安全行車的技巧有哪些

  開車上路,不只是自己注意就能安全,還要防範來自外界的傷害,所以有些事情要注意,提高安全意識。下面是小編給大家精心挑選的,希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

  行車安全意識

  1、儘量避免倒車

  很多刮蹭事故都是倒車時發生的,所以要儘量避免倒車。停車場停車時,儘量找對面沒車的停車位倒車入庫,這樣在開車走時就可以避免倒車撞到人或車;在路口如果紅燈亮了,越過人行線也儘量不要倒車,可以原地等候。

  2、永遠不要在高速上停車

  除了不要在高速上停車之外,如果看到路邊緊急停車的車輛,儘量向左變道,空出足夠的安全距離,不要擦過路邊停著的故障車輛,因為萬一有人突然從車旁邊出現、或者車門突然開啟,後果都會很嚴重。

  3、過路口要注意

  市區內大多數的事故都是在路口發生的,通過路口的時候一定要多加小心。儘量減速通過,尤其是當你看不到另一個方向的情況的時候。很多事故發生在綠燈變紅燈後、或者紅燈變綠燈後的4秒之內,儘量避免自己在那4秒的時候位於路口中央。如果你怕後面的人不耐煩,可以在紅燈停車的時候停的靠後一些,訊號燈變綠後鬆開剎車,等到確認另一個方向沒有闖紅燈的車輛、或者還在過馬路的行人,這之後再踩油門。這樣後面的人知道你看到了訊號燈,剎車燈滅了,你的車也動了,也就不會覺得你在故意擋路。

  4、善於使用車燈

  夜晚、雨雪、霧天、黎明、黃昏等一切光線不夠好的時候都要開啟車燈。自己的反應時間、制動距離加起來,要低於車燈照亮的範圍。不要車速過快,否則燈光照到障礙物時,你已經來不及了。確保自己的大燈工作正常,定期清潔燈罩。如果對面的大燈太亮,試著向右邊看,用右邊的馬路邊緣白線確定方向,用左邊眼角的餘光觀察對面車道的情況。

  5、保養車輛不要過分省錢

  定期保養車輛,尤其在剎車和輪胎上不要過分省錢。保持良好的輪胎狀況,再好的車也是靠輪胎提供抓地力,磨損、破裂、鼓包、到達年限等都是提醒車主需要更好輪胎了。

  6、保持安全距離

  不要緊緊跟前車,也不要讓後車緊跟。如果後車跟車過近,可以適當增加與前車的車距,把兩車的反應距離都留出來,或者乾脆變道讓後車過去,最好不要點剎和急剎,自己安全至上。

  7、不要亂變道

  開車時,不要左竄右突,不要來回變道,不要急加速急減速。變道超車並不會節省多少時間,反而會大大增加事故的可能性。如果有人要在你前面併線,稍微減速讓他並進來。相信我,來回變道的魯莽駕駛根本不會節省時間,反而更危險,想想最近很火的比亞迪和朗逸。

  8、對頭相撞最糟糕

  一定要儘量避免對頭相撞的事故;不良天氣要開大燈,提醒其它司機自己的位置;山區彎路不要切中央黃線,更不要越過黃線。注意對面車道的情況,提前發現異常情況。緊急時刻一定要做出正確的選擇,儘量減速,向右避讓,哪怕側面撞到右邊的其它障礙物,也不要向左迎頭相撞。

  不同路況剎車

  跟車時的剎車技巧

  跟車時踩剎車的時機是當看到前車剎車時隨即跟隨剎車,當剎到與前車的速度基本一致時保持一下剎車踏板位置,然後再觀察前車的速度變化,如果前車繼續剎車,則你也要跟著剎車;如果前車的速度不再下降,你此時要緩慢鬆開剎車踏板,加速前行,繼續與前車保持同樣的車速。對於手動擋的車在剎車減速後要注意車身的抖動和車速的變化,及時降擋保持車輛行駛平穩,提高駕乘的舒適性。

  山路剎車技巧

  山路上坡剎車同樣要緩踩剎車,要比平路行車更緩一些,但鬆開剎車踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由於車速過快下降很容易導致檔位不合適的情況,過低的檔位會使車身抖動,因此山路剎車後要注意及時換擋,如果你手比較潮,要麼多練習,要麼乾脆買自動檔。

