當今世界上最長的斜拉橋
對於現在橋樑技術的進步, 你很少再看到當年那種在河中打柱的大橋了,現在基本都是斜拉橋,那麼世界上最大的斜拉橋在哪裡呢?讓小編告訴你答案吧!
世界上最長的斜拉橋
蘇通大橋
蘇通長江公路大橋***Su Tong Yangtze River Highway Bridge***簡稱蘇通大橋,位於江蘇省東南部,連線南通和蘇州兩市,西距江陰長江公路大橋82公里,東距長江入海口108公里。全長34.2公里,工程於2003年6月27日開工,於2008年6月30日建成通車。蘇通大橋北岸連鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路,南岸連蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路。
工程規模
蘇通大橋工程規模浩大:其主跨跨徑達到1088米,是世界位居第二大跨徑的斜拉橋***截止2013年,最大斜拉
橋主跨是俄羅斯的跨東博斯魯斯海峽的俄羅斯島大橋,其主跨1104米***;其主塔高度達到300.4米,為世界第二高的橋塔***第一高橋塔為俄羅斯的跨東博斯魯斯海峽的俄羅斯島大橋,其橋塔高超過320米***;主橋兩個主墩基礎分別採用131根直徑2.5米至2.85米,長約120米的灌注樁,是世界最大規模的群樁基礎;主橋最長的斜拉索長達577米,也是世界最長的斜拉索。主要工程量有:橋涵混凝土149.3萬立方米,鋼箱梁4.9萬噸,鋼材23萬噸,斜拉索6278噸,填挖方317.6萬立方米,徵用土地1.1萬畝。
大橋結構
蘇通大橋工程起於通啟高速公路的小海互通立交,終於蘇嘉杭高速公路董浜互通立交。路線全長33.21公里,主要由北岸接線工程、跨海大橋工程和南岸接線工程三部分組成。
l、跨江大橋工程:總長8206米,其中主橋採用 100+100+300+1088+300+100+100***其中主橋長約1088米***=2088米的雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋。斜拉橋主孔跨度1088米,列世界第二;主塔高度300.4米,列世界第二;斜拉索的長度577米,列世界第一;群樁基礎平面尺寸113.75米 X 48.1米,列世界第一。專用航道橋採用140+268+140=548米的T型剛構樑橋,為同類橋樑工程世界第二;南北引橋採用30、50、75米預應力混凝土連續樑橋;
2、北岸接線工程:路線總長15.1公里,設互通立交兩處,主線收費站、服務區各一處;
3、南岸接線工程:路線總長9.1公里,設互通立交一處。
蘇通大橋全線採用雙向六車道高速公路標準,計算行車速度南、北兩岸接線為120公里/小時,跨江大橋為
100公里/小時,全線橋涵設計荷載採用汽車一超20級,掛車一120。主橋通航淨空高62米,寬891米,可滿足5萬噸級集裝箱貨輪和4.8萬噸船隊通航需要。全線共需鋼材約25萬噸,混凝土140萬方,填方320萬方,佔用土地一萬多畝,拆遷建築物26萬平米。工程總投資約64.5億元,計劃建設工期為六年。
施工
蘇通大橋北主橋下部結構中交二航局施工。蘇通大橋南主橋下部結構中交二公局施工。蘇通大橋北引橋全部由中交二航局施工。蘇通大橋南輔橋由中鐵大橋局施工。蘇通大橋南引橋全部由中交二公局施工。蘇通大橋斜拉橋上部結構全部由中交二航局施工。
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