世界上面積最小的錢幣是那個國家

　　世介面積最小的大洲是大洋洲，下面跟隨小編去了解一下吧。

　　世介面積最小的大洲大洋洲

　　位於太平洋西南部和南部的赤道南北廣大海域中。介於亞洲和南極洲之間，西鄰印度洋，東臨太平洋，並與南北美洲遙遙相對。其狹義的範圍是指東部的波利尼西亞、中部的密克羅尼西亞和西部的美拉尼西亞三大島群。

　　1地理概況

　　位於太平洋西南部和南部的赤道南北廣大海域中。介於亞洲和南極洲之間，西鄰印度洋，東臨太平洋，並與南北美洲遙遙相對。其狹義的範圍是指東部的波利尼西亞、中部的密克羅尼西亞和西部的美拉尼西亞三大島群。廣義的範圍是指除上述三大島群外，還包括澳大利亞、紐西蘭和新幾內亞島***伊裡安島***等。成為亞非之間與南、北美洲之間船舶、飛機往來所需淡水、燃料和食物供應站，又是海底電纜的交匯處，在交通和戰略上具有重要地位

　　大洋洲陸地總面積約897萬平方千米，約佔地球陸地總面積的6%，是世界上最小的一個洲。

　　大洋洲有14個獨立國家，其餘十幾個地區尚在美、英、法等國的管轄之下。在地理上劃分為澳大利亞、紐西蘭、新幾內亞、美拉尼西亞、密克羅尼西亞和波利尼西亞六區。

　　2居民概況

　　人口2900萬。約佔世界人口的0.5%，是除南極洲外，世界人口最少的一洲。全洲65%的人口分佈在澳大利亞大陸。各島國人口密度差異顯著。巴布亞人、澳大利亞人，塔斯馬尼亞人、毛利人、美拉尼西亞人、密克羅尼西亞人和波利尼西亞人等當地居民約佔總人口的20%，歐洲人後裔約佔70%以上，此外還有混血種人、印度人、華人和日本人等。土著居民為黃種人和黑種人。

　　絕大部分居民使用英語，三大島群上的當地居民分別使用美拉尼西亞語、密克羅尼西亞語和波利尼西亞語。

　　絕大部分居民信奉基督教，少數信奉天主教，印度人多信印度教。

　　居民約佔世界總人口的0. 5%。除南極洲外，是世界上人口最少的一個洲。絕大部分居民信基督教，少數信天主教，印度人多信印度教。絕大部分居民通用英語，太平洋三大島群上的當地居民，分別用美拉尼西亞語、密克羅尼西亞語和波利尼西亞語。自然環境：大陸海岸線長約19000千米。島嶼面積約為133萬平方千米，其中新幾內亞島為最大，是世界第二大島。地形分為大陸和島嶼兩部分：大洋洲大部分處在南、北迴歸線之間，絕大部分地區屬熱帶和亞熱帶，除澳大利亞的內陸地區屬大陸性氣候外，其餘地區屬海洋性氣候。

　　3自然環境

　　大陸海岸線長約19 000千米。全洲除少數山地海拔超過2 000米外，一般海拔在600米以下，地勢低緩。一般分為大陸和島嶼兩部分：澳大利亞大陸西部高原。海拔200米，大部分為沙漠和半沙漠，也有一些海拔1 000米以上的山脈;中部平原海拔在200米以下，北艾爾湖湖面在海平面以下16米，為大洋洲的最低點;東部山地海拔800米，山地東坡較陡，西坡緩斜。新幾內亞島、紐西蘭的北島和南島是大陸島，島上平原狹小，多海拔2 000米以上的高山，新幾內亞島上的查亞峰，海拔5 029米，是大洋洲的最高點。美拉尼西亞的島嶼多屬大陸型，系大陸邊緣弧狀山脈的延續部分，各列島弧之間有深海盆和深海溝。波利尼西亞和密克羅尼西亞絕大部分島嶼屬珊瑚礁型，面積小，地勢低平，不少島嶼有由珊瑚礁環繞形成的礁湖，成為天然的船隻停泊地和水上飛機場。此外還有少量由海底火山噴發物質堆積而成的火山型島嶼，如夏威夷群島、帛琉群島、索羅門群島、新赫布里底群島等，地形特點是山嶺高峻，形勢險要，多天然掩護的良港。水系外流區域約佔總面積的48%，墨累河是外流區域中最長和流域面積最大的河流。內流區域***包括無流區***約佔總面積的52%，均分佈在澳大利亞中部及西部地區，主要內流河均注入北艾爾湖。大洋洲的河流與其它洲比較顯得十分稀少，河流短小，水量較少，雨季暴漲，旱季有時斷流，大多不利航行，但所有河流幾乎終年不凍。大洋洲的湖泊較少，最大湖泊是澳大利亞境內的北艾爾湖，面積約8 200平方千米，隨降水而變化;最深的湖泊是紐西蘭南島西南端的蒂阿瑙湖，深達276米。澳大利亞大陸多構造湖。紐西蘭除構造湖外，還有由熔岩阻塞河流而形成的堰塞湖。夏威夷島上則有火山湖。此外許多島嶼上有由珊瑚礁環繞而形成的礁湖。新喬治亞島上的礁湖是世界上的大礁湖之一，帛琉群島中的科梅科爾礁湖也很有名。

