交通運輸局工作總結報告
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，寫工作總結要怎麼寫呢?下面小編為大家蒐集整理的交通運輸局工作總結，希望大家喜歡!
篇一
今年以來，區交通運輸局根據區委、區政府安排部署，以為全區人民提供高效便捷的出行條件為目標，不斷創新機制，強化措施，快速推進，交通運輸各項工作得到了紮實推進。
一、20**年工作任務完成情況
***一***交通基礎設施建設進展順利。一是濰日高速建設。該工程是全省重點建設專案，寒亭段全長10.073公里，途經11個村莊，3個單位，涉及524戶，專案佔地58.6024公頃***879畝***。目前，施工方正在對路基土方、橋樑、涵洞、通道進行施工，已完成土方工程70%。二是濟青高鐵寒亭段建設工程。積極與設計單位銜接，對與我區境內發展交叉的農村公路設計方案進行了逐一核實。並對發生交叉的4條縣級道路進行了3次現場查勘，共同研究了設計方案，提出了意見建議。三是濰縣路寒亭段改造工程。該工程是突破濱海重點專案，也是全市交通重點建設專案，涉及我區18.5公里，途經寒亭、開元、固堤3個街道共26個村，採用一級公路標準設計，雙向4車道，主路面24米，在原路基礎上拓寬。目前，該路段已全線通車運營。四是寒朱路罩面工程。寒朱路總長13.8公里，其中涉及我區段長11.3公里，全段在朱裡街辦區域內，起點東外環，終點朱裡灶上路***上港路***。全段總罩面面積10.7萬平方米，挖補5000平方米，投資約1200萬元。目前，工程、驗收、評審均已完成。五是農村公路安全生命防護工程。我區共有37公里***2個專案***、計劃投資100萬元，現已全部完成，共整理邊坡、邊溝19.6公里，劃設標誌標線22.5公里，設定警示標誌63處，安裝交通訊號燈、警示燈5處。其中，寒朱路防護工程總投資約30萬元，全路段共設定交通標誌46塊，橋涵護欄維修及塗白4處，安裝里程碑11塊，劃設熱熔標線11.3公里;固高路防護工程投資約58萬元，設定各類標誌牌37個，劃設熱熔標線11.2公里，安裝交通訊號燈、警示燈3處。六是區級道路挖補工程。投資約500萬元，對楊瓦路、仲南路、泊南路、固高路***濰九路以西至濰縣路以東段***、武嶺路、上港路54.2公里主要區級公路進行挖補維修，共挖補維修面積16000平方，灌封35000米，封面28000平方。目前，工程、驗收、評審均已完成。七是公共交通建設。積極做好公交充電站建設前的準備工作。配合市公交總公司辦理用地手續、拆遷倒地，規劃建設的相關手續。目前，選址意見書已辦妥，土地評估工作已完成，充電站規劃設計正在進行中，正在進行地上附著物拆遷工作。5月26日，開通了寒亭交通樞紐站至中凱食品谷43路公交車，9月20日，開通了寒亭交通樞紐站至濰坊谷德廣場92路公交車，同時對現有公交線路進行多次優化調整，方便群眾安全便捷出行。八是濰河堤頂公路建設。寒亭區濰河左側堤頂公路全長9.124公里。全線採用三級公路標準，設計時速40公里/小時，路基全寬8.5米;建設引黃濟青乾渠中橋1座。目前，我局已成立寒亭區濰河堤頂公路建設指揮部辦公室，道路施工區域內兩側放線已完成，招標前期工作正在順利進行中。
***二***行業管理規範有序。工作中堅持辦事程式化、內容公開化、結果透明化，實行特事特辦、急事急辦，想盡千方百計為群眾提供方便，實現了辦件“零差錯”、群眾“零投訴”，辦結率達到100%，群眾滿意率達到100%。認真落實車輛審驗工作。做好2噸以下載貨汽車道路運輸證登出的有關規定，通過耐心向運輸業戶宣傳政策，正確指導區內運輸業戶辦理2噸以下載貨汽車道路運輸證登出事宜，未發生群眾來信、來訪。1至12月份，共受理各類道路運輸行政審批事項5200件次，所有運政審批、審驗業務一次性辦結率達100%，群眾滿意率達100%，所有換證車輛手續齊備，即時通過稽核。
***三***嚴格規範交通運輸行政執法。