致校車駕駛員的一封信
寫信不僅能培養一個人語言的連貫性,而且還可以培養其良好的情感。那麼,要怎麼寫呢?下面小編整理了範文,供您參考!
範文一
各位校車司機:
你們好!
隨著改革開放的深入,國民經濟的飛速發展,機動車迅猛增加,馬路上交通流量猛增,人們的生活節奏也隨之加快,外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環境裡,馬路又成為了一個“無硝煙的戰場”,我國每年死於交通事故的人數就有10萬人,平均每天有270多人死於交通事故,大約每7分鐘就有1人死亡,每1分鐘就有1人受傷。其中有7000多名中小學生被道路交通事故奪去了寶貴的生命,有近30000名中小學生在道路交通事故中受傷。在每年非正常死亡的學生中,因交通事故死亡的近一半。
學生是祖國的花朵,民族的未來,全社會都應該關心和愛護他***她***們。作為一名校車駕駛人,每天都在運送學生上下學,責任更加重大。我們在每天駕車上路的時候是不是都做到了遵守交通法規,安全駕駛,不超員、不超速、不酒後駕駛呢?我想很多校車駕駛員朋友都做到了。
校車駕駛員朋友每天早出晚歸為了創造美好的生活在不停的奔波。在這裡我們真誠地提示您:每次出車前一定要認真檢查車輛,看安全技術狀況是否符合標準、相關設施是否齊全有效,堅決不開帶病車。
寒冷的冬季到來了,我們給大家提供冬季行車十注意,希望朋友們時刻有好心情,每天出行都平安!
一、車況不良不出車
冬季出車前,應加強對汽車的檢查,保證車況良好,特別是轉向系、制動系應有效。剎車時不得有跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限,且左右輪胎氣壓相同。輪胎花紋被磨損了的輪胎應及時更換。為防止甩尾,還要將車前、後輪制動器調整為同步制動。結冰路面很光滑,車行時應裝防滑鏈,防滑鏈鬆緊要一致,且左右對稱。此外,在冰雪路面上行車,還應攜帶必要的防滑、取暖用品。
二、不能過急、猛起步
冬季出車時若發現輪胎已被凍結於地面,應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土,以防損壞輪胎和傳動機件。起步時離合器可半聯動,輕踏油門,使發動機在不致熄火的情況下輸出較小動力,以適應冰雪路面,避免驅動輪滑轉。若驅動輪打滑,應剷除車輪下的冰雪,並在驅動輪下撒些幹沙、煤渣、柴草等物,或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高附著性。
三、不判明路線不行車
在冬季下雪時,大地被積雪覆蓋後白茫茫一片,行車時司機往往搞不清道路、溝坎及路面狀況。這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察,判明行車路線,沿著道路中心或積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形,應選擇平坦、安全一側或道路中間通過;若有轍,應循車轍行駛,當車轍已結冰且較淺時,應跨騎車轍行駛;若積雪過厚應予剷除後再通過;若需通過彎道、坡道等危險、可疑之處,應停車,判明情況後再通過,不可冒險。
四、冰雪路上慢速行
在冬季防冰雪路上行車一定要控制車速,特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車為好;需要加速或減速時,油門應緩緩踏下或鬆開,以防驅動輪因突然加速或減速而打滑、調頭或翻車。
五、跟車距離不過近
在冬季下雪時,由於冰雪路面的阻力很小,只有乾燥瀝青路面的四分之一,因而制動的非安全區大大增加。若跟車過近,當前車剎車時,後車很難在短距離內剎住車而造成追尾。因此,駕駛員應根據地形、車速、裝載等情況,與前車拉開距離。一般應拉開正常行駛距離的2倍以上。
六、在冰雪道路上儘可能不超車
在冬季的冰雪道路上儘可能避免超車。若任務緊急非超不可,一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段,不得強行超車。會車時,也應選擇平坦寬闊的路段,並保持兩車旁邊有足夠的側向安全距離。若路面狹窄,有條件的一方應主動停車或後退禮讓。若積雪較深,對路邊無把握時,應下車試探積雪下面的路況後,再進行會車。
七、不宜過急過猛打方向
在冬季冰雪路上行車需轉向時,一定要提前最大限度地降低車速,把穩方向盤,慢轉慢回。在不影響對面來車的情況下,儘量加大轉彎半徑,以減小轉彎時的離心力,切不可快速急轉猛回,以防側滑橫甩。
八、不宜過急踩制動
在冬季冰雪路上行車時,應集中精力,儘量採用預見性制動和利用發動機的牽制作用減速,多用手制動、排擋制動,少用腳制動,避免緊急制動。若情況緊急,可強行減檔,以大油門低車速阻礙汽車前進,同時間歇使用手、腳制動。緩慢行駛或停車。
九、雪後行車需護目
在冰雪路面上行車雪花紛飛時,應防止得眩目雪盲症。行駛中應降低車速,使用雨刷器改善視線。雪後行車過久,由於雪對陽光的反射,易使駕駛員雙目畏光、流淚,視力下降***即雪盲症***,因此,行車中應配戴有色防護眼鏡,並注意休息。
肇東市躍進中學校
2014年10月15日
範文二
校車駕駛員朋友:
你們好!
