化工生產實習報告範文

　　化工生產實習是化工類專業學生理論聯絡實際、規劃專業方向和學習人際交往的主要途徑之一，而且化工生產實習對於化工理論學習的鞏固、實際動手和操作能力的提高,起到了至關重要的作用。下面小編為大家整理了，歡迎參考。

　　篇一

　　第一章

　　緒論 實習目的和意義

　　1.1 實習目的和意義：本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的 實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請 參觀的企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀， 向企業的 現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流 實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的 東西，並對生產管理有了更深的認識。

　　實習任務

　　1.2 實習任務：通過實習，著重瞭解基礎工業工程、工效學、生產管理等知識在企 業中的應用。要求進行以下專題分析：機械加工工藝過程分析和裝配工藝過程分析;生 產線的佈局分析;計算機在控制、加工和生產管理方面的應用效果及前景分析;生產現 場管理的改進、合理化建議;動作分析、作業測定等基礎工業工程技術在生產現場的應 用分析;人在各種操作環境中的工作成效分析以及對某一人-機-環境系統進行評價;生 產物流、採購物流、倉儲規劃、生產計劃與控制、生產組織、質量管理的應用現狀分析。 第二章

　　第二章

　　實習歷程 2.1 實習安排 時間三個星期***4 月 18 日—5 月 6 日***，具體安排如下

　　4 月 19 日 動員沙盤模擬與模擬企業講座 4 月 20 日 去蕪湖捲菸廠 4 月 21 日沙盤模擬實驗 4 月 22 日沙盤模擬實驗 4 月 26 日蕪湖造船廠參觀實習 4 月 27 日模擬企業實驗 4 月 28 日模擬企業實驗 4 月 29 日模擬企業實驗 5 月 4 日蕪湖傑諾瑞參觀實習 實習單位和實驗室介紹及心得 2.2 實習單位和實驗室介紹及心得 、蕪湖造船廠 ***一*** 蕪湖造船廠 、 簡介

　　簡介 蕪湖造船廠屬中國船舶工業集團公司重點造船企業之一，始建於 1949 年 11 月 8 日，是 國家“一五”期間 156 個重點工程專案之一。

　　工廠佔地 60 萬平方米，現有職工 2600 餘人， 其中專業技術人員 700 餘名。工廠實行事業部制，設有造船事業部，鋼機事業部，三產事業 部及經營處，物供處，質檢處等職能處室;造船事業部，鋼機事業部下轄船體，居裝，塗裝， 機械，舾裝，甲裝，機裝，電氣等門類齊全的造船生產車間，分廠;三產事業部下轄希亞德 大酒店。工廠已形成民用、軍用船舶和船用螺旋槳生產線。擁有數控放樣間、電子計算機室、 理化試驗室、焊接試驗室、計量檢定站、無損探傷室、工程塑料用塗裝研究室等先進的支柱 檢測手段、工藝裝備。

　　工廠擁有建造五萬噸級船舶的斜船臺一座，面積達 20000 平方米的五座造船平臺，承重 1500 噸的下水滑道一座，200 米長的固定舾裝碼頭和 230 米長的組合式浮動碼頭。100 噸、 80 噸、40 噸高架吊以及 10-15 噸門式吊車共十四臺。工廠擁有各類加工、製造、試驗、檢測、 運輸等一千餘臺造船專用裝置，具備了良好的船舶及其他產品的生產條件。近年來，工廠承 接的船舶越來越大，船型附加值越接越高，產品質量不斷提高。從出口德國的四艘 20,000 噸 大艙口箱形散貨船，為中國遠洋運輸***集團***總公司建造的三艘 21,400 噸多用途船，到出口 希臘的 24,400 的貨船和 27,000 噸大湖型散貨船的承接和製造以及中海油及勝利油田、出口 英國的各類工程船舶的建造都標誌著工廠已正式跨上三萬噸級大型船舶建造的新臺階。