　　眾多島嶼、群島成因各異：

　　① 大陸島：新幾內亞島***伊裡安島***、紐西蘭南北兩島等。

　　原為大陸一部分，後來由於地殼陷落或海平面上升同大陸分離，面積較大，地勢較高

　　②火山島：海底火山噴發而成，海拔較高，地勢險峻，如夏威夷群島

　　③珊瑚島：由珊瑚蟲的遺體堆積而成，面積不大，地勢低平，如吐瓦魯群島

　　因全球氣候變暖，海平面上升，珊瑚島易被淹沒，吐瓦魯舉國遷徙至紐西蘭 ;

　　因土地居住資源面臨枯竭，吐瓦魯 ***國家名***的經濟形勢非常困難。

　　赤道、南北迴歸線經過大洋洲，總體氣候炎熱，日界線經過，發生彎曲

澳大利亞東部和北部沿海島嶼是太平洋西岸火山帶的組成部分，大洋洲陸上有活火山60餘座，僅美拉尼西亞就有30餘座。夏威夷島的冒納羅亞火山海拔4170米，是大洋洲最高的活火山。

　　大分水嶺是澳大利亞東部新南威爾七州以北山脈和高原的總稱，位於新南威爾士州以北與海岸線大致平行，自約克角半島至維多利亞州，綿延約 3 000千米，寬約 160千米～320千米。它的最高峰科修斯科山海拔2 230米，是全國的最高點。在此以西發源的河流注入卡奔塔利亞灣和印度洋，以東發源的河流注入太平洋的珊瑚海和塔斯曼海.

　　位於珀努盧盧國家公園裡的邦格爾邦格爾山脈是西澳大利亞洲最具魅力的地質奇觀，與烏奴奴***艾雅斯巖***大堡礁等自然奇觀並列。這個山脈高出海平面578米，高出平原200～300米，被森林和草地覆蓋，還有陡峭的懸崖。

　　從飛機上看，邦格爾邦格爾山脈交織著橘色和黑色的條紋的蜂窩狀的小山，鑲嵌在矽土和海藻覆蓋的表皮之中，在南部看整個山脈非常清晰。橫掃整個山脈，會看到一個隱藏的山川世界，被風之手不停的雕琢在岩石上。邦格爾邦格爾山脈逢雨季的時候植物和動物資源豐富，這些資源被土著人充分利用，直到80年代中期白人才知道這個地方。因此這裡有很多土著藝術和土葬遺址。

　　條紋的蜂窩狀的岩石結構，沙石懸崖和邦格爾邦格爾山脈的山頂，都是珀努盧盧國家公園裡非常有名的景觀。世界遺產協會指出這裡重要的土著文化遺蹟有20， 000年曆史。難以置信的是這些山頂、峽谷和雨季的瀑布除了詩人、科學家和土著，直到1982年才為人們所知道。那時候航拍的照片第一次被公開，廣泛流傳

