高速開車怎麼省油
俗話說買車容易養車難，油費是買車後最大的開銷，而怎麼開車省油則成了有車一族永遠聊不完的話題。以下是小編為你整理的，希望能幫到你。
高速開車省油祕訣
Q：車跑高速是不是就特別費油?開多快最省油?
A：根據相關測試，轎車最省油的速度為80km/h左右，速度增至105km/h時，油耗增加15%，速度增至120km/h，油耗增加25%，如果跑高速如果沒有特別急的事情，80-90KM/H是一個既安全又經濟的速度模式。
Q：如何啟動車輛最省油?
A：車輛啟動時可以適當預熱，建議將鑰匙門擰到供電位置，這是會聽到滋滋的聲音，也就是油泵通電後的聲音，等油泵工作聲音結束後啟動發動機，啟動後可以緩慢行駛，別猛踩油門，因為發動機內部潤滑並不會那麼快需要有一個時間將機油泵到發動機內部各個機件部位，同時發動機的正常工作溫度是100攝氏度左右，因此大概慢行二三十秒即可，手動擋建議先掛一檔不踩油門，自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛，當水溫表指標上升到近80℃，可按序逐步加速升檔，儘量避免原地怠速熱車。
Q：等紅燈掛什麼擋最省油?
A：這個問題爭論了很久，當然爭論的焦點是紅燈怎麼掛檔，其實自動擋從構造上講也分好多種，不可一概而論。今天咱們還是說油耗的事。建議20s以內的短紅燈，直接踩剎車，減少換擋過程對變速箱的衝擊;20s~60s的長紅燈，腳踩剎車費力，一旦疲勞鬆腳容易造成追尾事故，此時可掛空檔，讓雙腳適當放鬆，又避免車輛頻繁啟停對電瓶的磨損;60秒以上可熄火等待;熱啟動一次消耗的燃油相當於怠速執行6-7秒的油耗，相對長時間怠速來說，熱啟動更加省油，對啟動電機壽命的影響也微乎其微。
Q：最省油的保養方式是什麼 ?
A：定期更換機油，檢查三濾***汽油、空氣、機油濾清器***和胎壓。不勤保養的發動機或空氣濾清器過髒，都會導致油耗增加10%~20%。一般情況下大家都會懷疑4S店有坑咱們，不排除有這種黑店，不過還是建議大家看下保養手冊，因為不同品牌的車型保養週期也會有些區別，保養手冊上的保養專案保養週期是一張表格，非常容易看懂;而胎壓只要路過4S店進去檢查一下就行，這是終身免費的服務。
Q：遇到堵車怎麼辦?
A：堵車時油耗最大，急踩急剎與見縫插針最費油!A.合理繞行，行駛路程較遠的高速環線，比市中心擁堵的直線道路更省油;B.跟車不踩油門，跟車時可輕抬離合器，使車緩慢前行，利用好車輛慣性;C.忌頻繁搶道，突然加速與急踩急剎，見空就插非常費油。
高速開車省油技巧分享
■養成良好的駕駛方式，訓練聽話的右腳
很多人開起車來總是不能自已，拉轉速求速度、排氣聲音一定要咆哮才夠威風，其實不聽話的右腳才是油耗加劇的主因。以自動擋的車子為例，如果油門平順地踩，那擋位將在2000-3000轉的時候變換，這就是原廠設定最省油的轉速。如果高轉速換擋，動力性體現出來但是油耗的增加可不是一點點，因此約束您的右腳，是最好的辦法。還有些人有個壞習慣，就是在綠燈亮起時猛衝，碰到紅燈再緊急剎車。要知道發動機的運轉具有一定的慣性，加油門的瞬間可以說是在積累加速的慣性，而減速踩剎車就是在抑制慣性。運用向前的慣性力量，車輛會呈現等減速的移動，此時速度是逐漸減緩的，就算放開油門也在移動，如果帶擋滑行，發動機幾乎不需要燃油的供應。如果總是急加速減速，不但在加油門的瞬間造成油料浪費，好不容易積累起來的慣性動量又在緊急剎車時消耗掉，這樣開車不費油才怪。所以為了節油，應該緩慢勻速加油，讓右腳穩定控制油門，讓發動機處於勻速工作，不要讓車輛處於加減速的變工況行駛。
■徹底實行車輛輕量化，別把車子當成家
很多車主把愛車當成家一樣，車內車後堆滿了平時的雜物，成箱的礦泉水、面紙、上班要用的資料物件、車用的美容蠟、備用的機油防凍液、也許還有過期的雜誌等等，這些東西不但佔去後備箱的空間，還相當於帶著一堆備而無用的廢物到處跑，不顯眼的小器件積少成多都會增加車輛的負擔，造成燃油消耗增加。賽車之所以將內裝拆個精光，就是因為這些用不到的配備佔去許多重量，日常用車也是一樣的道理。
■及時更換機油
對愛車進行改裝往往會增加發動機的負荷和風阻，從而增加油耗，因此請不要輕易改裝;
淺色外漆及淺色內飾熱輻射相對小，可以減少車內升溫，從而減少空調的使用;
儘管較高階的汽油有益於發動機，但對於可加普通汽油的汽車，加標號更高的汽油多花錢卻不會跑更多的里程，自然就不經濟;
注意選擇輪胎的種類，寬胎等抓地性較強的輪胎阻力大耗油多，注意經常檢查胎壓，胎壓過高或過低都會增加油耗;
舊車要注意調方向盤和輪胎，失準也會費油;
及時給水箱換水，及時更換機油、“三芯”等，保證通風口暢通，水箱中積存雜質、機油不足增大摩擦、散熱不暢都會影響發動機功效增加油耗;