　　心得

　　通過參觀造船廠我見識到了很多自己以前都從未看到過的一些工藝流程和鑄件， 希望今後 可以加強在這方面的知識，總之，我感覺我真的受益匪淺。

　　***二*** 沙盤模擬與模擬企業實驗 、沙盤模 簡介

　　簡介

　　企業資源計劃系統***ERP***，是指建立在資訊科技基礎上，以系統化的管理思想，為企業內外人 員提供相關事務處理控制和決策支援手段的管理平臺。ERP 系統集資訊科技與先進的管理思想於一 身，成為現代企業普遍採用的運營模式，反映時代對企業合理調配資源，最大化地創造社會財富的 要求，成為企業在資訊時代生存、發展的基石。從本質上看，作文ERP 仍然是以 MRPⅡ為核心，但在功能 和技術上卻超越了傳統的 MRPⅡ，它是以顧客驅動的、基於時間的、面向整個供應鏈管理的企業資 源計劃。

　　ERP 沙盤模擬實戰階段：

　　1. 第一階段：提交廣告費用，搶訂單。這個步驟是整個模擬至關重要的一步，俗話說萬事開頭難。

　　首先，運營總監根據生產線的數量，預測產能，為營銷總監的搶單做資料支援。營銷總監根據市場 情況和公司的生產力，以及對競爭對手的預測分析，並與財務總監的溝通，確定廣告費的支出。當 廣告費排名出爐之後，便是營銷總監根據手中資料，在現有情況下，選擇對本公司最為有利的產品 訂單。

　　2.根據訂單生產，交貨。這個步驟是很好完成的，因為事先已經經過周密的預測，所以採購總監 根據訂單，從財務總監手中支出資金下料，運營總監根據生產線能力進行有序的生產，訂單完成時 交貨，獲得貨款。

　　3.生產規模的決策。這個步驟主要是由運營總監、營銷總監和財務總監共同完成的。營銷總監根 據市場趨勢分析預測出今後的市場需求，運營總監根據資料進行決策，生產線的數量，生產線的種 類***手工，半自動，全自動，全自動/柔性***，以及廠房的閒置和利用。通過該階段的實戰，由於在 第二年，訂單不多的情況下，而還盲目的投資擴大生產線，導致第二、三年的生產線大部分時間閒 置。

　　化工廠認識實習報告範文***三***

　　這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：

　　1.實習目的：

　　生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的專案列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

　　2.實習內容：

　　①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　②瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　　③瞭解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控裝置

　　④瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

　　⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及裝置方面的知識

　　3.實習時間：

　　① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

　　② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

　　③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

　　④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

　　⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

　　⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

　　定點實習廠

　　柳州東風汽車廠簡介

　　東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。

　　1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙傑，東風乘龍”的產品格局。

　　自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後，東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

　　目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。

　　柳州汽車廠六個發展歷程

　　***1*** 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。

　　***2*** 1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。

　　***3*** 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車製造廠，採用東風品牌。

　　***4*** 1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍***平頭車***。

　　***5*** 1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。

　　***6*** XX年，成立東風集團和雷諾公司

　　生產基地：主廠、二基地***85年始建，位於柳江縣，佔地為714畝***、三基地

　　七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

　　四大部件：汽車前後橋、舉升器油缸、車架、車身

　　生產線：重車線、大車線、小車線

　　XX年生產能力：大車60000輛 小車30000輛

　　乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 為國為民

　　通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和裝置的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。並記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝檔案。具體如下：***對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄***

　　由於汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器裡面和防止錐齒輪差速器裡面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分佈。生產綱領約為63000個，屬於大批量生產。

　　毛胚的選擇

　　零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械效能較差，鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械效能。所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

　　***1***零件的力學效能要求 相同的的材料採用不同的毛胚製造的方法，其力學效能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學效能高於鋼質棒料和鑄鋼體。

　　***2***零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜採用棒料。相差較大時宜採用鍛件。形狀複雜的毛胚不宜採用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜採用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型複雜的小零件宜採用精密鑄造的方法

　　***3***生產綱領和批量 生產綱領大時宜採用高精度與高生產率的毛胚製造方法，生產綱領小時，宜採用裝置投資小的毛胚製造方法

　　***4***現場

　　生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證

　　零件的材料為qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分佈的特點，零件的生產綱領為大批量生產，

　　篇二

　　實習目的：

　　作為一個工科院校，生產實習是我們高材專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的專案列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。