  相比較而言,山路下坡制動就複雜一些了。因為不但要用剎車系統,還要利用發動機制動。這裡比較關鍵的地方就是下坡的初期不能迅速升至高檔,這樣才能利用發動機制動。另外,下坡時特別是長坡不要長時間踩剎車,這樣容易導致剎車盤和片過熱,致使制動效能下降,為了防止這一點,採用低檔位下坡是必須的,一般來說採用3-4擋就可以了。對於自動檔的車,由於不存在手動換擋的問題,所以不能人為強制採用低檔,此時要做的是下坡初期不能加油或者緩加油,保持車速緩慢增加,必要時採用點剎控制一下車速。

  冰雪路面如何開車

  1、起步

  冰雪路面起步時應慢慢鬆開剎車或放離合,讓車輛緩慢動起來後再輕踩油門。切忌一起步就大腳油,車輪必定打滑,從而容易發生側滑現象,起步速度更加慢,燃油更多浪費在打滑時。

  起步時候建議採用手動固定2擋或3擋進行起步,減少發動機動力輸出,讓車輪打滑現象得到抑制。部分車輛帶有雪地模式,讓駕駛員更為輕鬆起步。雪地模式可讓限制發動機動力輸出,讓油門反應遲鈍,起步平順些許。

  2、提速

  正常時再提速同樣存在的技巧,切記要緩慢踩油門,讓車速慢慢柔上去便可。不可大腳地板油加速,容易導致驅動力打滑,高速打滑更為危險。若在加速過程中發現車輛有滑移或左右擺動出現,應及時鬆掉油門抓穩方向盤,讓車輛自行慢下來,不可大力剎車。

  3、制動

  現在車輛基本上都配備了ABS防抱死系統,即使大力踩剎車車輪都不會嚴重抱死,ABS將會保持滑移率在20%附近。同時車輛都配有EBD制動力分配系統,可以讓車輛的制動作出適當的分配。因此,在冰雪路面制動時可大力踩下,ABS便馬上工作,從而獲得最大的制動效果。

  除此之外,利用發動機降擋制動也是不錯的選擇。在需要減速時,主動將變速箱降擋,讓發動機拖拉車輛減速,這樣減速效果更好且非常平穩。值得注意的是,不要連續快速降多個擋位,很容易讓車輪減速過快而抱死打滑。

  4、拐彎

  冰雪路面拐彎更加考驗駕駛員的技術。首先拐彎時需雙手把握方向盤,採用正確的方向盤打法,左右交替打。單手搓陀雖帥氣,但面對拐彎時的突如其來的狀況則無法及時救車。

  車輛在冰雪路面拐彎更容易體現車輛的轉向特性,前驅車易轉向不足推頭,後驅車則容易轉向過度發生甩尾,然而四驅車型則表現較穩定,不易發生推頭或甩尾。所以,在車輛拐彎時更需小心翼翼。

  在冰雪路面拐彎時,需提前在進彎時候吧速度降到安全的範圍,慢慢打方向過彎,在彎裡不可突然給油或重踩剎車,很容易導致失控。正確做法是:彎前慢減速→鬆開剎車慢打方向→車輛溜著過彎→慢回正方向盤→最後再慢慢給油。

  5、躲避障礙物

  冰雪路面緊急避讓需穩踩剎車,減低車速的同時可適當慢打方向躲開障礙物。事實上,有防禦性駕駛意識則可避免突如其來的意外發生。

  6、坡道

  冰雪路面情況下行駛在坡道上較為危險。上坡時更應當利用車輛的慣性衝坡,避免在坡中停車,以免打滑起步困難,特別是後驅車型……下坡時可多利用低擋位用發動機輔助制動,讓車速減慢。

  7、預防性駕駛是王道

  擁有良好的駕駛意識後,冰雪路面上行駛並不難駕馭。冰雪路面是一面放大鏡,將平常駕駛陋習逐一放大。因此保持良好的駕駛意識,提前對前方路段進行預判,早點做好剎車準備。這樣可大大提高冰雪路面的駕駛安全性。還有更重要一點是,心態需放平穩。