鐵路安全知識講稿
讓我們深懷對安全、對生命最美好的憧憬和嚮往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動譜寫的更加和諧動聽。下面由小編向你推薦，希望你滿意。
篇【1】
尊敬的各位領導、各位工友：
大家好!我是來自**工段的***。能夠有這樣一個機會與大家共話“安全”，我感到非常榮幸。今天我演講的題目是《安全警鐘要長鳴，平安伴君走一生》!
朋友們，作為鐵路運輸生產一線的員工，我們看不夠的，是那翻山越嶺，蜿蜒起伏的閃亮鋼軌;我們聽不厭的，是那清脆嘹亮、悅耳動聽的聲聲汽笛;我們賞不盡的，是那風馳電掣，呼嘯而過的節節列車……它們構成了我們生命中最亮麗的一道風景!
當然，我們更清楚，要使這道風景永遠美麗動人，就必須要有堅實的根基來支撐!這就應是深深融入我們血液裡的安全意識!因為，沒有安全，就沒有鐵路事業的發展。一次事故的發生，不但會奪去了人們寶貴的生命，而且還會吞噬我們的勞動成果，我們汗流浹背，加班加點創造的價值，我們風餐露宿，辛辛苦苦創造的財富，會在事故發生的剎那間化為烏有。所以，安全必須成為我們全部工作重中之重的環節!
說到這裡，我不僅想起了一件令人痛心的往事。20XX年3月30日----一個奼紫嫣紅，綠影婆娑的春天，**線路車間**工區班長帶領職工**等人在**站南頭道岔作業，**因家中有事，向班長請假，班長口頭批准，並再三叮囑他走路肩回家。然而，歸心似箭的**，並沒有理會班長的話，而是獨自背向來車方向在道心內跑步回家。由於他當時注意力嚴重不集中，沒有聽到身後有列車接近，結果在站內4道中部被待避貨物列車掛上，經搶救無效身亡。一個鮮活的生命就這樣消失了，而就在這一瞬間，一個原本溫馨幸福的家庭的命運，也就此被改寫。雖然這已經是一年前的事了，但人們至今無法忘記，他的家人，面對他的遺骸，那痛不欲生、撕心裂肺的號啕，那是多麼悲慘的一幕啊!
親愛的工友們，讓我們回想一下，不論你是剛剛入路的青工，還是有經驗的老師傅，也不論你是有意還是無意，我們是否都曾經或多或少地有過一些類似的違章違紀的經歷?我們是否還因為這些行為沒有釀成什麼後果而沾沾自喜?相信為數不少的人會給出回肯定的回答。那麼聽了這個故事，我們又將作何感想呢?
親愛的工友們，安全生產的各項規章制度，絕不是憑空想象出來的，而是用淚水、鮮血和生命換來的!在這血淚凝成的制度面前，我們除了一絲不苟地嚴格執行還能做什麼呢?!
“生命誠可貴，安全價更高，若是真心待，兩者皆可保”。這首小詩可說是對生命與安全辯證關係的絕妙詮釋。生命對每個人來說只有一次，應當好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全，生命就得不到保障，關心安全就是關心生命。只要我們每個人真心對待自己現在的擁有，多一份安全責任感，少一份違章違紀，那麼生命、安全兩者都可以得到保障，這將是我們人生的最大幸福!
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經給我們留下了太多的遺憾和痛惜。它時刻警醒著我們要吸取事故教訓，真正做到“別人的傷疤我也痛”。我們必須牢記，如果沒有“安全第一”的意識，就是對自己不負責任，對家庭不負責任，就存在安全隱患，那麼我們可能失職，甚至是走上犯罪。工務無小事，一念之差，後果不堪設想。違章違紀，輕則受傷，重則亡命，給單位和職工造成的直接損失，少則幾千、幾萬，多則幾十萬甚至上百萬。事故所帶來的間接損失，更是不可限量，難以估算。所以我們必須做到安全警鐘長鳴，增強憂患意識，居安思危，特別是要清醒地認識到，自己沒有出事，並不說明自己就沒有問題。我們要自覺地把沒事當有事，把小事當大事，把別人的事當作自己的事，做到生命與安全同在，憂患與安全共存!
工友們，安全，沒有後悔的機會，失誤只會留下千古遺恨!工友們，為了母親的微笑，為了孩子的幸福，為了家庭的溫馨，為了鐵路運輸的蓬勃發展，為了偉大國家的繁榮昌盛，讓我們共同銘記：安全警鐘要長鳴，平安伴君走一生!
我的演講完畢，謝謝大家!