規範執法文書，堅持文書會審制度;加強業務培訓，採取集中學習、討論交流、案例分析、典型示範、專家輔導、觀看錄影、外出參觀等靈活多樣的形式，增強了學習的針對性。5月份，聘請了市交通運輸監察支隊、區檢察院、區紀委的領導授課。同時，採取以案講法的形式，由各分管業務的大隊長和中隊長結合已經處理完畢的行政執法案例，從依據程式、文書製作等各方面，詳細講解了執法過程中應該注意的事項及把握的關鍵環節。8月份，45名執法人員參加了市法制辦組織的行政執法考試，合格率達到100%。11月份，5名執法人員參加了市交通運輸局組織的行政執法培訓。在行政執法過程中，堅持“一敬禮、二亮證、三檢查”和“快檢查、快處理、快放行”的原則，嚴格按程式辦事，堅決杜絕辦“月票”行為，防止交通行政執法錯案的發生。1至12月份，共查處違章車輛1091輛，其中查處限超載車輛503輛，卸貨4124噸，確保了道路的安全暢通。
***四***交通運輸安全持續穩定。一是組織開展危化運輸演練。由我局安監科、運管所牽頭，在海龍物流開展了應急演練，全區58家物流企業負責人、安全管理人員、危化運輸車輛駕駛員和押運員共100餘人進行了現場觀摩學習，切實增強了安全監管部門、危化運輸企業以及從業人員的安全防範意識和應急處置能力。二是組織舉辦了全區交通運輸企業安全生產標準化培訓班。10月份組織開展安全生產標準化培訓，參與培訓的有22家普貨運輸企業和5家汽車維修企業的專職安全生產管理人員，共計27人。三是組織開展安全生產隱患排查整治活動。共組織專項檢查6次，下達隱患整改通知書5份，發現並治理隱患5起。四是開展“兩客一危”車輛交通安全教育整治活動。重點做好全區線路客車、計程車和2家危險品貨運企業的安全生產管理，切實做到每週一檢查，每月一次綜合性檢查，及時查詢隱患，制定整改方案，真正做到整改不到位不放過、責任不落實不放過。全區道路運輸重點監控的危險品貨運車輛及客運包車運輸車輛全部納入省運管理GPS監控平臺，並及時報送相關資訊。今年，全區道路運輸行業重特大責任事故起數為零，安全生產形勢總體平穩、有序。
二、20**年工作打算
明年我局將按照全區總體思路和工作舉措，認真落實全區交通運輸工作的新目標、新任務、新要求，努力實踐，快速推進，認真貫徹執行，加快推動交通運輸工作科學發展、安全發展。
***一***建養並重，構建交通大路網。一是濰日高速重點公路建設專案。對橋樑、通道、涵洞、路基填築和附屬工程進行施工。二是濟青高鐵建設專案。積極與上級進行對接，按照市、區工程指揮部的有關要求，統籌安排，整體推進徵地拆遷工作。三是濰河堤頂公路建設。我局已成立寒亭區濰河堤頂公路建設指揮部辦公室，道路施工區域內兩側放線已完成，招標前期工作正在順利進行中，20**年上半年全面完成堤頂路建設任務。四是農村公路安全生命防護工程。對橋樑、涵洞進行整治;在全區縣道上安裝指示牌、警示標誌、整理路肩***邊坡***共計約107公里;安裝警示柱、百米樁、劃標線;安裝訊號燈、警示燈等。五是公交充電站建設。按照濰坊市城市公共交通發展規劃，擴建公交寒亭樞紐站，現有的公交寒亭樞紐站沒有配備加氣站和充電樁，需要場地建設充電站，擬將現有公交樞紐站北側約6449平米林地劃撥給市公交總公司建設充電站，選址意見書已辦妥，土地評估工作已完成，下步協助市公交總公司加快充電站規劃建設各項工作的推進。六是協助市公交總公司做好寒亭食品谷公交綜合場站和高裡禹王溼地公園樞紐站建設的前期準備工作。按照濰坊市城市公共交通發展規劃，加快中國食品谷核心區公交綜合場站的選址，為擬規劃建設的濰坊高鐵站配套，為高裡禹王溼地公園早日開通大型公交車奠定基礎。
***二***依法行政，提高交通執法水平。一是堅持文明規範執法。認真落實《交通行政執法規範》，對交通行政執法規範逐條學習，逐條對照，逐條執行，確保每名執法人員都能熟練規範執法。二是開展客運市場綜合整治。堅持以源頭管理為重點，嚴把客運車輛技術關。