北京市公務員面試題帶答案

  北京市公務員面試以語言表達為媒介,考查一個人內在素質、修養以及決策、處事能力,考生可通過試題練習提高自己的能力,以下就由小編為你提供北京市公務員面試題幫助你提分。

  北京市公務員面試題***一***

  近日,國務院印發《關於推進機動車駕駛人培訓考試製度改革的意見》,明確在有條件的地方試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。這讓社會呼籲多年的駕照“自學直考”將成為現實。對此舉措,你怎麼看?

  【解析】

  此次關於駕考的改革,是繼戶籍制度改革、車檢制度改革之後,公安部、交通運輸部推出的又一項重大社會法制改革,是對國家簡政放權的積極響應,更是讓利於民、便民利民很好體現。

  我國的駕考一直採取的是駕校模式,這種模式實際上是傳統師傅帶徒弟的學徒制的延伸。在司機還是一個專門職業,開車是一種特種技能的時代,這種方式確實起到了很好的“傳幫帶”作用,培訓出了大量合格的駕駛員。但在汽車日漸普及的當下,駕駛已經成為生活基本技能,繼續沿襲駕校模式,已經滿足不了當前時代的要求,甚至還出現了一些權力尋租和腐敗的現象問題。諸如駕校亂收費、學員上車難、教練臉難看、考官作風差,以及形形色色的送禮、買過和買而不過,幾乎已經成為常態。駕校、教練員以及交警部門的相關人員結成一條利益鏈,不但強化了駕校的壟斷性地位,也壓縮、侵犯了民眾的合法權益,更可能遺留交通安全隱患。因此,駕考改革勢在必行,也確實是一項深得民心的改革。無論是自學直考、自主預約,還是簡化考試程式,還是過程透明,減少人為干預,都更加接近民聲民意。同時,拓展考試渠道,也會倒逼駕校提升服務質量和教學水平,使駕校真正成為服務公眾的培訓機構。

  此外,駕駛人需求迅猛增長、考試資源供給不足也是目前駕考依然存在的問題。因此,積極推進此次改革、不斷創新新的制度模式、加大資源投入依然是我們下一步努力的方向。

  北京市公務員面試題***二***

  在元旦賀詞中說到:“只要堅持,夢想總是可以實現的。”引起了全國人民的共鳴,激勵了所有人要堅持夢想,你是怎麼理解這句話的?

  【解讀】

  的這句:“只要堅持,夢想總是可以實現的。”和網上流行的那句:“夢想總是要有的,萬一實現了呢?”有著異曲同工之妙。但是更加肯定,更能激勵人。有夢想,人生才有動力;為實現夢想而努力,才更能體味到成功的喜悅。實現夢想並不容易,所謂的天道酬勤,正需要我們堅持不懈,持之以恆。

  每個夢想的實現,都不容易,一路上充滿艱辛,灑滿汗水,正因為天下不會掉餡餅,我們更要始終保持積極進取的姿態。歷經磨難,才堅信只有奮鬥才可能圓夢。一言以蔽之,我們堅信:有付出,就會有收穫。太行、王屋雖高,愚公的堅持卻能使之移動;石板雖堅,水滴的不懈卻能將之擊穿。通往夢想道路的長度無法用時間丈量,但以堅持為帆,你終會到達彼岸。屠呦呦為了發現治療瘧疾的特效藥,經歷無數次的實驗和提純,終於找到了青蒿素的提取辦法,在此過程中,自己和團隊成員都為此身染疾病,卻換來了世界幾百萬人的健康。袁隆平不斷嘗試,終於雜交出畝產過千公斤的水稻良種。正是袁教授的堅持,才使得十幾億人免於飢餓。焦劉洋和葉詩文是奧運會女子游泳冠軍,為了能實現站上奧運會最高頒獎臺的夢想,她們每天堅持大量地訓練,訓練的艱苦是常人難以想象的,她們在水裡偷偷哭過,哭過了還要繼續練。正是這樣的堅持,才成就了奧運金牌的誕生。美國著名的動畫大師沃爾特-迪斯尼為了實現建立“地球最歡樂之地”的夢想,四處向銀行融資,可是被拒絕了302次之多,每家銀行都認為他的想法怪異。其實不然,他有遠見,並且有決心實現夢想。今天,每年都有上百萬遊客享受到前所未有的“迪斯尼歡樂”,這就是堅持夢想的給自己、給世界帶來的改變。