　　在實習的過程中，通過對工廠的瞭解，與工人、技術人員交談，得以對所學專業在國民經濟中所佔的地位與作用的認識有所加深，培養事業心，使命感和務實精神，為適應從學生到工作者做準備。

　　同時通過這次實習使我們得到一次綜合能力的訓練和培養。在整個實習過程中，充分發揮學生學習的主動性、積極性，在生產現場細心觀察，虛心請教，積極思考，多方瞭解，大膽提出自己的想法，在有限的實習時間裡使各方面的能力都得到鍛鍊。

　　這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

　　實習要求

　　***1***掌握化工生產工段的主要工藝流程、生產原理、工藝組織原則及控制方法;

　　***2***掌握主要化工裝置的工作原理、結構特點和操作特點;

　　***3***瞭解化工生產中的主要單元操作過程及其原理;

　　***4***瞭解化工產品生產的主要過程和產品生產的基礎知識;

　　***5***瞭解工廠的技術改造、革新和新工藝在生產中的使用情況;

　　***6***培養運用基礎知識和專業基礎知識去解決實際生產問題的能力。

　　一、實習簡介

　　***一***、實習地點：xxx廠

　　大學生活就這樣不知不覺就將結束，離開學校實習的時間雖然很短，在這期間確實經歷了不少，讓自己不斷的行動，不斷的學習與成長，使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。

　　xxx廠建於1970年，位於雲南省蒙自縣新安所鎮，隸屬雲南農墾集團有限責任公司***雲南省農墾總局***。是以設計、生產、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業。目前有膠鞋成型生產線10條，單班年生產能力1500萬雙，主要產品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閒鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列，共70多個品種，400餘種規格。產品銷往雲南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內10多個省市，部份產品通過轉口貿易至越南、寮國、緬甸、泰國等周邊國家。企業通過30多年的建設發展，擁有雄厚的技術力量，豐富的管理經驗，先進的檢測裝置，較強的經濟實力和發展後勁。是雲南省膠鞋行業生產規模最大、發展最快、產品市場佔有率最高的膠鞋生產企業，企業各項經濟指標居全國同行業前10位，居雲南省第一位。企業在自我發展的程序中始終堅持以市場消費需求為導向，以樹品牌、創名牌為重點，不斷開發新產品，適應市場的變化。

　　二、實習內容

　　實習的第一天，廠領導帶我們一起舉行了一次精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發展狀況，向我們介紹了他們的各自的人生經歷、實習期間應注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業後怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地，還有講述我們應該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業觀。讓我們聽了真是受益匪淺，每個人都聽得津津有味，從中也體會到了許多東西，自己在心裡也做了一個理想的打算。

　　由於我們是實習生，本身對企業的經營方式，運作方式等都很陌生，所以企業只是安排我們去裡面幫助員工打雜，進一步瞭解有關製鞋的的生產流程。第一天我們初步在廠領導的帶領下，對該廠有一個大致瞭解，我們組被分在第三車間，在三車間的半天雖然很累，如每天上鞋幫要上數千個，但是在那裡工作確實很開心。因為我的要求不高，工作中只要每天過的很開心就好。這和車間工作人員和氣氛是分不開的，師傅們教我們如何快速上鞋幫，還和我們聊天，最後做了朋友。不要小看它是件很簡單的事，但是細心是必須的，否則你的辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導致這個鞋底的不美觀，甚至浪費了廠裡的資源。這一點讓我知道了不管做什麼事都要負起一定的責任。

　　雖然都是些任何人都可以做的簡單的小事情，但是不能因為它是小事情，而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意，上鞋幫時沒有留意，而導致返工事情的發生，還有一次由於前一晚上玩的太晚，沒有休息好，就是由於心不在焉的，導致出錯了，而導致返工。通過以上例子可以說明我們不能小看一些很細微的東西，你越是忽視越容易出錯。所以我們要向成功，必須要從小事做起，在我們每個人看來，這樣的事情對我們來說沒有多大的意義，其實我們錯了，這是我們走入社會必須具備的素質。

