新手開車技巧

　　目前大部分買新車的家庭，都還是第一輛車，很多車主也都是新手，而新車又是車主最看重的。由於經驗不足，在路上經常會遇到一些問題。以下是小編為大家整理的關於新手開車的技巧，供大家參考!

　　新手開車的技巧

　　貼上“實習”標凡在實習期內駕駛機動車的司機，最好貼上“實習”標誌。

　　調整座椅位置、後視鏡位置如果乘坐不舒服，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發交通事故。

　　待電腦自檢完畢後再啟動車輛開啟點火鑰匙時，行車電腦會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查專案一般包括ABS、制動系統、潤滑系統、ESP系統等多項。汽車電腦自檢時間一般比較短，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常後，再啟動。

　　鬆開手制動新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記鬆開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但車輛損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。

　　勿高速時空擋滑行一位維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多，有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機對一些駕駛習慣應有所甄別地合理學習。

　　超車、併線時打轉向燈多看後視鏡不打轉向燈就超車、併線，是很多事故的誘因。對於“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險係數更大，容易發生追尾和被追尾。如沒有安裝寬曲率後視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側並行的車輛。如果後面來車過快、車身過小的話，前車在併線時就容易剮蹭。

　　路口前要及時併線老司機常說新手：在路口前不併線，非要等到路口才恍然大悟，然後緊急掰輪、影響交通。新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎麼走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。在長直路面上行駛，新手要養成眼界開闊的習慣，不要緊盯著車輛前方几十米遠的地方。

　　過彎時切忌高速車輛在轉彎時都會出現側傾，而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由於對車輛效能不瞭解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力不夠。

　　緊急情況下使用雙閃警示燈如果新手在路上發生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示後車“此車出現意外情況，請注意”。

　　駐車時別忘拉起手制動停車後，不要忘記拉起手制動。這樣可防止溜車，特別是在坡形路面。

　　新手開車須知

　　必要性

　　主要從以下幾點來分析

　　一、駕校學車時，以理論為主，就算是實際操作，也是以死搬硬套的“背口訣”為主。這種方法對於千萬變化的道路

　　行駛來說，是遠遠不夠的。而陪駕相對於駕校學車卻大不相同。陪駕是以複雜的市區行駛為主要學習物件，是完全的實戰練習。

　　二、駕校學車時本來就比較生疏，而多年沒開車，就成了名副其實的“本本族”。這時陪駕有必要嗎的答案就更加肯定了。

　　新手開車找陪駕是非常有必要的，好的陪駕公司可以讓新手快速的擺脫新手駕駛的危險性、緊張心理、駕駛不熟練等各種不利因素，讓您快速達到安全開車的目的.

　　嚴禁打電話

　　開車接聽電話是導致車禍的一個危險因素，實驗表明，通話時駕駛員的注意力可下降20%～70%。有的車輛即使安裝了車載電話，但是如果接聽電話分散注意力，照顧車子及周圍環境的精力減少，事故的隱患必然增加。