篇【2】
“人情和麵子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網，覆蓋在社會生活的每個角落，它們在社會生活中的作用是顯而易見的：因為“面子大”可以調動工作;因為“給面子”可以考試通過;因為“人情和麵子”，給個別人帶來便利和實惠的例子比比皆是。
但是，在安全生產工作中，面對種種因為人情面子而造成的安全事故，卻讓我們終生難忘。違章作業因為“人情面子”沒有被及時制止而釀成事故;面對違章指揮因為“人情面子”沒有被及時糾正而致使人員傷亡;看見違反勞動紀律和安全紀律，因為“人情面子”沒有及時給予教育而造成紀律鬆弛、管理鬆懈、事故不斷。
上述種種用“人情面子”來維護安全生產的行為，其實質就是因為“人情”而怕得罪人，因為“面子”而盲目追求安全上所謂的“完美”。豈不知，這樣的“人情和麵子”非但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給企業帶來效益和穩定。相反，卻帶來了企業財產的巨大損失和職工生命的終身遺憾。
我們是否還記得去年10月29日發生的萬噸列車脫軌重大事故。那起事故正是發生在全分局上下鼓足幹勁、奮力拼搏，全力完成大秦線2億噸任務的關鍵時刻。事故的發生不但損害了國家的利益，影響了鐵路的聲譽，更擊落了分局全體幹部職工的士氣，否定了我們以前做出的突出成績。然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發的安全事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴、管理組織混亂、現場檢查不細……，分析原因，這裡面那些沒有“人情和麵子”的存在。因為人情，方案審批可以少把一道關;因為面子，安全管理可以少說一句話，現場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關、面子關，最終矇蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說，在社會生活中，“人情和麵子”可以給人們帶來實惠和便利，那麼在安全生產上，“人情和麵子”帶來的只能是深重的災難。
“安全生產無小事”——一句我們不知道聽了多少遍，也不知道說了多少遍的警世恆言。然而，在現實工作中，能真正做到“防微杜漸”從小事抓安全的有多少;能真正做到只講原則、不講情面抓安全的又有多少?安全，總是一次次的在“人情”面前被拋在腦後;安全，總是一次次的因為“面子”問題被人們無情的踐踏。試問，當安全受到威脅，當生命在鮮血中流逝，當財產在事故中變成廢墟的時候，“人情和麵子”到底能為我們挽回多少?
當前，中國鐵路正處在一個嶄新的跨越式發展階段，今年的中心工作就是確保大秦線運量1。5億噸的實現。而我們xx站作為支援大秦線的中堅力量，今年的任務光榮而艱鉅。安全生產5000天的實現、萬噸組合列車到發線的改造、生產經營業績的全面完成，都將是對實現大秦線目標的有力支援，而實現這些目標的基石就是安全。安全不能靠金錢買到，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防範意識，要靠建立完善的長效監管機制，更要靠“不講人情、不留情面”的有效監督檢查。只有這樣，我們的發展才能更加穩定，我們的目標才能快速實現;只有這樣，我們的車站才會有一個安全、經濟、可靠的良好“形象”;也只有這樣，我們的職工群眾才會有一個安康、幸福、嘴角上翹的“面子”。
安全無止境。我相信，只要我們敢於推開人情，拉下面子，一心一意抓安全，專心致志謀發展。那麼，我們的環境必將更加穩定，我們的企業必將更加發展，我們的生活必將更加美好和幸福。
篇【3】
在綿延千里的鐵道線上，每當注視著那一個個勞動的身影，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節奏揮灑汗水的情景時，我的心中便無數次激起了對安全、對生命的無限思索。在這個特殊的環境裡，當這條鐵路出現在戈壁大漠時，無數個鐵路職工的安全夙願，便都附著在了這兩條冰涼的鋼軌上面，從此在呵護鐵路安全的歷程中，生命便變得絢麗多彩起來。
安全是我心中一個樸實的心願。安全的道路不是平坦的，當賓士的列車呼嘯而過時，有誰知道多少個日日夜夜，安全的夢想無數次在腦海中洶湧澎湃，安全的警示一句句一次次深深地印刻在心裡。
安全是一首歌，需要用心去譜寫美妙的音符。幹我們訊號工這一行，重要的是膽大心細。作為一名女工我們有著天生纖細溫和的情愫，在我們的心裡，安全像一首歌，它讓我們用細心、責任和和諧的步調，一步一步去譜寫。記得第一次檢修訊號機時，我勇敢地攀登上了高達10米的訊號機柱，正在自由自在的體會工作的快樂時，狂舞的沙塵頃刻而至，整個人站在訊號機柱上就像一隻被孤立的鳥兒，無遮無掩的被風沙吹打著。正在絕望怎樣才能安全著陸時，工友們指揮著我扣緊安全帶，我終於安全的下來了。這時我才感到安全和生命之間居然有著如此大的起伏，倘若那一條普通的安全帶沒有帶上，倘若關鍵的時候不會使用它，那安全的保障就無從談起了。這件事至今仍啟示著我用心去對待安全，就是用心來呵護生命。
安全是一棵樹，需要真情去澆灌綠色的嚮往。我們每一個人人都需要一份真情的支撐，否則將失去生存的支柱。安全同樣需要一份支撐，這個支撐就是人與人之間的一份真情，一份關愛。空曠的戈壁灘，炎炎的烈日照射的戈壁沙礫發燙，如果不小心，腳面捱上石子，就燙得一片紅腫，有時會燙出一個個水泡。工區的大姐們為了不讓上線作業的姐妹們被燙，在酷暑天氣上線作業時，買來布鞋塞上竹製的鞋墊，防止被沙礫灼傷。或許，在你看來這是一件多麼普通的小事，可是在茫茫戈壁的鐵路線上，如果缺少了這份人與人之間真摯的情誼，不知有多少個灼疼的傷疤留在了人們的心裡。為了能讓安全這棵偉岸挺拔的大樹永遠的蔥蘢茂盛，其中有多少真情護佑安全的經歷讓我們永遠的去回味，去感悟。
安全是一座山，需要毅力去跋涉險峻的路途。做任何事都需要一種堅強的毅力，冰凍三尺非一日之寒，水滴石穿非一日之功。安全不是一朝一夕就能得到的，就像每天升起的朝陽，每天都是那麼鮮豔，但有時卻被烏雲淹沒。呵護安全、聆聽安全的韻律就會有許多付出和奉獻。只要以一顆堅強的恆心，勇敢的去迎接安全道路上的坎坎坷坷，艱難險阻，這條路便變得平坦起來。
讓我們深懷對安全、對生命最美好的憧憬和嚮往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動譜寫的更加和諧動聽，並給守衛安全的生命披上錦繡的彩裝，讓生命從此一路平安。