　　我們在工作中他們都對我很好，處處都包容我，好多都不懂的地方他們都主動幫助我，提醒我，有時候也有不愉快的時候，但是我們還能保持很好的同事關係。所以我要真心的感謝你們對我的照顧和指導，讓我得到了新的體會，從中學到了許多做人的道理、如何和陌生人進行交流等。

　　實習的最後一天，廠領導在會議室對我們實習期間做了詳細的講述，並得到了好的好評，並給我們詳細的講述了生產鞋的全部生產流程、相關的材料，除此還有現在企業需要的三大方面：優秀的技術人才、營銷人員、管理人員。這三個方面是企業的能以快速的發展必須具備的的方面。

　　三、實習工廠的生產流程

　　***一***、 原輔材料倉庫管理

　　1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳，並用微機管理;

　　2、進料和發料須專人管理，以免出錯;

　　3、進料時須有質檢人員在場，檢驗品質是否正確，顏色是否正確。

　　***二***、生產流程

　　製備一雙完整的鞋的生產流程：包括鞋底、鞋幫、鞋底與鞋幫用膠漿粘合等三部分。每一部分有分許多工序，就拿鞋底的製備，要根據要求是生產成本最低，還有要保證質量問題，這就要求各個配方要要做許多試驗，看是否達到預期的質量效果。

　　***三***、 調配中心管理

　　1、調配中心依據訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工;

　　2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內裡、燙印等，均由調配中心負責;

　　3、加工好的材料交付給中倉備料組，由中倉備料組發料至針車車間加工。

　　4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理後送半成品倉庫

　　5、在調配中心，待所有部件完成後，一定要將鞋面所有部件質量及統計數字妥善整理，準備交付給針車車間;

　　***四***、 針車車間管理

　　1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線;

　　2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符;

　　3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成後將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。

　　4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行採購

　　5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理後送半成品庫，由半成品庫再發給夾幫成型車間。

　　6、教導操作人員定時保養機臺，以免機臺故障率高，影響品質及產量

　　***五***、 鞋底車間管理

　　1、成型底製作

　　2、橡膠組合大底製作

　　***六***、 半成品倉庫管理

　　1、半成品倉庫是鞋類生產過程中面部及底部工藝流程的中轉站

　　2、半成品倉庫管理應根據生產順序表所排定的時間，適時給針車車間催促，同時對夾幫成型車間的發料又給予控制;

　　3、在幫面、鞋底發料給夾幫成型車間前，半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表，先做好品質管理及數量統計工作

　　4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內盒、外箱、紙標等各種材料，方可發料給夾幫成型車間

　　5、應按所訂楦頭數量決定每日生產迴轉數，成型車間則照表領取生產

　　6、全廠進度表的排定

　　7、每日填報生產動態表

　　***七***、 夾幫成型車間管理

　　1、夾幫工序包括前幫、中幫及後幫三部分

　　2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段

　　3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好後跟標準高度。

　　4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。

　　5、夾後幫時要注意後跟高度是否依照標準，若每隻鞋後跟高度都有符合楦頭後跟標準記號，則成品鞋不至於發生左右腳鞋高不一致現象。後幫完成後要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。

　　6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。

　　***八***、 擦膠及貼底成型

　　1、注意劃線板的準確性;

　　2、粗磨須按劃線後的弧度將皮革表面的漆料除去。

　　3、大底部的貼合面須用藥水處理

　　4、加溫應在100℃±5℃左右

　　5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可汙染鞋面及鞋底;

　　6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋儘量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底

　　7、壓底時，作業人員應注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓著時間、壓力的控制

　　8、壓底完成後：加硫鞋：須收集鞋子置於加硫罐內進行加硫定型;冷粘鞋：須置鞋子於冷凍箱內，進行冷凍定型。

　　9、壓底後鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。

　　***九***、 整理及包裝

　　1、拔除楦頭後，鞋子須經過內外初步整理清潔;

　　2、需要噴光整理的，要正確調配噴光劑，噴光要均勻並能突出重點;

　　3、放入鞋墊，並正確膠牢;

