中的使用

  1、使用前,應檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時,測量桿在套筒內的移動要靈活,沒有任何軋卡現象,且每次放鬆後,指標能回覆到原來的刻度位置。

  2、測量時,不要使測量桿的行程超過它的測量範圍;不要使測量頭突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊,亦不要把零件強迫推入測量頭下,免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。因此,用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。

  3、用百分表校正或測量零件時,應當使測量桿有一定的初始測力。

  即在測量頭與零件表面接觸時,測量桿應有0.3~1mm的壓縮量***千分表可小一點,有0.1mm即可***,使指標轉過半圈左右,然後轉動表圈,使錶盤的零位刻線對準指標。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭,拉起和放鬆幾次,檢查指標所指的零位有無改變。當指標的零位穩定後,再開始測量或校正零件的工作。如果是校正零件,此時開始改變零件的相對位置,讀出指標的偏擺值,就是零件安裝的偏差數值。

  4、檢查工件平整度或平行度時。將工件放在平臺上,使測量頭與工件表面接觸,調整指標使擺動 ~轉,然後把刻度盤零位對準指標,跟著慢慢地移動表座或工件,當指標順時針擺動時,說明了工件偏高,反時針擺動,則說明了工件偏低了。

  當進行軸測的時候,就是以指標擺動最大數字為讀數***最高點***,測量孔的時候,就是以指標擺動最小數字***最低點***為讀數。

  檢驗工件的偏心度時,如果偏心距較小,可測量偏心距,把被測軸裝在兩頂尖之間,使百分表的測量頭接觸在偏心部位上***最高點***,用手轉動軸,百分表上指示出的最大數字和最小數字***最低點***之差的就等於偏心距的實際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量,但必須將偏心套裝在心軸上進行測量。

  偏心距較大的工件,因受到百分表測量範圍的限制,就不能用上述方法測量。這時可用間接測量偏心距的方法。測量時,把V形鐵放在平板上,並把工件放在V形鐵中,轉動偏心軸,用百分表測量出偏心軸的最高點,找出最高點後,工件固定不動。再用百分表水平移動,測出偏心軸外圓到基準外圓之間的距離a,然後用下式計算出偏心距e:

  偏心距的間接測量方法式中

  e ——偏心距***mm***;

  D ——基準軸外徑***mm***;

  d ——偏心軸直徑***mm***;

  a ——基準軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離***mm***。

  用上述方法,必須把基準軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實際尺寸,否則計算時會產生誤差。

  5、檢驗車床主軸軸線對刀架移動平行度時,在主軸錐孔中插入一檢驗棒,把百分表固定在刀架上,使百分表測頭觸及檢驗棒表面。移動刀架,分別對側母線A和上母線B進行檢驗,記錄百分表讀數的最大差值。為消除檢驗棒軸線與旋轉軸線不重合對測量的影響,必須旋轉主軸180o,再同樣檢驗一次A、B的誤差分別計算,兩次測量結果的代數和之半就是主軸軸線對刀架移動的平行度誤差。要求水平面內的平行度允差只許向前偏,即檢驗棒前端偏向操作者;垂直平面內的平行度允差只許向上偏。

  6、檢驗刀架移動在水平面內直線度時,將百分表固定在刀架上,使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗棒側母線上,調整尾座,使百分表在檢驗棒兩端的讀數相等。然後移動刀架,在全行程上檢驗。百分表在全行程上讀數的最大代數差值,就是水平面內的直線度誤差。

  7、在使用百分表和千分表的過程中,要嚴格防止水、油和灰塵滲入表內,測量桿上也不要加油,免得粘有灰塵的油汙進入表內,影響表的靈活性。

  8、百分表和千分表不使用時,應使測量桿處於自由狀態,免使表內的彈簧失效。如內徑百分表上的百分表,不使用時,應拆下來儲存。

  <二>刀具的種類和注意事項

  另外自己對機加工也有了一些認識,我們在學校實習用的車床一般都是小型的車床如:CA6140這樣的小車床,但是在公司我們使用的都是大車床,而且切削工件也不是在學校用的塑料製品,而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發現刀具的使用時非常重要的,因為刀具材料對加工表面的質量是有影響的,而工件的精確度對機械的效能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的,因為它們與加工材料間的摩擦係數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

  刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼製作,如焊接車刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼製作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習過程中也發現磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術,因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠裡在看師傅磨刀的同時,自己也嘗試著自己去磨。

  <三>車床加工工件的裝夾和校正

  ***1*** 工作前按規定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,並開慢車試運轉五分鐘,確認一切正常方能操作。

  ***2***卡盤夾頭要上牢,開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

  ***3***工件和刀具裝夾要牢固,刀杆不應伸出過長***鏜孔除外***;轉動小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

  ***4***工件運轉時,操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。

  ***5***高速切削時,應使用斷屑器和擋護屏。

  ***6***禁止高速反剎車,退車和停車要平穩。

  ***7***清除鐵屑,應用刷子或專用鉤。

  ***8***用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在後;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。

  ***9***一切在用工、量、刃具應放於附近的安全位置,做到整齊有序。

  ***10***車床未停穩,禁止在車頭上取工件或測量工件。

  三、實習總結及體會

  時間飛快,還有四個月我就要大學畢業了,我的大學生活也就要結束了。回想昨日彷彿就在眼前,但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走!而我們也即將踏上社會,走上自己的工作崗位!我們知道機械製造業是一個國家最基礎的行業,也決定了一個國家制造業的整體水平,起步早,但發展又最令人擔憂,比如現在中國的汽車工業相比機械製造業來說無論是產品質量還是生產效率都要高得多,當然這也是因為機械行業的特性起了決定性的因素。對於我們機電一體化專業的學生們來說,或對於作為將來從事機械,機電製造方面業務的我們來說,去機械製造公司實習對我們來說非常重要。

  在20XX年的十一月底我進入了武漢重冶重型機械製造有限公司進行實習,目前我的實習工作還在進行當中。對公司也有了一些瞭解,武漢重冶重型機械製造有限公司是集新材料研發生產、重型成套裝置研發製造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業。公司自主研製開發出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質量“一次熱迴圈”的高階模具新材料生產工藝技術,該技術在國際國內尚屬首創應。公司主營產品為:各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發是基礎,鍛造及熱處理是生產重型裝備的重要保證,從而形成一條從材料研發到裝備出廠的國內鮮見的完整產業鏈。這一平臺的形成,奠定了我公司輻射電力、船舶、橋樑、冶金、採礦等行業的基礎。

  雖然還在實習期這次我靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節,通過實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入瞭解,漸漸地我喜歡上這個專業,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法。

  進入公司後,公司領導將我們安排到公司的熱加工車間,在熱加工車間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程,因為我們車床,銑床和鋸床的操作還不熟練,我們一開始還是在觀看師傅們進行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車床和大型機械以及重型工件所驚歎。但漸漸的我由第一天的拘謹,對什麼事情都充滿著好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位後,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養主動學習能力和創新能力,必須努力提高自身的綜合素質,適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績,用人單位認為成績好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱,所以,學習成績是他們非常看重的一點。因此,我們首先要學好自己的專業知識。其次,他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

  經過這段時間的實習,我主要有以下幾點感想:

  第一,要有堅持不懈的精神

  作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間裡很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

  第二,要勤勞,任勞任怨

  我們到公司去實習,由於我們不是正式職員,所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什麼重要的工作去做,可又不想讓我們閒著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。

  第三,要虛心學習,不恥下問

  在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。同時,我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。

  第四,要確立明確的目標,並端正自己的態度

  平時,我們不管做什麼事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

  以上就是我的實習總結報告,請老師評閱!

  篇2

  大學生機電專業實習報告是一篇介紹機電實習報告,大學生實習報告的文章,實習報告網站內可以搜尋到更多關於機電實習報告,大學生實習報告的文章,

  讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由於當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業很難聯絡起來,所以對本專業掌握並不是很理想.

  今年暑假,學院為了使我們更多瞭解機電產品、裝置,提高對機電工程製造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,瞭解相關設 備及技 術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多型別的機電一體化裝置,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.

  為期23天的生產實習,我們先後去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠, 瞭解這 些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,感測器在空調裝置的應用了,電子技術在機械 製造工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步 鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎.

  杭州通用機床廠

  7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產m-級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的 機床制 造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的專案,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然後通過該廠總設計 師的總體介紹.粗略瞭解了該廠的產品型別和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

  在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水 線,併為 我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為 供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的迴圈方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。