直流電機修理分析及解決方法有哪些
直流電機在各大工廠中的使用都是極其的廣泛的，那麼如果在工作過程中出現了故障應該怎麼進行維修呢?以下是小編為你整理的直流電機修理分析及解決方法，希望能幫到你。
直流電機修理分析及解決方法
一、不能起動可能原因：
①電源無電壓。
②勵磁迴路斷開。
③電刷迴路斷開。
④有電源但電動機不能轉動。
維修方法：
①檢查電源及熔斷器。
②檢查勵磁繞組及起動器。
③檢查電樞繞組及電刷換向器接觸情況。
④負載過重或電樞被卡死或起動裝置不合要求，應分別進行檢查。
二、轉速不正常可能原因：
①轉速過高;
②轉速過低。
維修方法：
①檢查電源電壓是否過高!主磁場是否過弱，電動機負載是否過輕。
②檢查電樞繞組是否有斷路、短路、接地等故障;檢查電刷壓力及電刷位置;檢查電源電壓是否過低及負載是否過重;檢查勵磁繞組迴路是否正常。
三、電刷火花過大可能原因：
①電刷不在中性線上。
②電刷壓力不當或與換向器接觸不良或電刷磨損或電刷牌號不對。
③換向器表面不光滑或雲母片凸出。
④電動機過載或電源電壓過高。
⑤電樞繞組或磁極繞組或換向極繞組故障。
⑥轉子動平衡未校正好。
維修方法：
①調整刷杆位置。
②調整電刷壓力、研磨電刷與換向器接觸面、淘換電刷。
③研磨換向器表面、下刻雲母槽。
④降低電動機負載及電源電壓。
⑤分別檢查原因。
⑥重新校正轉子動平衡。
四、過熱或冒煙可能原因：
①電動機長期過載。
②電源電壓過高或過低。
③電樞、磁極、換向極繞組故障。
④起動或正、反轉過於頻繁。
維修方法：
①更換功率較大的電動機。
②檢查電源電壓。
③分別檢查原因。
④避免不必要的正、反轉。
五、機座帶電 可能原因：
①各繞組絕緣電阻太低。
②出線端與機座相接觸。
③各繞組絕緣損壞造成對地短路。
維修方法：
①烘乾或重新浸漆。
②修復出線端絕緣。
③修復絕緣損壞處。
電動機繞組故障維修
一、繞組接地
指繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。
1、故障現象
機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常執行。
2、產生原因
繞組受潮使絕緣電阻下降;電動機長期過載執行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣;重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心;繞組端部碰端蓋機座;定、轉子磨擦引起絕緣灼傷;引出線絕緣損壞與殼體相碰;過電壓***如雷擊***使絕緣擊穿。
3.檢查方法
***1***觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。
***2***萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。
***3***兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指標在“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。
***4***試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。
***5***電流穿燒法。用一臺調壓變壓器，接上電源後，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘;大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。
***6***分組淘汰法。對於接地點在鐵芯心裡面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。採用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最後找出接地點。
此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。
4.處理方法
***1***繞組受潮引起接地的應先進行烘乾，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆後再烘乾。
***2***繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，塗漆，再烘乾。
***3***繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。
最後應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。
二、繞組短路
由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相執行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。
1.故障現象
離子的磁場分佈不均，三相電流不平衡而使電動機執行時振動和噪聲加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒燬。
2.產生原因
電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞;端部連線線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動機內部和油汙過多。
3.檢查方法
***1***外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。
***2***探溫檢查法。空載執行20分鐘***發現異常時應馬上停止***，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
***3***通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。
***4***電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。
***5***短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。
***6***萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。
***7***電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。
***8***電流法。電機空載執行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。
4.短路處理方法
***1***短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。
***2***短路線上槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。
***3***對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連線，形成閉合迴路，供應急使用。
***4***繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。