以提高服務質量為重點，規範客運經營行為，對客運班車倒客、甩客、賣客、延線串線、擾亂市場秩序的行為堅決予以查處，營造公開、公平、規範有序的競爭環境，樹立行業良好形象。三是不斷加強自身建設。組織開展行政執法培訓，提升一線執法人員素質，保持過硬作風。組織監察大隊、運管所、路政科開展自查自糾，完善掛牌上崗、服務承諾、承諾公開等規章制度，提高效能，優化服務。切實加強作風建設，嚴肅工作紀律，進一步提高工作效率和工作質量。
***三***固本強基，著力打造平安交通。堅持把安全放在交通運輸工作的首位，牢固樹立安全發展理念，紮實推進本質安全系統工程建設，加強交通運輸安全監管。按照“責任追究零容忍、基礎工作零起步、隱患排查零放邊、應急處置零差錯”的標準要求，全面落實各項安全生產責任制，完善監管體系，加大監督檢查力度，狠抓安全隱患整改，提高應急保障能力，不斷提升交通運輸行業安全生產能力。堅持把穩定作為壓倒一切的政治任務，暢通群眾訴求表達渠道，完善利益維護機制。
篇二
20**年，全市交通運輸系統認真貫徹市委市政府決策部署，搶抓交通發展“黃金期”，圍繞“高質量、均衡性”要求，強化先行意識、擔當精神，拉高標杆，合力攻堅，全面加快現代綜合交通體系建設，實現“十三五”發展、“補短板”行動“開門紅”。交通投資額等指標創歷史新紀錄，治超、“美麗公路”建設、綠色水運等工作先後5次獲省領導批示肯定，圓滿完成G20峰會保障各項任務，三區公交融合等工作取得重要進展。
一、補基礎設施短板，掀起新一輪交通建設熱潮
1.交通建設機制不斷健全。構建了黨委政府主導、交通牽頭、各地各部門合力攻堅的大格局。市委把交通列為全市八大補短板行動計劃之一，市政府成立全市綜合交通規劃建設領導小組及督查指揮部，建設任務納入全市督考體系。密切與交通運輸部、中鐵總公司等上級部門聯絡，市政府與上海鐵路局成立聯合工作小組。積極履行牽頭職責，構建“五個一”的工作體系，推行“專案長”制，開展“月督查、季攻堅、年督考”活動，組織百名幹部一線督查指導，出臺進一步加強專案法人責任制管理、加強工程現場管理等指導意見，開展公路水運“品質工程”建設活動。
2.綜合交通規劃釋出實施。按照融入大都市、大戰略的理念，研究構建開放外聯、組群互通、美麗鄉村等功能通道，提出了“縣縣通高鐵、鎮鎮二級路、村村通公交”等巨集偉目標，規劃重大專案99個，總投資1800億元，為“十二五”完成額的4倍多。《紹興綜合交通運輸十三五發展規劃》於6月底由市政府釋出實施。同時，著眼大局，開展市區環城高速公路、國省道功能外移、客運站場佈局、“通江達海”等重大課題研究，有關專案已列入20**年建設計劃。
3.重大專案前期高效推進。金甬鐵路、杭紹臺鐵路完成工可批覆***專案核准***，先行段年底開工建設。特別是杭紹臺鐵路作為全國首個PPP高鐵專案，僅用8個月即完成國家發改委專案核准，創全國高鐵審批最快速度，被評為全市十大“最佳專案推進”之一;在充分論證、比選、聽取意見基礎上，由市委常委會審議確定紹興段線位、站址方案。蕭甬鐵路開行通勤列車專案已與上海鐵路局簽訂框架協議，市委常委會審議確定建設方案。杭紹臺高速公路西線完成立項批覆、工可審查，已與杭州市、蕭山區簽訂投資框架協議。紹諸高速富盛至杭甬高速邊墩連線線等13個綜合交通專案列入全省義甬舟開放大通道建設規劃。加快推進杭紹甬高速、杭甬高速孫端互通、527國道嵊新段、市區至阮市快速道路、曹娥江“兩閘一航道”等專案前期工作。
