鋼鐵安全心得體會4篇_鋼鐵廠安全教育心得
鋼鐵產業安全是產業安全的重要組成部分,對經濟發展和社會穩定至關重要，鋼鐵工業是我國的重要支柱產業,在國民經濟發展中起著舉足輕重的作用。下面是，為大家準備的鋼鐵安全心得體會，希望大家喜歡!
鋼鐵安全心得體會範文1
12月24日9時許，某鋼鐵有限公司2號高爐重力除塵器頂部洩爆板爆裂造成煤氣洩漏，事故發生時，當班工人共44名，其中2名操作工人當場死亡，其餘受傷人員被立即送往醫院救治，5人經搶救無效死亡。經全力搶救，截至16時，另有10名重症傷員因搶救無效死亡，其餘27名傷員現已脫離危險。
事故發生後，區主管領導、安監部門、重點鋼鐵企業參加的全市安全生產工作現場會，要求各地各單位迅速開展安全生產大排查，徹底消除安全隱患。同時，責令某鋼鐵有限公司立即實施全面停產整頓，落實安全生產的各項措施。
鋼鐵企業是高危行業。高危行業的裝置安全不容忽視。現有的安全設施，是否達到安全等級標準?即使是有安全保護的裝置，是否進行很好的保養，維護，從而在一定程度上起到了預防作用，降低了事故的發生率?安全管理需要時時反思。
個體作為企業最基本的組成元素是企業實現其競爭力的最基本保障，而作為一名承鋼職工我深愛著我的工廠我的工友。從第一天邁進廠區，我就告訴自己你的選擇沒有錯，我要儘自己的力量為承鋼美好的明天而奮鬥。但前提條件是個體條件的存在，如果個體變成了上述的符號，那麼，所有的誓言都將在現實面前變的蒼白無力，而安全是其個人存在的最重要的條件，安全責任重於泰山。
人作為個體對事物的認識由感性認識到理性認識，對感性認識而言即身體髮膚之感受，理性認識即人的思想以及對待事物本質的感受，對於安全重要性的感悟，我門要從感性認識昇華到理性認識。
作為個體來講，安全的重要性已無需多言，人的生存是作為個體的最基本的要求，然後才能涉及所謂的物質生活、精神生活。生存之道的底線是不傷害別人也不被別人傷害。生命是寶貴的，但同時又是脆弱的。注意安全，遵章守紀是我們的準則。
鋼鐵安全心得體會範文2
記得小時候每天上學前，父母都要反覆叮囑“路上注意安全，過馬路當心點”。當時總覺得煩，覺得父母有點婆婆媽媽。
長大後成了硬小夥兒，進入鋼鐵服務企業工作。每天，“安全第一，杜絕違章”“遵守工器具的安全操作規程”、“高高興興上班來，平平安安回家去”等一系列耳熟能詳的口號衝擊著雙耳，刺激著眼睛。每週一安全教育會，每天五分鐘安全班會，儘管安全教育工作每天都做，這樣那樣的事故卻時有發生，令人扼腕嘆息。這些事故其實離我們並不遠。如近期交通事故、物體打擊事故等等，造成人員或死或傷。血的教訓，震撼著我們。不及時汲取教訓，我們將重蹈覆轍。
從某種意義上來說，尊重自己生命，就是認真履行義務的一種表現。處在社會上，作為子女，我們起碼有贍養老人的義務;作為丈夫和父親，我們有保護妻子和兒女的責任。因此，保護我們自身的安全，也是一種責任。
安全無小事，一次的疏忽足以釀成終生遺憾。作業區流行一種說法，那就是：1後面跟蹤許多零，1代表生命，後面的零代表財富，如果“1”***生命***沒了，那後面的零***財富***就沒有任何意義了。一針見血，道出安全的重要性。那麼，在危險性很高的檢修行業，我們如何做牢安全工作呢?我結合自己現場工作經驗，認為一線工人應重點做到以下幾點：
一、提升安全防護意識。事故發生往往是因為員工自我保護意識差，麻痺大意。所以安全工作首先應從本質“認識”抓起，增強員工自我保護意識，提高自我保護能力。
二、勞保穿戴要嚴格規範。不能圖省事敷衍。
三、認真徹底做好現場危險源和環境因素辨識。
四、遵守安全操作規程，嚴格標準化作業。
五、交通安全不能忽視。不在作業崗上，有些人就麻痺大意了。這是很危險的。上下班途中，尤其雨霧天道路溼滑，車輛制動力減小，容易失控，所以必須減速慢行。
