車子防凍液少了什麼原因引起怎麼辦

　　防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。下面是小編精心為你整理的車子防凍液變少的原因，一起來看看。

　　車子防凍液變少的原因

　　1、冷卻系統設計不合理***一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮***;

　　2、滲漏;

　　3、迴圈不好消耗快;

　　4、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。

　　車子防凍液變少怎麼辦

　　檢查

　　在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無洩漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有洩漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定介面。

　　放水

　　把舊的防凍液放出，之後用清水清洗液體通道。把清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鐘，讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的。注意別忘了把暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。

　　換新液

　　放水大約1小時後，把新的防凍液由水箱***散熱器***的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後把另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記“MAXT”為止。

　　注意事項

　　防凍液不宜混用--不同型號的防凍液一定不要混用，以免起化學反應、沉澱或產生氣泡，因為這樣做會對橡膠密封造成損害，通常會造成水泵水封及焊縫處漏水現象。因此，防凍液洩漏後應及時補充同種品牌的防凍液，若無同品牌的防凍液時可臨時補充蒸餾水或純淨水。

　　-15℃選擇什麼規格的防凍液--市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格，一般要選擇比所在地區最低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍效能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液。

　　怎麼判斷防凍液--假冒偽劣防凍液會因配方不科學、腐蝕抑制不平衡，導致水箱和缸體腐蝕。有人直接加鹽入水做防凍液，雖冰點下降了，但缸體和水箱嚴重腐蝕;也有人加入酒精，雖然冰點下降，但沸點也下降，使水箱很易開鍋;也有的為減少成本少加防凍劑，使實際冰點高於所標冰點。一般優質防凍液從外觀上看：清澈透明、無雜質、不混濁、無刺激性氣味，產品外包裝上應有詳細的生產單位名稱，產品說明書以及明確的指標說明。

　　防凍液並非越純越好--首先，不要直接加註防凍液母液，防凍液並非越純越好，直接加註防凍液母液，會出現防凍液變質、低溫黏度增大以及發動機溫度高等現象，影響車輛的使用壽命。其次加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行清洗。防凍液能除垢，若直接加入，會讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。最後要注意的是，不可用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質和防凍液中的新增劑起反應，生成沉澱。

　　車子防凍液的作用

　　不少車主認為加防凍液是冬天的事，夏天加點自來水就可以了。專家卻明確指出，夏天也一樣要用防凍液。

　　好的防凍液不僅具有冷卻發動機的作用，還具有良好的耐低溫和耐高溫效能，甚至還有防腐、除鏽等功能，因此用水代替防凍液是不可取的。首先，水對冷卻系統多少會有一些腐蝕，而防凍液中則含有防腐防鏽的新增劑。其次，防凍液的沸點在120攝氏度以上，而水的沸點只有100攝氏度，使用防凍液可以防止愛車夏季“開鍋”。另外，用水代替防凍液容易生成水垢，需經常更換，而使用防凍液則沒有這種憂慮。

　　汽油不能降標使用

　　目前80%以上的車主應該使用93號以上的汽油，而在這80%車主當中，有將近60%的人選錯了汽油標號，包括降標以及超標用油。專家指出，短期內超標用油對車的影響不明顯，但長期使用會縮短車的使用壽命。為省錢長期降標用油則會對車帶來更大損害，這種危害在30攝氏度以上的溫度中暴露得尤其明顯，因此夏季特別要注意正確使用汽油。

　　據悉，使用哪種標號汽油一般由發動機壓縮比決定，通常廠商都會在說明書上標明壓縮比和相匹配的汽油標號，車主最好按標號用油。長期使用低標號汽油會引起不正常燃燒，造成爆震、耗油、敲缸及行駛無力等現象。特別是進入夏天，由於外界溫度高、熱量不易散發，油品蒸發的溫度較高，因此更加容易在發動機中產生積碳，或形成氣阻堵死輸油管，嚴重時可能還會使發動機停止運轉。這就是為什麼一些車子夏天故障頻發的原因。

　　潤滑油謹防過熱變質

　　夏季用車對潤滑油也有一些特殊要求。發動機長期在高溫環境下工作，會將熱度傳遞給潤滑油，造成潤滑油氧化變質，影響其潤滑功能。由於潤滑油對發動機正常工作起決定作用，長期使用劣質潤滑油或已變質的潤滑油，輕則造成油路結膠，引起機油報警;重則會發生拉缸、燒瓦和抱軸等惡性事故。所以，車主在夏季裡應對潤滑油特別關注，發現變質要及時更換。

　　另外，由於潤滑油黏度會隨溫度升高而降低，受到溫度影響，夏季潤滑油很“稀”，潤滑油消耗得也較快。車主應養成定期檢查機油尺的習慣，發現機油量不足及時補充。

　　夏季紫外線照射強烈，雨水多。瀝青等粘性物質對漆面的侵蝕也會加大，因此汽車的內外養護尤為重要。對汽車漆面進行封釉或鍍膜護理，會大大地提高漆面的抗腐蝕抗氧化能力。除了做好車身外部的保養之外，最好能為底盤封塑，將車的底盤徹底保護起來。以橡膠、蠟、礦物油及有色金屬等為基礎的複合塗料，能有效控制金屬表面鏽斑的形成，主要使用於底盤、車駕、裙邊、車輪等部位;半透明的以石蠟為基礎的複合膜，阻隔水分、空氣和其它汙染物的接觸，用於擋風玻璃框、引擎蓋、底盤骨架、前罩板、所有車門內腔、行李箱等。

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