秦嶺最長隧道叫什麼

　　?下面就讓小編來告訴你吧。

　　秦嶺終南山隧道--秦嶺最長隧道

　　秦嶺終南山特長公路隧道，西康高速公路秦嶺終南山隧道，長18020米，雙洞，共四車道，為我國第一，世界第二長公路隧道，2007年1月20日正式通車。

　　陝西秦嶺終南山公路隧道是目前排名世界總長度第二的公路隧道，隧道位於我國西部大通道內蒙古阿榮旗至廣西北海國道上西安至柞水段，在青岔至營盤間穿越秦嶺，隧道進口位於陝西省長安縣石砭峪鄉青岔村，出口位於陝西省柞水縣營盤鎮小峪街村，全長18.4公里，道路等級按高速公路，上下行雙洞雙車道設計，安全等級一級。設計行車速度每小時60至80公里，隧道橫斷面高5米、寬10.5米，雙車道各寬3.75米。上、下行線兩條隧道間每750米設緊急停車帶一處，停車帶有效長度30米，全長40米;每500米設行車橫通道一處，橫通道淨寬4.5米，淨高5.97米;每250米設人行橫通道一處，斷面淨寬2米，淨高2.5米。

　　秦嶺終南山特長公路隧道基本規模：

　　世界最長的雙洞高速公路隧道---秦嶺終南山公路隧道。該隧道是國家交通規劃網內蒙古包頭至廣東茂名高速公路在陝西境內的重要路段，也是陝西省“三縱四橫五輻射”公路骨架網中西安至安康高速公路溝通秦嶺南北地區交通的控制性工程。

　　秦嶺終南山公路隧道北起西安市長安區五臺鄉，南抵商洛市柞水縣營盤鎮，隧道單洞全長18.02公里，雙洞長36.04公里。隧道按雙向車道高速公路標準建設;隧道淨寬10.5米，限高5米;設計車速80公里/小時，總投資31.93億元。

　　高速路的貫通在秦嶺腹地創造了一個神話，而公路建設者們希望在三秦大地上再造奇蹟。秦嶺終南山隧道只是陝西交通建設大發展的一個小小縮影。過去五年，是陝西交通建設投資最大、建設規模最大、交通發展最快的五年，“中國第一隧道”貫通，南北大通道西安至陝蒙界高速全線貫通，鐵路縱貫南北、形成了1100多公里的“鐵脊樑“。

　　這五年的陝西交通建設里程幾乎是過去的兩倍，圍繞國道主幹線，相繼建成西安至戶縣、延安至安塞、榆林至靖邊、西安繞城高速公路、機場高速公路、靖邊至王圈樑、西安至柞水、黃陵至延安、靖邊至安塞等高速公路。而這些高速公路，正在縮小我省和周邊省份的距離，以西安為中心，“三縱四橫五輻射”的高速公路網正在逐步形成。越來越多通高速路的地區已經嚐到了通路的甜頭。

　　以上是關於“秦嶺最長隧道”的詳細建築知識介紹。