　　4、上鞋帶

　　5、最後清潔整理，裝入鞋頭填塞紙;

　　6、最後品質檢查

　　7、裝入鞋盒或塑料袋

　　8、裝箱

　　四、實習的心得體會

　　對於我來說實習生活，雖然實習的時間短暫，但是感觸是很深的，提高的方面也很多，但最主要的是工作能力的進步和社交能力的提高，自身內心走向成熟。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以致用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進廣方製鞋有限公司我慢慢的開始改變了自己，本著踏實肯幹，虛心好學、工作認真負責的態度去積極的對待我的每一天，用最大的激情去做好每一項工作。

　　實習收穫主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了實習任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到了一定的認可並促成就業。四是為畢業後的正式工作作好了準備。

　　通過實習，我對我國膠鞋的鞋業有了大致的瞭解，雖然沒有學到有關專業的相關知識，但是是自己的忍耐力得到了磨練，也準備在實習結束後，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平，為正式工作做好準備思想上的轉變，我本次實習還有的收穫是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀有所改觀，尤其是叫我們在畢業後如何面對的三大問題，真是讓我們受益匪淺。

　　其實社會並不可怕，只不過是人們口中的一個傳說而已，但是當我真正的走進了社會後才瞭解到它並非一個傳說而是一個事實，因為我參與的是一個很大的集體，裡面有很多你從來沒有聽過，見到的，最主要的是那是你的工作，它由你來處理，這時就是一個人面對事情的時候，承擔著相關的責任。還有就是細節對於一個人說真的很重要，不管做什麼事的時候要注意很小的事，當把小事做好後才能達到大事的效果。最後一點是我們不管做什麼事的時候應該養成一個好的習慣那就是要認真做好每件事情，在預測下一步要做什麼，這樣才能井然有序，才可以達到一種事半功倍的效果，才能走向成功。

　　篇三

　　實習目的

　　瞭解相關化工產品的生產原理和生產流程

　　2013年4月11日迎來了我們應用化學專業的生產實習，生產實習是學校為鍛鍊本科生能力，讓我們能更好的與社會相適應而組織的大三本科生的生產實踐活動。在2013.4.11-4.22期間我懷著無比興奮和學習實踐知識的態度跟隨老師參觀了青島鹼業公司、青島海晶化工、青島巨集達塑膠總公司，在這次生產實習中我學到了很多在學校裡學不到的東西。

　　青島鹼業股份有限公司

　　1.公司簡介

　　青島鹼業股份有限公司是以生產經營純鹼、化肥、熱電及相關精細化工產品為主的大型綜合性化工企業，目前公司總資產23.54億元，淨資產10.22億元，職工3599人，目前年生產能力為60萬噸，為全國八大鹼廠之一，“自力牌”純鹼為國家金牌產品。公司始建於1958年，原名青島化肥廠，1965年純鹼生產系統竣工投產，1983年形成20萬噸/年生產能力，成為山東省、青島市支柱產業。1984年青島化肥廠更名為青島鹼廠，1993年由國家有關部委核定為大型一檔企業。1994年經青島市體改委批准，由青島鹼廠發起，以定向募集方式改組為青島鹼業股份有限公司。2000年3月在上交所掛牌上市，成為青島市化工行業首家上市公司。公司現有1個分公司和8個子公司。公司總資產29億元;年產純鹼80萬元，化肥50萬噸，氯化鈣15萬噸，自發電5.8億kWh,蒸汽產品700萬噸，是山東省、青島市首批信譽等級A企業，被授予"全國A級信用企業"。

　　2.實習過程

　　4月15日，我們前往青島鹼廠參觀實習，到鹼廠後鹼廠的趙師傅把我們帶到會議室，隨後他和幾位工作人員分別為我們講述了公司歷史，純鹼製備工藝，緊接著有關人員對我們進行了安全教育，介紹了化工生產的指導思想：安全第一、預防為主、全面加強。個人具體防護措施有：佩戴安全帽，不隨便亂動機器，不準吸菸，不準跨越絞籠等。青島鹼廠的生產部分大體分成4個部分，石灰車間，煅燒車間，鹽水車間，重鹼車間。我們在工人師傅的帶領下具體參觀了這四個車間。

