關於自動擋車的擋位介紹
所謂自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。 以下是小編為大家整理的,供大家參考!
1.P擋:代表的是泊車擋,當車輛停車時需要把擋掛在P擋,包括關閉發動機停車和長時間怠速停車。
2.R擋:代表的是倒擋,倒車時需要把擋掛在R擋上。
3.N擋:代表空擋,這與手動擋的空擋是一個意思,短時間停車時可以掛在空擋上。
4.D擋:代表前進擋,掛在這個擋位上車輛就會前進,在這個擋位上,變速箱會根據車輛的速度和油門的情況在1至最高擋位之間自動切換。
5.S擋:代表運動模式,當掛在這個擋位上時,變速箱換擋時機會延遲,使擋位在高轉速下保持更長的時間加大車輛動力,當然這樣會更費油。
6.M擋:代表手動模式,一般會出現在手自一體車型上,當擋位掛在M擋時,換擋就需要司機自己手動來完成了,我們經常能看到手自一體車型的帶換擋桿附近會出現 “+”“-”這兩個符號,“+”號代表升擋,“-”號代表降擋,也有的車型使用的是撥片換擋,位置在方向盤的下方,左右各一個。
7.數字擋:有些自動擋車型在D擋下面會有3、2、1三個數字,這三個數字也都是前進擋,它們分別代表三種不同的擋位限制,從上到下依次是:3代表擋位限制在1擋至3擋之間不會升至更高的擋位,可以在超車時使用;2代表擋位限制在1擋和2擋之間,用於溼滑路況的起步或慢速前進時限制擋位的作用;1代表擋位限制在1擋,可以用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。
8.L擋:表示低速擋,和上面說的數字擋“1”是一個意思,都是為了把擋位限制在最低擋,為了得到大扭矩而不升擋。
自動擋車的駕駛技巧
1、等紅燈時,到底應該使用用N擋還是D擋,可以根據自己習慣,暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害,因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪,其作用是放大來自發動機曲軸的扭力,在發動機怠速下它是不會轉動的,只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關係的,掛到N拉手剎也無妨。一般來說,如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎,如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
2、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位,但是隻要擋位與速度匹配,就可以自由切換;
3、車子啟動要走時,只有踏下制動踏板,方可將變速桿從P擋或N擋移出,換入行駛擋位。鬆開制動踏板,車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車,目的也是為了司機和車子的安全。否則,發動機啟動後,掛上前進擋,車子就會發生移動,此時如果司機反應不夠,很容易發生碰撞事故;
4、發動機在啟動時,自動變速箱對擋位也做了限制,這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置,才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位,諸如D、R等位置,發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機,應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋,應該先調整過來,再啟動車子;
5、利用N擋啟動的方法:當你車輛發動後,不需要倒車而直接向前行駛時,你可以先接通電源,踩住剎車把擋位推到N,再點火,之後放下手剎再掛入D擋直接前行,這樣可以避免在P擋打火後,需要經過R擋,使變速箱經過一次反向衝擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時,可以在保證安全的情況下迅速將擋位推至N擋打火再啟動發動機;
6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P擋,除非你不想要車了。需要改變行駛方向時,一定要等車輛停穩後再做切換擋位;
7、行駛中切不可掛入N擋滑行,因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞!另外高速空擋滑行也是非常危險的,而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N擋,倒沒有什麼影響;
8、由於自動變速箱內有液壓傳動機構,且液體流動有一定的慣性,不能猝然就發生變化,所以最好是在車子停穩後,再掛入倒擋。車輛未完全停穩前,絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車後,必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火,拉手剎。細心的人會發現這樣操作,熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下,而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊!正確的做法應該是:車進入停車位置後,踩住剎車將排擋杆拉到N擋,拉起手剎,鬆開腳剎然後熄火,最後再將排擋杆推入P擋!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護;
9、長時間停車必須使用手剎,否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於,P擋時變速箱內有齒輪咬合,它不僅用於停車,而且會幫助車輛制動,在停車後一定要將擋位推到P擋,切不掛在N擋單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此;
10、S、L位低擋的使用:自動變速器在S 位或L 位上處於低擋範圍,可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S 位或L位能充分利用發動機制動,避免車輪制動器過熱,導致制動效能下降。但是從D 位換入S 位或L 位時,車速不能高於相應的升擋車速,否則發動機會強烈振動,使變速器油溫急劇上升,甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時,若路面附著條件差,可以換入S 位或L 位,固定在某一低擋行駛,不要使用能自動換擋的位置,以免汽車打滑。同時必須牢記,打滑時可將選擋杆推入N 位,切斷髮動機的動力,以保證行車安全。