汽車異響的解決方法大全

　　汽車開久了，難免會出現一些毛病，出現些異響啥的也很正常。但是有些卻需要謹慎處理，經常有異響那就得分辨一下，哪裡出了故障。以下是小編為你精心整理的汽車異響的解決方法，希望你喜歡。

　　汽車異響的解決方法

　　一、車身有異響，嘎吱嘎吱的聲音

　　很多車主都碰到過汽車車身上異響的現象，這種異響一般實在特定的速度下產生，碰到這種情況檢測檢測起來比較麻煩需要試車檢查，一般情況這種異響多為共振產生，需要修車技師對此進行處理。

　　還有就是在急剎車或加速時會產生異響，之前碰到很多類似的異響，多為車身或車內零件物品沒有被完全固定，典型的例子是汽車座椅或汽車座椅下有異物會引起異響。

　　另外車門有時也會異響，檢測螺栓是否鬆動之後用液體黃油潤滑即可。儀表臺內異響多為物體通過出風口掉落進進風口。之前還碰過到速度過80km/h天窗異響的情況，檢查很長時間確定是固定部件共振產生，經處理後消除。

　　二、發動機艙異響，這可是大事呀

　　這裡出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。

　　發動機在運轉時如果外部有金屬件幹摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。

　　發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。

　　三、變速箱異響，掛檔時沙沙的響起來了

　　車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

　　四、輪胎有異響

　　輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。

　　如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

　　五、懸掛異響，咯蹬咯噔的一兩下

　　一遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件鬆動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。

　　因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

　　六、發動機護板異響，沒啥大事

　　螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的鬆動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否鬆動。

　　或者發動機護板與底片發生鬆動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕鬆消除異響。

　　汽車有異響一般都是汽車出現毛病的象徵，自己不知道原因的時候最好到維修點進行檢查，確保行車安全。

　　七、在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響

　　當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片和制動盤受潮生鏽，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現象的話，只需連續大力制動幾次即可解除異響。

　　汽車異響的真正原因

　　1、車身異響

　　這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。

　　有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

　　2、發動機艙異響

　　這裡出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件幹摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。

　　3、變速箱異響

　　4、輪胎異響

　　輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

　　5、懸掛異響

　　一遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件鬆動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

　　6、發動機護板異響

　　螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的鬆動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否鬆動，或者發動機護板與底片發生鬆動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕鬆消除異響。

　　汽車養護小細節

　　1、定期檢查制動液高度

　　出現的狀況：若制動液液量不足會使空氣進入，制動會變得不靈敏。因此，最好每月定期檢查制動液液麵高度，注意制動液液麵是否出現明顯下降，品質是否變差，如果是就應及時新增或更換。

　　解決辦法：制動液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果髒汙只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。制動液應達到收納罐的基準線，若制動液比前一次檢查大量減少時，發生故障的可能性很大，有可能發生漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要注意其液量，如果液量減少而進入空氣，就不能有效制動。

　　2、每一萬公里檢查一次制動液

　　出現狀況：制動蹄片和制動碟是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般在城市行車中，制動碟的壽命大約是50000公里，制動蹄片的壽命在30000公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況。

　　解決辦法：制動蹄片最好是每10000公里檢查一次。制動液一般是每行駛50000公里就應更換一次，若長期在潮溼地區行駛，換油週期要適當縮短。

　　3、異常情況仔細查

　　出現狀況：在車輛拖底時很有可能會碰到制動液管;制動時汽車明顯向左或向右跑偏;將制動踏板踩到底，但制動效果不明顯，並且連續踩制動踏板效果也無改善。

　　解決辦法：車輛拖底後踩幾腳制動，下車檢查一下油管有沒有變形或者漏油;汽車跑偏是前輪制動不同步所致，極易因制動搶左而發生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行制動調校;制動效果很弱有可能是因為制動系統內混有了氣體，需要到專業的維修站修理;如出現踏板過軟、行程過長等問題，也要注意到維修點進行檢查。

　　此外，長途行車後，應該對制動系統進行仔細檢查，檢查制動管路是否有磕碰、損傷和洩漏情況，因為車輛在高速行駛時，飛濺起的石子打到底盤的制動液管上，會導致制動液洩漏或制動失靈，如制動液管被磕扁後還會導致單個車輪制動失靈。