當然，安全工作是一個嚴密的系統工程，越細緻越好，但只要用心，我們就一定能保護好自我。
河南省企業管理諮詢協會利庫評：安全重如泰山，有命拿錢沒命用，再多的錢也無法帶走，安全問題不僅是對別人負責更是對自己負責，多一點安全，少一點後悔。
鋼鐵安全心得體會範文3
鍊鋼廠在公司領導的大力支援下，突破鋼坯產量18xxxx噸大關，這些成績的取得是在以集團各部門的大力支援、關懷下，是以周廠長為首領導班子和鍊鋼廠全體職工辛勤奮鬥的結果。05年安全科依法依規履行安全職責，積極落實安全生產責任制，全年未發生重傷亡事故，為生產經營活動正常開展提供根本保障，為集團安全生產打下了堅實基礎。
06年成績是大的，但工作中存在這不少缺點和錯誤，我們要會過頭來看一下，06年我們做了那方面的工作。
一、對入廠新職工嚴格進行安全教育，06年安環科對新入廠工人進行了廠級安全教育，共培訓1xxxx、人員12xxxx次。並對其人員進行了考試，對合格者一一安排，對考試不合格人員進行了再培訓，直到合格。
二、06年安環科共查出隱患19xxxx，現已全部解決或整改，並對有關責任人進行經濟處罰。結合本單位生產及工作特點，制定了各車間安全操作規程，員工切忌、熟背。以實際行動去檢查和落實操作規程的實施情況。
三、安環科對各車間、各班組每週例會情況由當班安全員詳細檢查，將所有內容整理歸總，並對所有員工班前唱敬業歌和背安全誓詞跟蹤督導，對不唱和不會背安全誓詞的人進行了處罰和教育，並在學海爾活動中扣分。 四、對車間的所有天車吊具不定期的檢查，對磨損嚴重的裝置要求馬上更換，對天車司機不定期在班前進行了在教育，對違紀這進行了考核。
六、對外協單位在廠施工，安環科先對其進行教育，並結合本廠實際定出應注意的地方，安全措施，簽訂勞動協議，對違章違紀者造成的損失鍊鋼廠一概不負責任。
鋼鐵安全心得體會範文4
4月18日上午，遼寧省鐵嶺市一鋼鐵廠發生特大安全生產事故，共造成32人死亡的嚴重後果。基層幹群對這起特大事故的發生表示震驚，呼籲相關部門一定要從這起事故中吸取教訓，嚴抓共管，杜絕重特大傷亡事故的發生。
發生如此大規模的傷亡事故當地黨委政府負有不可推卸的責任。這起事故直接導致32條生命的終結，這是對人的生命權的極大漠視，它的發生不是偶然的，和當地黨委政府疏於管理、放鬆對安全生產工作的監管有密切聯絡。2003年12月30日，遼寧鐵嶺發生煙花爆炸特大安全事故，共造成38人死亡、44人受傷的後果。2006年5月8日，遼寧鐵嶺發生煤礦安全事故並爆出冒頂醜聞，事故造成三人死亡，一人受傷。基層幹群認為，同一個地區在幾年內連續發生多起重特大安全事故，這是不可容忍的，當地黨委政府難辭其咎。
當前事故處理要緊緊圍繞積極搶救受傷人員、防止事故後果進一步擴大這條主線來開展工作，同時要儘快查清事故發生的原因，嚴肅查處事故責任人員。事故的發生奪去了32條人命，使數十個家庭瞬間失去了親人。巨大的悲痛極易引發群體性事件，當地黨委政府一定要妥善處理好事故的後續安撫、賠償等工作，以防事態擴大，危害社會穩定。對受傷人員要積極救治，盡最大可能減少死亡。基層幹群認為，相關部門要對事故責任人員進行管控，並組織專家對事故進行鑑定，儘早向社會公佈事故原因。 各地要以這起事故為鑑，舉全力、下猛藥、用真功開展安全生產工作檢查，堅決杜絕重特大安全生產事故的發生。當前，一些地區沒有把安全生產擺上應有的位置，只滿足於佈置、開會、發文，監管、督查不到位、走過場，流於形式，甚至弄虛作假，從而為重特大安全生產事故的發生埋下了隱患。遼寧鐵嶺特大安全生產事故的傷亡後果是相當嚴重的，各地黨委政府一定要從以人為本、共建和諧的高度，把安全生產工作真正
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