4.交通有效投資創新紀錄。以“首戰當決戰”的精神加快專案建設，投資額、開工專案數均創歷史新紀錄。全市綜合交通建設計劃完成投資158億元,實際完成投資169.5億元，為去年的238%。杭紹城際鐵路、杭紹臺高速主體、527國道嵊州段、群賢路東延主體、紹三線北延、解放路南延、鄞州至雲和公路新昌段、31省道後諸互通、濱海浙能電廠二期碼頭等21個專案開工建設。杭金衢高速拓寬主體、329國道孫曹公路、市區二環北路拓寬、31省道諸暨王家湖至五洩段、諸暨三環線專案建成通車。紹諸高速諸暨延伸線***形象進度82%***、104國道柯橋段高架***形象進度70%***、上虞客運中心***形象進度83%***等專案有序推進。加強工程質量安全監管，縣級交通質監機構實現全覆蓋，專案監督覆蓋率、竣***交***工質量合格率均達100%，在建工程未發生一般及以上質量安全責任事故。同時，做好已建成政府性投資專案結決算工作，21個專案均已報財政部門稽核;杭甬運河紹興段竣工驗收取得新進展。
二、補設施管養短板，有效提升公路路況質量
1.打造“美麗公路”標杆。以“美麗鄉村公路示範鄉鎮***街道***”考核工作為主要抓手，全面加快“四好農村路”建設，著力補齊農村公路管養短板。編制市、縣兩級美麗鄉村公路建設規劃，推動各地出臺配套政策，10個鄉鎮被評定為首批市級示範鄉鎮。同時，紮實推進公路養護和提升工程，高速公路、普通國省道分別實施大中修104公里、98公里，農村公路實施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里，實施病危橋樑維修改造24座。交通運輸部督導組對我市“四好農村路”建設工作予以充分肯定，全省美麗公路建立示範縣***市、區***現場會在諸暨召開。2條公路被評為“省級精品示範道路”，8條公路被評為“浙江最美綠化通道”。
2.完善治超“紹興模式”。構建全市“大治超”工作格局，落實“四路共管”“四個全覆蓋”要求，治超範圍向農村公路、市政道路延伸。市治超辦實現實體化運作。嵊州市組建全市第4支聯合治超大隊，新昌縣、諸暨市已在組建，治超專職隊伍將實現區、縣***市***全覆蓋。全市範圍內開展7次大規模集中整治行動。基本建立工程建設重點領域源頭監管機制。推進43個點位、178個車道非現場執法車道建設，數量佔全省一半，形成常態化的非現場執法模式。全市查處各類違法貨車1.25萬輛次，同比增長17%，創歷史同期新高。省治超辦第3次發文推廣我市經驗做法。
三、補運營服務短板，不斷提高民生領域服務水平
1.始發列車實現零的突破。經積極爭取，5月成功開行紹興—洛陽、紹興—寶雞列車，結束了紹興無始發列車的歷史。9月開行4趟諸暨至杭州東站的始發通勤式高鐵。落實開行紹興北站至北京的始發高鐵列車。報請鐵路部門同意，將原上虞北站更名為紹興東站、原紹興東站更名為皋埠站。
2.紮實推進公交融合發展。以資產為紐帶推進三區公交一體化，協同國資委完成三區公交企業深度整合，初步實現惠民政策、線網規劃、資訊平臺、服務考核“四統一”，先於其他領域融合工作取得實效，被評為全市“最佳服務舉措”優秀獎。《市區公共交通規劃***20**-2030***》通過專家評審。市區公交車4月實現免費wifi全覆蓋***全省第二個城市***。推進公交優先示範城市建立，著力增加公交服務供給，新增公交車216輛、運營里程273公里，新***改***建公交站點135個、農村公路候車亭379個。研究全市域公交***客運***線網布局方案，制訂“村村通公交”三年行動計劃，新增通達客運班線行政村16個。積極發展城際公交、跨區公交，開通第一條嵊州新昌跨區公交、上虞至鏡湖快速公交、諸暨店口至杭州東站城際公交，研究開通越城至杭州下沙城際公交。
3.促進出租車行業平穩過渡。上半年，研究改革預案，取消市區出租汽車經營權有償使用金，每車減輕負擔1萬元/年，開展優化市場秩序專項行動，聯合約談網約車平臺，妥善處理行業不穩定事件。下半年，根據中央部委改革意見，制訂紹興市計程車改革實施意見、網約車管理實施細則，年底由市政府印發實施，促進新舊業態融合發展、錯位發展。推動巡遊車 “網際網路+”轉型，與神州專車平臺簽訂全國首個框架合作協議。
