青藏鐵路是世界上海拔最高線路最長的高原鐵路

　　為什麼青藏鐵路被稱之為世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路?它又存在著什麼?下面由小編告訴你答案吧。

　　青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里，其中，西寧至格爾木段814公里，1984年建成運營。 這是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土裡程最長的高原鐵路。二期工程格爾木至拉薩段全長1142公里，線路行走在海拔4000米以上的區段長達960公里。

　　新開工修建的格爾木至拉薩段，自青海省格爾木市起，沿青藏公路南行，經納赤臺、五道樑、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經西藏自治區安多、那曲、當雄，羊八井，進入拉薩市，全長1142公里***新建1110公里，格爾木至南山口既有線改造32公里***。建設工期為6年。設計年輸送能力為客車8對，貨流密度500萬噸。新線於2001年6月29日開工，2002年開始從南山口向南鋪軌，2004年在安多同時向南北兩個方向鋪軌，2005年鋪軌通過唐古拉山，並提前實現全線鋪通。2006年7月將投入試運營。

　　青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，經過海拔4000米以上地段960公里，連續多年凍土區550公里以上。沿線地質複雜，滑坡、泥石流、地震、雷擊等災害嚴重，多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱是青藏鐵路建設的“三大難題”。

　　青藏鐵路是美麗的。它的美麗在於沿線穿越的神山聖水和獨特的高原風光。線路過處，藍天白雲下，遠處是白皚皚的雪山，下面是碧綠的草原，草地上是成群的牛羊。它的美還在於沿線蒼茫的草原上口綴飾星羅棋佈的湖泊口閃爍出誘人的光彩口在於沿線經過的各類保護區中的藏野驢口藏野犛牛口藏羚羊等珍稀動物。

　　青藏鐵路以其神祕、嚴酷和美麗，必將成為出行者的樂土，探險者的聖地。