  “功崇惟志,業廣惟勤。”每個人都有自己的夢想,因為有夢想,人生才有了不懈努力的目標,人世間的美好夢想,只有通過誠實勞動才能實現;對於國家而言,發展中的各種難題,只有通過奮發有為才能破解;對於個人而言,生命裡的一切輝煌,只有通過努力奮鬥才能鑄就。給夢想一點時間,給理想一把梯子,只要堅持,當13億中國人的智慧和力量彙集成不可戰勝的磅礴力量,歷經苦難而又生生不息的中華民族一定能夠抵達夢想的彼岸,中華民族的偉大復興之夢才能花開不敗。

  北京市公務員面試題***三***

  對於火車票登載商業廣告,你怎麼看?

  【解讀】

  鐵路總公司實行改革以來,在資產經營開發方面,步伐明顯加快。此次全面啟動鐵路客票票面廣告專案招商工作,是符合市場規律的自主經營行為,也是盤活資產、提高國企盈利能力的有益探索。鐵路旅客列車本就是廣大人民群眾出行的重要交通工具。火車票如果能夠做廣告,其優勢是相當明顯的,17個鐵路局的客票總數量超過了22億張。毫無疑問,火車票將成為鐵路局的一個新的“經濟增長點”。

  市場經濟環境下,公交車車身及飛機登機牌上都有廣告投放,高鐵站或火車站到處可見廣告。但是,看似簡單的廣告卻涉及很多法律關係,隱藏很多法律風險。根據廣告法和消費者權益保護法等規定,廣告發布者和經營者必須嚴格依法制作、釋出廣告,不能突破法律的界限釋出侵害社會公共利益、違反公序良俗的不良廣告,不得釋出虛假廣告。廣告發布者、廣告經營者釋出違規或虛假廣告,不僅面臨著數額不菲的行政處罰,還可能就消費者的損失與經營者承擔連帶責任。也就是說,鐵路車票票面廣告不是釋出者想怎麼釋出就怎麼釋出,想釋出什麼內容就釋出什麼內容。尤其是,由於四通八達的鐵路線貫通著天南海北,車票廣告傳播速度快,輻射人群多,涵蓋地域廣,一旦登載了違規廣告,便可能迅速傳遍大江南北,危害不特定的乘客和其他社會成員。

  與此同時,火車票對票面上的廣告進行招商,必然會引發很多旅客的質疑。我們花錢買到的火車費,購到手的成為了“廣告火車票”,市場經濟下的“廣告火車票”,也不是不可接受,畢竟我們的生活充滿了廣告,誰能不可能遠離廣告。但是“廣告火車票”的得利者是鐵路局,所得的“利”是不是也應該讓乘客們“分享”,以此來推動票價和服務的轉變,以便於乘客享受更多利益。

  因此,火車票登廣告需要遵循“讓利於民”的原則。其一,廣告不能影響到乘客的乘車資訊,更不能造成乘客的“閱讀障礙”;其二,在降票價上要有所體現,或者以打折的方式讓利於乘客。比如說,經過一段時間之後,向公眾公開廣告收入,然而也讓乘客分享到“廣告費”,其實,鐵路局的廣告費也有乘客損失自身權益的功勞。畢竟在火車票上做廣告與在電視節目中做廣告是不同性質的概念,因為直接影響到了乘客的權益;其三,廣告不僅要保證真實性,也要做些公益廣告。

  利用機票、車票、門票等票證開展廣告業務,是業內通行做法。鐵路企業在保證火車票基本功能的前提下,適當開展廣告業務,是符合市場規律的自主經營行為,也是鐵路企業加快走向市場的具體體現。對此,乘客不會一概拒絕,但有利益卻不能獨佔,鐵路局懂得“分享”,則會使“廣告火車票”走得更遠些。