4.積極推進紹興水運復興。積極對接舟山江海聯運服務中心，實現杭甬運河全線500噸級船舶正常通航，寧波方向貨運量達到117萬噸，同比增長485%。著眼紹興產業轉型、水城旅遊開發，推進市區南部航道功能優化工作，實施南部航道貨船限航禁航，開行鑑湖線等旅遊航線，引導貨運向杭甬運河遷移。進一步理順港口管理體制，許可權下放至縣級交通運輸部門，紹興港越城港區、諸暨港區與省海港集團簽訂戰略合作協議。內河船舶平均噸位達到348噸，較去年底提高50%。水路集裝箱運輸量達到4575標箱，同比增長93%。全省首家內河遊艇駕駛培訓基地在上虞掛牌成立。
四、補行業治理短板，圓滿完成G20峰會保障任務
1.建設平安交通，抓好G20安保維穩工作。部署開展平安交通護航G20峰會“九大行動”。在道路客運、貨運、水運客執行業全面推行“實名制”管理，工作走在全省前列。加強客運站安保軟硬體建設，全省率先引進“智慧看臉”裝置。抓好水上交通管控等工作。全系統共22個集體、42個個人被省委、市委、省交通運輸廳通報表揚。同時，全面抓好安全生產，排查較大以上隱患215處，全行業共上報死亡事故18起、死亡18人，列入考核的9座以上營運客車同責及以上死亡事故死亡4人，為考核指標的13%，連續第6年未發生客運車輛死亡3人以上事故;圓滿完成雨雪冰凍、颱風等惡劣天氣應急保障工作。
2.建設綠色交通，抓好G20環境保障工作。落實公路、水運工程施工管控措施，對公路用地內視覺汙染點進行新一輪“地毯式”排查整治，控制公路路面揚塵和汽修油漆作業。按要求做好峰會期間車輛禁***限***行、工地停工、水上交通控制、加強道路保潔等工作。同時，全面推進綠色交通城市建立，全市新增或更新節能環保公交車***天然氣、混合動力、純電動***329輛、計程車***天然氣***112輛，佔新增或更新總量的100%。新增ETC車道2個、辦理網點33個，使用者7萬名。全省首個綠色公路養護“綜合體”落戶諸暨，技術水平全國領先。
3.建設智慧交通，推進“網際網路+”行動。制訂出臺《推進網際網路應用及交通運輸大資料發展的實施意見》，明確發展目標、近遠期建設專案。推進市級綜合交通訊息指揮平臺建設，柯橋區建成全省首個縣區級綜合交通訊息指揮中心。完成“易行紹興”三期建設，基本建成公交執行監測平臺,推出全省首個船檢APP。
五、補隊伍建設短板，提高隊伍執行力、戰鬥力
1.加強黨風廉政建設。認真組織學習十八屆六中全會精神，落實全面從嚴治黨要求，對黨委主體責任、紀檢組監督責任實行清單管理。出臺公款競爭性存放操作細則等制度，開展差旅費管理、違規擁有股份、固定資產出租、公務活動接受報酬等4個專項檢查。嚴格執紀，嚴肅處理2個單位幹部違紀或作風不實問題，清理不合格黨員2名。
2.推進“五型”黨組織建設。紮實開展“兩學一做”學習教育。修訂、印發局黨委會議事規則等5項制度。組織開展專題黨課、“交通大講堂”、學習討論會、“最美紹興人”事蹟宣講、走村訪企等活動。推進黨員“先鋒工程”爭創活動。按期完成局直屬機關黨委換屆工作。“三好”爭創被評為第一批市直機關黨建服務品牌。
3.加強機關效能建設。調整完善局內設機構和工作流程，成立三個督查服務組，專設安全處。開展新一輪局屬單位幹部考察和調研活動，提任局管幹部6名。推行即辦制、“日誌式”管理。加強內部控制建設，預算執行率創歷年新高***95.32%***，出臺向社會力量購買交通公共服務辦法。推進簡政放權，下放審批許可權15項，市縣同權率達到80%;交通視窗年度考核列市級各部門前5名。政務資訊工作列市級各部門前2名。部署開展“名師帶高徒”活動，組織全市二級以上技能比武5場。開展交通青年論壇、職工才藝展示、系統籃球聯賽、愛心認領幫扶等群團活動，組建文體俱樂部5個，提高系統隊伍活力。
4.推進行風和精神文明建設。認真做好行風不滿意例項整改。加強新聞宣傳和輿情互動，提高交通工作社會知曉度、認可度。在市區開展"禮讓斑馬線 文明交通我先行"專項行動，公交車、計程車讓行率分別接近100%、90%。4個個人獲“中國好人”“全國愛崗敬業駕駛員楷模”“全國12328百佳話務員”等省部級以上榮譽。