開車的實用技巧
開車有風險，駕駛需謹慎。作為一個合格優秀的駕駛員在開車時必須要“耳聽八方，眼觀六路”，這樣才能安全駕駛，對於一個好車技的駕駛員來說，不但他們開車的車技棒，而且還積累了很多開車停車的經驗。下面是小編整理的一些開車技巧，供大家參閱。
開車的技巧***一***
1、上車先看車
上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、起步步驟
***1***手動檔起步：1***拉緊手剎***防備滑動***，2***離合器踩到底，3***掛空檔，4***轉動鑰匙到Ⅱ檔後停5秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，5***然後踩腳剎再繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。6***點火成功後15秒，掛一檔，7***鬆手剎腳剎、慢抬離合，8***緩加油，9***起步。
***2***自動檔起步：1***拉緊手剎***防備滑動***，插入鑰匙，2***接通電源自檢5秒，3***踩住腳剎，4***從P檔排至N檔，5***點火預熱15秒***此時系安全帶和調後視鏡***，6***掛入D檔，7***鬆手剎，8***慢抬腳剎，9***起步。
***3***駕駛姿勢：正確的握方向盤姿勢為握住9點和3點方向，胳膊自然彎曲。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速錶下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
4、一檔起步
轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
5、平穩換檔
換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速範圍;二是抬離合器時，抬到“聯動點”處暫停***不是慢，而是停!***，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。
6、踩準腳剎
為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，腳尖向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失!
加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微鬆一點剎車，避免後車追尾。
7、時刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
8、公交車站有危險
公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。
9、前車突然讓路有危險
正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生緊急情況。
10、不要靠近路邊停著的汽車
停在路邊的汽車隨時可能開啟車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。
11、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時，儘量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離!
12、超車減檔提速
行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位後加油，增大發動機的牽引力，實現超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。
13、不能超車的5個地方
在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200米以內來車不能超車。
14、不要跟車的4個地方
①不要跟在外地車後面，突然停車問路，②不要跟在長客車後面，突然停車撿人，③不要跟在出租車後面，突然招手急停，④不要跟在大貨車後面。突然警察叫停。
15、過路口一定要減速觀察
過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看過央視播出的交通監控錄影了吧?越是夜間越危險!
16、路口左轉繞大彎
安全轉彎小技巧：“向右轉小彎，向左轉大彎。”汽車在路口左轉彎時，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車直接開過去，佔了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險!
17、過彎道規則
進彎道前先減速，彎道過半後再加速，又快又穩。如果入彎過快，然後又踩剎車，很容易甩尾或側翻。
18、謹慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。
19、看不見就鳴笛
行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高牆，有建築圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那裡突然跑出人或汽車!
高速行駛時轉向極其靈敏，略動一點就產生很大轉向。如果發生緊急情況，用習慣手法打方向盤，相當危險!所以，高速行駛中突發緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。
20、高速公路的積水
大雨後高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉向和剎車的動作!
21、下坡帶檔
下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。
22、延時熄火
汽車長時間高速行駛發動機處於高溫狀態，這時停車後立即熄火，將對發動機有傷害。正確的熄火方法是，讓發動機在怠速狀態下運轉二分鐘左右再熄火。
23、方向盤鎖死
“方向盤鎖死”現象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙後再轉動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤，則自然解鎖。
24、拉高轉速
發動機是按照較高轉速設計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉速，讓高溫燒掉積炭。
開車技巧***二***
開車前預熱
預熱是指啟動潤滑系統，一般來講停車超過3小時以上，發動機點火後，怠速30秒左右，發動機潤滑系統基本上進入工作狀態，就可以行駛車輛了。冬天寒冷可適當延長怠速熱車的時間。現在的車基本都是電噴車了，最好也在開車前熱車。
剎車前預估後車距離
如若前方有狀況時，司機在剎車前還要通過後視鏡觀察後車距離。如果發現後車跟車過緊，同時自己的車與前車還有一定的安全距離，可以鬆踩剎車，避免和後車追尾事故的發生。
儘量在道路中間行駛
在雙向混行車道行駛時，儘量在內側車道行駛，因為路邊騎電動車和自行車的行人和你是背對的關係，一旦他們要從機動車道超車，你會躲閃不及。而且道路外側經常有公交進出站，容易有行人亂跑穿行，比較容易發生事故。
前車突然讓路要警惕
汽車在正常的行駛過程中，一旦出現前車突然變道的情況，不要盲目繼續行駛，很可能是前面發生緊急情況，要減慢車速及時避讓。
這四種車千萬別跟
計程車隨時可能被招手停車，不能跟。大貨車隨時能被叫停檢查，不能跟。外地車可能隨時停車問人，不能跟。新手上路很可能油門剎車不分，離遠點。
拐彎前先減速
一般進入彎道前要先減速，行駛過半後再慢慢提升速度，如果進入彎道的時候速度很快，急踩剎車，很容易導致車輛無法順利拐彎***推頭***或失控***甩尾***。
與路邊停放車輛保持一個車門的距離
有時經過路邊停放車輛，會遇到有乘客或司機突然開門下車避讓不及的狀況。所以儘量遠離路邊停靠的汽車，至少留出一個車門的安全距離。如果已經看到前車開門又無法避讓，可以減速同時鳴笛警告。