　　3.生產流程

　　鹼廠生產純鹼的方法是氨鹼法。青島鹼業主要用氨氣、氯化鈉、水、二氧化碳來生產純鹼。其中用含碳百分之七十以上的無煙煤煅燒石灰石來製取二氧化碳，氯化鈉從海水中純化製得。具體為：將煅燒石灰石所得生石灰溶於水得氫氧化鈣，氫氧根離子與鎂沉澱。

　　NaCl+NH3+H2O+CO2=NaHCO3+NH4Cl。將經過濾、洗滌得到的NaHCO3微小晶體，再加熱煅燒製得純鹼產品。2NaHCO3=Na2CO3+H2O+CO2↑放出的二氧化碳氣體可回收迴圈使用。含有氯化銨的濾液與石灰乳[Ca***OH***2]混合加熱，所放出的氨氣可回收迴圈使用CaO+H2O=Ca***OH***2，2NH4Cl+Ca***OH***2=CaCl2+2NH3+2H2O

　　氨鹼法制純鹼有優缺點，優點是原料便宜，產品純度高;氨、部分二氧化碳、水可以迴圈使用，製作步驟簡單。不足是氯化鈉的利用率低，產生了當時認為無用的氯化鈣。

　　3.1石灰車間

　　在這裡，大理石被煅燒成石灰石和二氧化碳，石灰石再石灰車間配置成氫氧化鈣乳濁液，用於海水的除鎂，二氧化碳用於制碳酸氫鈉。氨氣則是反應後的氯化銨加入氫氧化鈣後再次生成，重複利用。再重鹼車間最後生成碳酸氫鈉，碳酸氫鈉再進行煅燒最後形成碳酸鈉。

　　期間的化學反映方程式有：

　　NH3+NaCl+H2O+CO2=NaHCO3+NH4Cl

　　CaCO3=CaO+CO2CaO+H2O=Ca***OH***2

　　Ca***OH***2+2NH4Cl=CaCl2+2H2O+2NH3

　　3.2.鹽水車間

　　鹽水車間將鹽水注入化鹽桶，通入石灰乳後進入調和槽，在進入一次桶出來得一次鹽水，然後經過除鈣塔除鈣，塔出滷進入二次桶，流出來的就是二次鹽水。一次桶出來的一次泥送入混合料槽，經洗泥桶洗泥送入雜物桶，作為化鹽用水送回化鹽桶。二次鹽水進入重鹼車間，在這裡要經過吸收、碳化、濾過、蒸餾等過程。氯化鈉從海水中純化製得，因為鎂離子的存在會導致溶液沉積，管道變細、反應釜結垢，因此應予以除去。具體為：將煅燒石灰石所得生石灰溶於水得氫氧化鈣，氫氧根離子與鎂沉澱，但這樣又生成了氯化鈣，故可用二氧化碳除去。

　　3.3煅燒車間

　　煅燒車間是將重鹼***主要是碳酸氫鈉、碳酸氫銨***和返鹼***純鹼***一起加熱煅燒製成碳酸鈉即成品鹼。同時實現二氧化碳、氨氣、水、熱量在利用。分為幹、溼兩種方法。來自重鹼車間的碳酸氫鈉結晶在輕灰煅燒爐內與中壓蒸汽間接換熱，產生分解反應，生成純鹼產品，並分解出二氧化碳和水，從輕灰爐出來的輕灰進行涼鹼爐進行降溫，降溫後送至包裝崗位進行分類包裝;如生產重質純鹼，從輕灰爐出來的純鹼進入水合機與噴灑的脫鹽水混合形成Na2CO3H2O***目的：產生重結晶和造粒***，出來的水合鹼進入重灰煅燒爐與蒸汽間接換熱，除去水分，再經過涼鹼爐的降溫，送至包裝崗位進行分類包裝。從輕灰爐出來的氣體以過旋風分離器回收純鹼，氣體進入水封槽，回收鹼液送重鹼鹽水崗位用，氣體經螺旋板冷卻器回收氨後，二氧化碳送壓縮崗位。

