交通安全手抄報資料樣板素材

　　遵守交通規則，增強自我保護意識。讓我們通過製作手抄報來了解交通安全吧。下面是小編收集整理關於以供大家參考。

　　交通安全手抄報的圖片

　　交通安全手抄報圖1

　　交通安全手抄報圖2

　　交通安全手抄報圖3

　　交通安全手抄報圖4

　　交通安全手抄報圖5

　　交通安全手抄報的相關資料：我與交通安全

　　路多了，車快了，我人忙了，交通安全嗎?

　　據統計，全世界每年大約有近億人死於交通事故，中國就有幾百萬人，其中大部分是中小學生，我國交通事故死傷率居世界第一，看到這個訊息，你一定會很吃驚吧!做一個假設，如果我國交通事故死傷率排世界第一，是80%，那麼其他國家可能只有60%、50%，甚至沒有，簡直不可想象!

　　有一次我在一個電視節目中看到過這樣一件事：在寬闊的大道上，各式的運輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機在加速行駛，突然，一名學生騎著自行車從路邊衝出來，司機慌忙剎車，拖拉機停住了，但學生的生命也停住了，只有自行車的輪子還在轉動。我還記得爸爸講過這樣一個故事：有兩個中學生在放學回家的路上走著，突然，一箇中學生說：“對面就是我家了，我回去了。”說著，一下子飛跑了起來，“嗖”的一下子跨過護欄，還沒等他站穩，一輛小轎車急馳而來，“譁”，血濺在小轎車上，也濺在了護欄上。

　　這難道都是我們的錯嗎?不，不是的。有些家長既不教育孩子過馬路時要走斑馬線，也不告訴孩子怎樣預防交通事故帶來的隱患，有的甚至拉著孩子過沒有斑馬線的馬路。在深夜裡，不時有喝醉酒的司機駕車而過。記得我在報紙上看到過這樣一篇報導：在一家燈火輝煌的酒店裡，衝出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店裡又傳出一句話：“小李，再來喝一杯!” “不……不用了，我……我要回去。”接著傳來摩托車發動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了。“啊——”一聲尖叫劃破夜空，還沒等他睜開眼睛，行人已被撞死在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。

　　交通事故是那麼可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越頻繁，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規則就是珍愛生命!

　　交通安全手抄報的相關資料：冬季行駛安全

　　一、保持安全車距

　　與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節乾燥路面安全距離的兩至三倍以上。

　　二、正確轉向

　　在冰雪路面上轉向時，提前降低車速，緩慢轉動方向盤，勻速通過，避免突然打冷舵，否則容易造成車體失控，影響其他車輛通行，甚至發生事故。

　　三、正確使用制動

　　在冰雪路面行車，使用制動一定要謹慎。可採取點制動降低速度，儘量避免緊急制動。可利用發動機的牽阻作用幫助減速和制動，必要時可以靈活運用手制動。防止制動造成車輛側滑或甩尾。

　　四、低溫和嚴寒氣象條件下起步

　　起步前，應對車輛進行預熱升溫，待發動機溫度達到50攝氏度以上時再起步。露天停放的車輛，潤滑油粘度大，起步後應低速行駛一段距離，待發動機溫度升高時，再逐漸提高車速。起步時，應緩加油門，慢慢提速，用力過大容易造成驅動輪與路面打滑。中途停車時，應選擇乾燥、朝陽、避風的地點停放，並採取必要的防凍措施。若停車時間較長又不放水時，應適時啟動發動機，使發動機保持一定的溫度，防止冷卻系的水結冰，凍壞氣缸體或冷卻系機件。

　　五、慎會車，少超車

　　雨雪路面易側滑，會車應加大車輛間的橫向距離，選擇寬平地段進行;儘量不超車，保持與前車足夠的縱向距離，防止追尾。會車、超車時，儘量少用或不用剎車。

　　六、選擇適當行車路面

　　在城區路面上，一般情況下是沿著前車的車印行駛，如果路面全是冰霜，要提前選擇凹處行駛，避開凸處路面，以防側滑，產生恐慌。在鄉村路面上，一般情況下同樣是沿著前車的車印行駛，如果路邊水塘、水溝較多，要選擇路中間或較安全的一邊行駛，提前選好適當擋位緩行，儘可能不要停車，避免重新起步。

　　七、注意標誌標線

　　嚴格按照標誌標線的指示行車，注意前方路口、人行橫道等情況，降低速度，提前做好讓行準備。

　　八、注意避讓行人

　　冬季裡行人穿著比較臃腫，行動遲緩，要提前注意行人的動向，必要時適當鳴笛或使用燈光警示。

　　九、控制車速

　　遇有坑窪、碎石等障礙物較多的土路，行駛速度不能過高，否則車輛震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞，而且直接威脅行車安全。遇到路口、村鎮時更要減速慢行，確保安全。

　　十、注意落石

　　在山路上行車，要注意躲避山上是否有墜石，儘量不要靠近山邊行駛。

　　十一、行駛中要保持足夠動力冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節那樣儘可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，儘量減少變換擋位的次數，以防發生意外。尤其是在坡道行駛中儘量不要變擋。在這裡需要指出的是，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當的擋位;下坡時提前根據路面情況選好較低的擋位，充分利用好發動機機械制動的作用。冬季車輛在行駛中保持足夠的動力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。

　　十二、制動、轉向不要過急

　　冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結果是加劇了車輛打滑的概率，後果不堪設想。在這裡關鍵是要控制好車速，保持好車距，謹慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀察周圍別人的車輛是否打滑。