學生是祖國的花朵,民族的未來,全社會都應該關心和愛護他***她***們。作為一名校車駕駛人,每天都在運送學生上下學,責任更加重大。為了孩子和您的交通安全,在這裡壽光市教育局、壽光市公安局真誠地提示您:
一、車況不良不出車
出車前,應加強對汽車的檢查,保證車況良好,特別是轉向、制動、雨刮器、輪胎、線路、等應安全有效。
二、雨霧冰雪慢速行
雨霧冰雪天氣時,行車一定要控制車速,特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車為好;需要加速或減速時,油門應緩緩踏下或鬆開,以防驅動輪因突然加速或減速而打滑、調頭或翻車。
三、跟車距離不過近
若跟車過近,當前車剎車時,後車很難在短距離內剎住車而造成追尾。因此,駕駛員應根據地形、車速、裝載等情況,與前車拉開距離。一般應拉開正常行駛距離的2倍以上。
四、儘可能不超車
若事情緊急非超不可,一定要選擇寬敞、平坦、車輛較少的路段,不得強行超車。會車時,也應選擇平坦寬闊的路段,並保持兩車旁邊有足夠的側向安全距離。若路面狹窄,有條件的一方應主動停車或後退禮讓。
五、不宜過急過猛打方向
行車需轉向時,一定要提前最大限度地降低車速,把穩方向盤,慢轉慢回。在不影響對面來車的情況下,儘量加大轉彎半徑,以減小轉彎時的離心力,切不可快速急轉猛回,以防側滑橫甩。
六、不宜過急踩制動
行車時,應集中精力,儘量採用預見性制動和利用發動機的牽制作用減速,多用手制動、排擋制動,少用腳制動,避免緊急制動。若情況緊急,可強行減檔,以大油門低車速阻礙汽車前進,同時間歇使用手、腳制動。緩慢行駛或停車。
七、交通安全關乎每一個家庭的平安與幸福,壽光市教育局、壽光市公安局懇請大家:遵守交規從“心”開始,平安出行一路相伴!
“掌”握生命,“腳”踩安全,家人盼歸,平安出行!
交通違法舉報電話:110、5222204。
壽光市教育局
壽光市公安局
二〇一七年一月一日
範文三
司機朋友們:
孩子是祖國的未來,民族的希望,他們的安全情繫千家萬戶、事關社會安寧,保障他們安全健康成長,是我們共同的義不容辭的責任。作為護送孩子上下學的校車駕駛員,更要時刻繃緊安全這根弦,謹記“車禍猛於虎,責任重於天”。為此,請各位校車駕駛員以對孩子、自己、家人、社會高度負責的態度,嚴格遵守校車安全管理制度,忠實履行《校車安全管理責任書》的各項責任,切實做到:
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》以及其它有關交通安全管理的規章規則,做一名遵規守法的文明司機。
二、安全行車,文明禮讓,確保行車安全。行車時精力集中,不吸菸、不攀談、不接聽電話、不酒後開車、不帶病開車、不疲勞駕駛、不違章變道超車會車,不超載、超速,不搶道行駛、開霸王車,不亂停放車輛,遇交通事故要主動撥打報警電話。
三、校車駕駛員要做好校車的定期年審、二級維護和日常安全檢查工作,主動接受交警、交通、教育部門和學校的監督檢查。
安全人人抓,幸福千萬家。校車駕駛員朋友們,讓我們攜起手來,共同為學生營造安全、暢通、文明、有序的交通環境,保證學生高高興興上學,平平安安回家。
江窪口小學
2014.9.5
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