關於山路行車的技巧

　　開車出行攬獲一山秋色，自是人間樂事。不過，有多奇險的風光，就有多崎嶇的山川，要想一覽眾山小，還是要老老實實學會山路行車技巧再出門，不然只能對山空嘆“蜀道難”了。難於上青天。以下是小編為大家整理的，供大家參考!

　　1.下坡別掛空擋

　　勤儉持家、喜歡省油的好童鞋們，走山路時就“奢侈”一回，放棄掛空擋省油的習慣吧。下長坡空擋滑行時，一直踩著剎車控制速度的話，剎車片有可能因為過熱而燒燬，容易導致剎車失靈。不踩剎車的話，那就是脫韁野馬更恐怖了。

　　2.進彎減速，出彎加速

　　進彎時鬆開油門，踩下剎車，順利過彎後，再加速通過，當然還要注意看前方的車，別追尾哦。

　　3.開車悠著

　　平時工作上班要跟時間賽跑，難得出遊放鬆您還是悠著點吧。走山路快車是魔鬼，不要快了一時，悔了一世。慢慢走，風景在路上。

　　4.繞彎學走切線

　　5.溼滑山路用點剎

　　在摩擦力小的溼滑路面，輕踩制動器，車輪也會停止轉動。不轉的車輪隨著慣性滑動，汽車就會失去控制。儘量繼續用點剎，萬不得已長剎時也要快速地把制動踏板一踩一鬆再一踩一鬆，使車輪在鬆開制動時保持轉動。

　　6.學用發動機制動

　　老是用剎車制動，剎車片很容易就“傷不起”了。學會用發動機制動，，擋位越低這個阻力越大、車速越低，一般的情況是你能用什麼擋位上的坡，你就掛這個擋下坡。

　　7.會車讓下坡車先行8.衝坡不衝頂

　　上坡加油沒問題，但是一味加油衝頂就很有問題，因為萬一你衝到坡頂時突然發現一輛大貨車迎面衝來，想退都來不及!

　　8.跟車前行

　　本地司機熟悉路況，跟在他後面能讓你省心不少，不過要謹記“大車勿跟”、“保持車距”原則。

　　相關閱讀：夜晚行車注意事項

　　夜間行車，嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準備隨時停車。為避免危險發生，應儘量增加跟車距離，以防止前後車相碰事故的發生。

　　在城市裡行車，要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應注意。

　　夜間行駛中，車速在30公里/小時以下時應使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時，應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。

　　在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。

　　夜間通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，並將遠光燈變為近光燈，同時開啟轉向燈示意行進方向。

　　夜間行車一般不使用喇叭。通常採用遠近光反覆互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應始終開啟示寬燈、牌照燈。

　　夜間應儘量避免超車。必須超車時，應準確判明前方情況，確認條件成熟後，再跟進前車，連續變換遠近燈光***必要時以喇叭配合***，預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離。

　　夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示訊號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車檢視，弄清情況後再行進。

　　夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況採取措施不及。駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應的時間。

　　夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限，然後再倒車或掉頭，在進、倒中多留餘地，在看不清目標的情況下，可用手電或其他燈光照。