汽車省油技巧有哪些

　　隨著油價的上漲，車主們對節油駕駛技巧的關注程度越來越高，在享受汽車給帶來的方便時，也會被油耗問題所困擾，下面是網站為大家整理的，希望對大家有幫助!

　　汽車省油技巧

　　1、發動機維護

　　夏季我們應當儘量選擇一些黏度較高的機油，因為機油的黏度會隨著溫度的升高而發生變化。溫度較高時機油黏度會有所下降，抗氧化性變差，容易變質，在發動機內部形成的油膜較薄且不均勻，容易導致故障。另外，在保證充分潤滑的條件下，應該根據使用時的氣溫範圍、發動機溫度以及實際車況選擇相應黏度的潤滑油。

　　2、經常清理後備廂

　　多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要經常清理後備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。

　　3、爬陡坡時不硬撐

　　爬坡時一定不要硬撐，這樣太費油了。不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速衝坡。

　　4、避免發動機長時間空轉

　　停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。

　　5、儘可能避免急剎急起

　　柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，儘量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度後，應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。

　　6、計劃好行駛路線

　　每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。儘量避開堵車地點;多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。 行駛在路上時要注意交通標誌的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數，比如選擇一條最近的路線，選擇一條最不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取時間。

　　汽車加油和省油注意事項

　　1 升汽油有多重?

　　汽油根據號數不同，比重在 0.72 至 0.735 之間，所以一升汽油大約是一斤四兩多。

　　半箱汽油多重?

　　假設油箱容積是 50L，半箱油的重量是：25*1.4=35 斤，這個重量對於油耗而言，幾乎可以忽略不計，你是不是看 F1 看的太入戲了?還有甚者，建議摘掉備胎，那簡直是更扯蛋，一旦紮了胎，咋辦?

　　關於加油，我談談自己的看法：

　　***1***加油要加滿，其一、加油是有時間成本的。其二、加滿油時，油箱裡空氣被趕出，可以預防油箱氧化。其三、外地加油時，可以預防被坑。以前沒經驗，晚上在外地加油，200 元只給加 100 元的油。

　　***2***辦理中石化與中石油的加油卡，加油 95 折，我一年加油開支 5 萬多塊錢，加油卡還是很給力的，而且這也是辨別真假加油站的法寶，加油卡有記名的，有不記名的，有的需要預存油費，有的不需要，在淘寶上買更便宜。

　　***3***隨車攜帶燃油寶，加油站賣 40 元一瓶，我在網上批發的才 8 元/瓶，以前我總覺得這玩意忽悠人，去青藏高原的時候，效果非常明顯，據說可以清除積碳、清洗油路、提升燃油充分度，對於這些咱無法考究，至少有心理作用。

　　***4***破車加 97 純屬浪費，我姐買了輛 POLO，她加 97 號汽油，她的觀點是車子平時很少開，讓它喝點好的，其實這個觀點是錯誤的，97 與 93 的差別不在清潔度上，只是辛烷值不同而已，我的建議是：能喝 93 的，沒必要加 97!

　　***5***進加油站時，若有車內人員正在打電話，先提醒他，安全容不得馬虎，在加油站經常看到這種現象：司機下車加油，車內人員忙著打電話。除此之外，靜電也很危險，一定要等加油完畢，油箱蓋好以後，再給工作人員錢，因為遞錢的那一瞬間，容易有靜電產生。大家有沒有類似經歷?下車握手時被電了。

　　有些老司機建議：1500 轉換檔，可以省油!

　　目前來看，這個理論有些荒謬，現在車子都是電噴車，轉速低不等於油耗低，即便是空檔滑行，也照樣不省油。

　　其實，靠轉速、少剎車來省油，只是術的層面，千萬不要為了省油而麻木了剎車，既然買的起車，咋還在乎那點油錢呢?!

　　省油的核心是日常出行時，線路規劃，少堵半小時，少繞幾公里，就省出來了。對於高轉速，低轉速，一直爭論不休，我說說我個人觀點：

　　我剛買捷達後，總覺得捷達不給力，因為我是 1500 轉換檔，我師傅給了我一個建議，3000 轉換檔，從此以後，我越來越喜歡捷達了，而且我覺得高轉速更省油，因為我的習慣是一腳油門，一腳備剎車，車輛大部分時間都處於慣性行駛狀態。