　　3.4重鹼車間

　　生產重鹼***碳酸氫鈉***並送煅燒車間。包括四個步驟：吸收、碳化、濾過、蒸餾。

　　利用粗鹽水經過石灰純鹼法精製合格的精鹽水,鹽泥增稠後排放。經過減溫或減壓，分別送煅燒、小蘇打使用。利用精鹽水、二氧化碳氣和採購的液氨，生產中間產品碳酸氫鈉，並送往煅燒車間;利用來自石灰車間的石灰乳、壓縮崗位送來的低壓蒸汽回收生產母液中的氨，迴圈用於碳酸氫鈉的生產，併產生蒸餾廢液，送往石灰間處理。

　　實習體會

　　短暫而有意義的實習結束了，我覺得從這幾天的實習中獲益匪淺!在實習過程中聽到最多的是安全，確實是這樣。在以前和最近一段時間內跟化學有關的工廠發生過很多爆炸事故，使生命財產遭受巨大損失。因此，不管從事什麼工作都要把安全生產放在第一位，安全才是最大的財富。

　　在海晶化工聽解說師傅說過的一句話：“垃圾只是放錯地方的資源!”這句話讓我感觸頗多。的確，在當今社會的生產中每個企業不能也不可能保證100%生產效率，廢棄物的產生在所難免，關鍵看如何利用處置這些“放錯地方的資源”。尤其在今天“倡導低碳環保”的時代發展主題下，更應該另闢蹊徑處理這些廢棄的“寶物”。在這方面，青島鹼業股份有限公司利用青島海晶化工有限公司生產中產生的廢棄物電石泥，用於純鹼生產工藝專案獲得的巨大成功是很好的例子。這一合作，不僅為鹼業股份有效地節約了資源，而且還為海晶化工解決了固體廢棄物的處置問題。鹼業股份蒸氨工序需要用氫氧化鈣***石灰乳***來分解母液中的氯化銨，而海晶化工在生產乙炔的過程中，每年產生的15萬噸工業固體廢物電石泥的主要成分就是氫氧化鈣。以前，海晶化工為解決固體廢物處置問題，研發了多種電石泥綜合利用專案，但仍有相當一部分未能解決，現在與鹼業股份合作，用電石泥替代石灰乳用於純鹼生產工藝，徹底實現了電石泥的資源化利用，這個資源迴圈利用專案實現了雙贏。在這幾個工廠的參觀我認識到先進的的科技是社會發展的動力，是企業發展的靈魂，是企業立於不敗之地的保證。就像最初的鹼廠，生產產值小的可憐，不可能創造太多財富。伴隨社會的發展，科技創新的日漸增多和應用到生產中，使青島鹼業公司有了長足而本質的飛躍，當然創造的社會價值越來越大。同時，看到那些先進的儀器裝置才發現學好專業知識的重要性，沒有很強的專業知識就沒有太大的發展空間。再說，學好專業知識都不一定能和實踐聯絡起來，更不用說沒有過硬的專業知識了。同時，通過幾個工廠的參觀，我發現大量水資源的應用，它們提醒我在日常的生活中要珍惜每一滴水，同時也明白了廢物利用的綠色概念。

　　在這次實習中我也明白了企業鏈的概念，只有企業形成規模，生產形成網路，多個企業形成很好的有機體那樣的企業會有更大的發展動力。只有這樣才可以提高生產效率，提高廢物利用率，也達到環保目的。當然，最大的感受是發現了自己在學習上的不足，感覺到了書本知識與現實生產的差距，知道了不是所有的實驗室可做的合成與反應都可以投入生產。在課本上僅僅只是幾個方程式，轉化到實際生產當中就是佔地幾萬平方米、管道密佈、高塔林立、年利潤幾千萬的大廠。每個化工廠都有數個工序和車間，每道工序都要嚴格控制反應條件和原料配比;無論是哪個車間出了問題都將直接影響產品質量。明白了在平時要增強動手能力，做到理論與實踐的結合，學好專業知識，同時兼顧其它方面的發展做一個全能型人才，這樣才能適應社會的發展。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我認為工廠裡那些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。短短几天彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸控一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

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