汽車剮蹭修理竅門
車主常年開車在外，難免會出現一些大大小小的刮痕。但是，出現較小的刮痕，就去汽車美容店又不划算，倒不如自己動手修復呢。以下是小編為你整理的汽車剮蹭怎麼修理，希望能幫到你。
小竅門一、砂紙
這個方法是車漆傷痕沒有得到車主有效處理致使車漆生鏽，針對這種情況，車主可以選擇使用砂紙擦淨，或用使鏽點變化的化學合成劑。不過車主還是要根據情況不同，分別進行使用的。
小竅門二、修漆筆
還有一種很有效的方法，就是車主可以在劃痕部位細心的用修漆筆點上修飾漆，最後只要靜待漆幹就可以了。雖然沒有多少技術含量，但是車主也需要給予耐心，才不至於在進行劃痕修復的時候出現問題。
小竅門三、混合劑
車主如果是在第一時間發現汽車車身有劃痕的話，只需要立刻使用混合劑處理就可以使劃痕消失，需要注意的是，車主一定要採用直線擦拭方式進行，如果覺得效果不甚滿意的話，車主同樣也可以選擇在之後做打蠟處理。效果會更好一些。
小竅門四、鍍膜劑
相信很多車主都有聽說，如果汽車漆面有了擦傷的話，那麼最好的修復方法之一大概就是使用鍍膜劑了，不過即使操作很簡單車主也是需要注意的，車主需要使用與車身顏色一樣或是極其相近顏色的鍍膜劑，在塗抹的時候要注意整個車身的均勻處理。
小竅門五、噴漆
這個處理方法是針對比較嚴重的傷痕，像是凹陷下去的汽車傷痕，這種凹陷傷痕可以稱得上是最麻煩的處理了，像是這種的話建議車主可以直接送往維修廠，如果車主覺得自己也能做好的話也不是沒有辦法，重點就是要打好底子，若這個步驟做不好，塗裝做得再好效果都不會好的。需要注意的是，車主在進行噴漆的時候，最好用報紙遮好四周，使塗料不要向周圍擴散就可以進行了。
避免花不必要的錢，又能很好的修補好汽車刮痕，何樂而不為。事實上，車漆刮痕的修復方法有很多，車主們可以根據自身情況去選擇合適自己的車漆劃痕修復方法來使用。
汽車日常保養
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被洩漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱效能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過髒會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候幹。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路;其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固
車輛清洗乾淨後，就要對各連線處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連線件鬆動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連線件的日常緊固工作直接關係到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液洩漏。
2、其次，緊固各線路及用電裝置的聯結器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電裝置的正常工作。
3、再次，對主要的連線件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連線件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液麵降低和效能變差
1、檢查蓄電池液麵高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液麵高度，標準應10 N 15mm。
2、檢查潤滑油液麵的高度
冷車時取出機油尺，擦淨後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
3、檢查冷卻液液麵的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液麵高度應在標線之間。熱車時液麵高度應略高於上標
4、檢查制動液、轉向液液麵高度
旋下螺栓，直接觀察液麵是否在規定標線範圍內。
5、檢查油液的品質
無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。
***1***外觀法：檢視取出的油液樣品，若比較透明，表明汙染不嚴重;若呈霧狀，則油液中滲有水;若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料汙染;若呈黑色，則是被高溫廢氣所汙染。
***2***擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔淨性良好;反之則為油液潔淨性變差。
四、補充
1、油液的補充
檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查詢到是否洩漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質或超過更換週期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油;每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液;使用1-2年更換一次冷卻液;每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。