雨天開車需要注意什麼

　　近年來暴雨天氣不斷增多，不少車主在開車的時候都會遇到雨天的情況。那麼在雨天開車我們需要注意什麼呢?下面跟隨小編一起來看看吧。

　　雨天開車注意事項

　　1、見到積水處不要左閃右避。

　　看到水就閃，或馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都很危險。左閃右避反而容易使後面司機誤解、造成意外。

　　2、儘量避水行駛。

　　如果涉水行駛，水深度超過前保險槓，開車時就應該多警惕。如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。

　　3、不要高速過水溝、水坑。

　　這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

　　4、雨天開車不要降低胎壓。

　　有人認為雨天開車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，可以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦係數的方法十分有限。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，反而易導致滑行距離變長。

　　5、併線時多看多觀察。

　　很多車的後視鏡沒有自動加熱功能，雨天，後視鏡積水，容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外，併線時司機也要多看多注意。

　　6、雨勢較大時最好開啟雙跳燈。

　　這樣可以引起後方車輛注意，減少追尾事故發生的機率。

　　7、特別要強調的一點是地下車庫內開車。

　　地下車庫的地面一般為釉面的水泥地，梅雨季極易返潮，地面總是有一層薄薄的水層，車輛猛踩油門時極易打滑甚至漂移引發事故。因此在行駛時務必做到先輕點油門再慢打方向，上下坡時更要掛低擋慢行，避免打滑。

　　8、雨天高速公路行車，小車儘量選擇在中間車道***第二車道***行駛。

　　因為高速路面兩側地勢較低，容易產生積水，車輛通過時輪胎受力不同，極易發生偏移。小轎車在超車***尤其是超大型貨車***時，務必保持一定的車距，避免被前車車輪帶起的水霧影響視線導致追尾或刮擦事故。

　　雨天開車訣竅

　　1、雨中制動要提前

　　泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了，慢點悠，提早剎車。

　　2、不要降低胎壓

　　有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。

　　3、地面未溼透時更容易打滑

　　胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水後，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未溼透時也要當心。

　　4、視線不清要停車

　　在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時開啟雙閃燈。

　　5、打雷不下車

　　即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。

　　6、過積水路段

　　路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物。當積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水，入水後不能收油;為防止驅動輪失去牽引力，中途不得換檔;為減少行進中的阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經過積水路段或在暴雨中行駛後，制動摩擦片進水能使制動失效。可採用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發熱排掉水分。

　　7、自動檔汽車涉水技巧

　　自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進水，可順利駛過積水路段。

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