　　大洋洲大部分地區處在南、北迴歸線之間，絕大部分地區屬熱帶和亞熱帶，除澳大利亞的內陸地區屬大陸性氣候外，其餘地區均屬海洋性氣候。絕大部分地區的年平均氣溫在25.8℃之間。最涼月平均氣溫為北半球從夏威夷群島最北面向赤道由16℃遞增到25℃;南半球從南緯50°附近起向赤道由6℃遞增到25℃;紐西蘭的南島和澳大利亞東南部山區可達0℃以下。最熱月平均氣溫，北半球從夏威夷群島最北面起向馬里亞納群島附近，由24℃遞增到28℃以上;南半球從南緯50度附近起向澳大利亞西北部，由12℃遞增到32℃。澳大利亞昆士蘭州的克朗克里極端最高氣溫達53℃，為大洋洲最熱的地方。澳大利亞中部和西部沙漠地區年平均降水量不足250毫米，是大洋洲降水量最少的地區。夏威夷的考愛島東北部年平均降水量高達12 000多毫米，是世界上降水較多的地區之一。新幾內亞島北部及美拉尼西亞、密克羅尼西亞、波利尼西亞三大島群屬全年多雨的熱帶降水區，迎風坡年平均降水量多在2 000毫米以上。美拉尼西亞北部、新幾內亞島北部及馬紹爾群島南部，年平均降水量可達3 000 000毫米，背風坡則僅1 000毫米左右。澳大利亞北部和新幾內亞島東南沿海屬暖季降雨區，年平均降水量750 000毫米，暖季降水量約佔全年降水量的50%。澳大利亞東南部及紐西蘭屬各月降水較均勻、但以冬季稍多的溫帶降水區，年平均降水量多在500毫米以上，個別地區高達5 000多毫米。澳大利亞西南部和西南沿海屬地中海式冬季降水區，冬季降水量約佔全年降水量的40-60%。

　　4自然資源

　　礦物以鎳、鋁土礦、金、鉻、磷酸鹽、鐵、銀、鉛、鋅、煤、石油、天然氣、鈾、鈦和鳥糞石等較豐富。鎳儲量約4 600萬噸，居各洲前列;鋁土礦儲量46.2億噸，居各洲第二位。

　　森林面積約佔總面積的9%，約佔世界森林總面積的2%，產松樹、山毛櫸、棕櫚樹、桉樹、杉樹、白檀木和紅木等多種珍貴木材。草原佔大洋洲總面積的50%以上，約佔世界草原總面積的16%。

　　水力蘊藏量約為13 500萬千瓦，佔世界水力總蘊藏量的4.9%;已開發水力280萬千瓦，佔世界總開發量的1.8%。估計年可發電2 000億度，約佔世界可開發水力資源的2%。

　　美拉尼西亞附近海域、澳大利亞東南沿海及紐西蘭附近海域為主要漁場，盛產沙丁魚、鱈、鰻、鯖和鯨等。

　　5經濟簡況

　　大洋洲各國經濟發展水平差異顯著，澳大利亞和紐西蘭兩國經濟發達，其它島國多為農業國，經濟比較落後。農業農作物有小麥、椰子、甘蔗、菠蘿、天然橡膠等。小麥產量約佔世界小麥總產量的3%，當地居民主要糧食是薯類、玉米、大米等。畜牧業以養羊為主，綿羊頭數佔世界綿羊總頭數的20%左右。羊毛產量佔世界羊毛總產量的40%左右。

　　大洋洲的工業，主要集中在澳大利亞，其次是紐西蘭。主要有采礦、鋼鐵、有色金屬冶煉、機械製造、化學、建築材料、紡織等部門。大洋洲島國工業多分佈在各自的首都或首府，一般比較落後，僅以採礦及農、林、畜產品加工為主，多為外資控制，產品多供出口。

　　近年來大洋洲國家重視發展旅遊業。湯加、萬那杜等國家旅遊業收入可觀，成為國民經濟的重要組成部分。交通大洋洲介於亞洲和南、北美洲之間，南遙對南極洲，是連繫各大洲航線的必經之路。許多國際海底電纜均通過這裡，海洋航運成為國與國、島與島相互交往的重要手段。陸上交通主要有鐵路和公路。公路總長100萬千米以上。鐵路總長46 000多千米。內河航運里程約1000千米。有航線通達洲內各國和重要地區的首都和首府，同洲外各重要港口城市也均有聯絡。