武漢有軌電車什麼時候開通
有軌電車大家應該早就聽說過,武漢市公安交管部門釋出訊息武漢市首條有軌電車“車都T1線”將開通,那麼是什麼時間開通呢?小編整理了武漢有軌電車規劃圖及路線,歡迎閱讀!
_武漢有軌電車規劃圖及路線
武漢市首條有軌電車“車都T1線”,將於7月28日開始在沌口載客試執行。
據市公安交管局秩序處負責人介紹,有軌電車在城市道路上執行,需要佔用一定的道路資源,在執行時與城市道路上其他交通方式也存在一定的衝突,對區域路網、路段通行能力、沿線交叉口、沿線單位出及人行交通產生影響。
武漢有軌電車規劃圖及路線
有軌電車T6線路全長16.852公里,起於武漢市黃陵官蓮湖,沿鳳凰大道、朱薛路、全力三路、後官湖大道、車城西路、沌陽大道走行,終點位於沌陽大道與東風交叉口前。本線終點站車輪廣場站分別與在建武漢地鐵3 號線沌陽大道站換乘。
方案一:訊號燈控制方案
1、路口採取訊號燈控制,沌陽大道、車城西路四個方向均允許左轉、直行、右轉,行人、非機動車、機動車、有軌電車均根據訊號燈放行。
2、沌陽大道東方向設定待駛區,車輛可越過人行橫道,停放至虛線候駛區內。
3、在路口設定機動車導流線,避免車輛佔用有軌電車通行範圍。
優點
1。按標準規範設計路口交通設施,保障人車有序通行;
2。無禁限管制措施,保障社會交通需求。
缺點
1、路口面積大,有軌電車與社會車輛交織面較大,存在安全隱患。
2、設定訊號燈,將影響機動車通過該路口效率。
方案二:有軌電車沿線封閉方案
將有軌沿線利用護欄圍住,僅保留人行訊號燈,需左轉、直行車輛至車城大道路口、聯城路口調頭需前行1.4公里。
優點
1。對有軌電車軌跡進行全隔離,提高路口安全性;
2。僅保留過街人行橫道訊號燈,路口通行效率提高、延誤減少。
缺點
1。社會車輛繞行距離增加需前行700米,會造成周邊路口交通壓力增大。
2。由於採用封閉環島放行,北進口和西進口的行人過街無訊號燈,存在安全隱患。
有軌電車是什麼車
有軌電車是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具,亦稱路面電車,簡稱電車,屬輕鐵的一種﹝以電力推動的列車,亦稱為電車﹞。但通常全在街道上行走,列車只有單節,最多五節。另外,某些在市區的軌道上執行的纜車亦可算作路面電車的一種。 由於電車以電力推動關係,車輛不會排放廢氣,因而是一種無汙染的環保交通工具。
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