減少汽車負重，不要在車內放不必要的重物，載物架也可拆下。實踐證明，10公斤物品隨車行駛500公里耗油200毫升;
老司機可適當調低怠速、減小化油器進風口等方法降低油耗;
■關窗駕駛可以省油
許多司機都有早起“暖車”以保護髮動機的習慣，但以不超過3分鐘為最佳，長時間“暖車”無益又費油;
堵車或等候時間較長時應關閉發動機，發動機怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動還要多;
起步緩加油，據統計，急加油要多耗費一倍燃油，一個月下來也相當可觀;
注意路況，避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行車，進入路口前應提前減速;
理想條件下，以80至90公里左右的時速勻速行駛最為省油，速度再高相應的增大了發動機轉數和摩擦阻力更加費油;
高速行駛中注意密封以減少風阻，當時速達到90公里，開窗後因風阻產生的油耗比開空調時要多，因此高速行駛時開窗並不可取;
車內的空調等電器會消耗不少燃油，開啟空調應適度，在市內低速行駛可關閉空調開窗通風，注意雙側開窗由於有空氣對流比單側開窗省油;
新手上路由於油離配合不默契總會長時間低擋行車，這樣既損害發動機也不經濟，而由高擋換低擋過遲則相當於重新起步也不合算，應注意及時換擋。
汽油供應緊張，開車時如何節油成了市民們普遍關心的問題，下面一起聽老司機和專業人士怎麼說。
司機：“加油***門***不要加太大，少點踩剎車，還有看著轉速錶，儘量不要超過2000轉。”
司機說：“少開空調，停車時***熄火***，檔位儘量用高檔來走，高檔就省油一點。”
一些業內人士也給出了一些省油的專業意見，提醒車主不要養成一些壞習慣。
某銷售服務店 副總經理：“第一點就是見空就搶的壞習慣，這樣會造成無謂的高速或者急剎車，造成油耗偏高。第二點就是低檔高速行駛時間過長也會造成更多的油耗。第三點是不必要的高速行駛，因為每一款車都會有一個相對的經濟油耗時速，控制在那個時速以內，汽車的行駛是最省油的。”
此外，一些好的駕車習慣，比如起步停車穩穩當當，保持勻速行駛，行車時不要突然加速;倒車時避免多次掉頭;避免空踩油門;避免太陽爆晒等等。胡凱說，他們曾經做過測試，駕車時保持這些良好習慣，每百公里油耗最低可以達到4.36升。
“省油15招”
確保輪胎氣壓正確。氣不夠或太多，都會增加耗油量。
換成省油輪胎。如Pirelli的P6000Powergy輪胎可減少約15%阻力，能省下約3.75%的汽油。
不要隨意改變輪胎的大小。輪胎越寬，車輪阻力越大，往往會白白浪費汽油錢。
定期檢查駕駛盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準，這也會耗油。
用黏度最低的滑機油。汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油。
好好保養引擎，有問題立刻修好。
好好保養車身。出現凹陷會增加氣流阻力，華而不實的裝飾品也會增加阻力。
別相信汽油辛烷值越高越好的說法。查一查汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺錢。
不要“熱身”過度。開車前開動引擎讓它熱一熱是個好習慣，但熱身太久無疑跟自己過不去。讓車子慢慢行駛一兩公里也可達到熱身目的。
汽車沒動時不要開動引擎。如果需要在車上呆一段時間，應把引擎熄掉。
不要猛踩油門來加速。這隻會增加耗油量，但省不了多少時間。
什麼速度就換什麼擋。在低擋行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。
不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的，每增加1公里的時速將增加耗油量0.5%。
清理你的車後行李箱。多餘的東西，哪怕只是一雙很少用到的球鞋，也會增加汽車的負擔。
想好路程再上路。許多車主沒養成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。
1，不要猛加油提速;
2，車內不要放太多沒有用的東西;
3，儘量不要開空調;
4，高速行駛時最好不要開窗戶，否則會增大阻力;
5，每次加油不要加太滿，因為車自重增加，油耗也會增加;
6，電噴車不要空擋滑行;
7，根據不同的車型，採用不同的換檔時間***一般都在2000轉以上***;
8，停車等候時間較長時，最好熄火。如果是2、3分鐘以內就不要熄。