汽車常見的故障有哪些
汽車開久了經常會出現一些嚴重但是卻不易發現的故障，對於我們來說是很危險的一種情況。那麼，都有哪些故障呢?跟著小編一起來看看吧。
汽車常見的故障
1、過熱高溫
通常出現在發動機、變速器、驅動橋主減速器、差速器及制動器等總成上。例如，發動機過熱，多為冷卻繫有問題，是缺冷卻液或泵不工作;變速器和驅動橋過熱，多為缺潤滑油所致;制動器過熱，多為制動蹄片不回位而引起。以上現象有時可以通過儀表板警示燈直接反映出來，需要駕駛人駕車時注意觀察，也可以用手測試外表溫度。
2、異常響聲
汽車在行駛過程中出現的非正常聲響，是汽車故障的“報警器”。在行駛中突然發出異響，作為駕駛人應意識到車子出了問題，應立即停車檢查，切不可讓車輛“帶病作業”。
3、排氣煙色不正常
發動機在工作過程中，正常的燃燒生成物主要成分應當是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發動機燃燒不正常，廢氣中會摻有未完全燃燒的炭微粒、碳氫化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外，還有氮氧化合物等，這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白，也就是說排氣煙色不正常。對於汽油機，正常尾氣應無明顯的煙霧。但潤滑油上竄氣缸時，尾氣呈藍色;燃燒不完全時，尾氣呈黑色，油中摻水時，尾氣呈白色。
4、工作狀況突變
所謂工作狀況突變，係指汽車的工作狀況突然出現不正常現象，這是比較常見的故障症狀。例如：發動機突然熄火後再啟動困難，甚至不能啟動;發動機在行駛中動力突然降低，行駛無力;行駛中突然制動失靈或跑偏，甚至失效等。這種故障的症狀明顯，故容易察覺。
5、滲漏
滲漏是指汽車發動機的燃油、潤滑油***或齒輪油***、制動液***或壓縮空氣***以及動力轉向系油液等的滲漏現象。這也是明顯的故障症狀，細心觀察即可發現。例如壓縮空氣洩漏時，可以明顯地聽到漏氣的聲音。
6、燃油和潤滑消耗過量
燃油和潤滑油消耗過量，表明汽車技術狀況已惡化並已產生了故障。
7、有特殊氣味
汽車在執行中，如有制動拖滯、離合打滑等故障，會散發出摩擦片的焦味;發動機過熱、潤滑油竄缸燃燒時，會發散發出一種特殊的氣味;電路短路、搭鐵導線燒燬時也會有焦煳味。
8、汽車外觀異常
汽車停放在平坦的場地上，檢查外形狀況，如有橫向或縱向歪斜等現象，即為外觀異常。原因多是車架、車身、懸架、輪胎等出現故障，這樣就會引起行駛時方向不穩、跑偏、重心轉移和車輪“吃胎”等故障。
汽車配件更換週期
1、輪胎
更換週期：5萬至8萬公里
要定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子。正常情況下，一個輪胎的更換週期是5萬至8萬公里。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。
2、雨刮片
更換週期：1年
對於雨刮片的更換，最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免“幹刮”，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後，再啟動雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。
3、剎車片
更換週期：3萬公里
制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6釐米時就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。
4、蓄電池
更換週期：6萬公里
電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在車輛熄火時，車主儘量少使用車輛的電氣裝置，防止電瓶虧電。
5、發動機正時皮帶
更換週期：60000公里
發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受“2年或者6萬公里”的約束進行更換了。
6、機油濾芯
更換週期：1萬公里
空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹淨即可，不要用液體洗。空氣濾清器每1萬公里需要更換一次。
汽車保養注意事項
學會看儀表盤上的故障
新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指標，隨時關注儀表盤上顯示的圖示。凡是看到儀表盤上亮紅燈，儘可能馬上停車熄火檢查。
尤其是到農村去，在高低不平的路上，如果“砰”地掛了一下，你不能無所謂，有可能把油底壺碰爛了，可能機油全部會漏掉。當然出現這樣的情況時，儀表盤上會顯示出紅色的機油壺和水波浪的標識。碰到這種情況，應立即停車熄火。新車手如果不瞭解情況，繼續向前行駛，就會出大問題，造成發動機的損壞。
停車一定要拉好手剎
很多新車手，習慣性地在停車時把變速桿放在空擋。這個習慣非常不好，容易使變速桿進入前進擋，從而發生危險。
停車時，一定要拉好手剎，不然很容易撞到別人的車;而如果在坡道上，還可能產生更大的危險。不少人學車時不注意這個問題，這樣的事故已出了不少。但手剎在行駛過程中一定要放到位。
隨時注意車子異響情況
行駛中，駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發現車子有異響，首先要準確判斷聲音來自車內還是車外。如果確定來自車內，應該關係不大;如果來自車外，就應停下來檢查。
在沒熄火的情況下，如果聲音消失，可判斷是行駛過程中的異響，可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛響;如果還繼續響，可能是發動機出了問題。這時，你要仔細聽聲音來自哪個部位、哪個方向。如果是新車，你可慢慢走，可能是輪胎紮了釘子或粘了小石子響，有時踩剎車也會有異響，可能是剎車片沒了，也可能是零部件的密度大而造成的正常異響。
如果發現問題，隨時給4S店打電話，或儘快把車開到最近的維修站。
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