防止剎車過度磨損的方法

　　剎車屬於汽車制動系統的一個重要組成部分，也是對駕駛員和乘客健康安全有直接關係的重要部件，一旦發生損壞就會因剎車失靈導致事故的發生。因此，平時應該多注意對剎車的保養，以防萬一。那麼，如何防止剎車過度磨損呢?小編將為您具體講解。

　　1、續下陡坡過程中，預先將車速降低，利用合適的擋位，採用發動機制動配合制動系統的操作方式，可有效降低制動系統的負擔，避免制動系統發生過熱現象。

　　2止下坡過程中熄滅發動機，現在的轎車基本都裝有剎車真空助力泵，一旦發動機熄火，制動助力泵非但起不到輔助作用，還會給制動總泵產生極大的阻力，剎車距離將成倍增加。

　　3、在夜間行車時，在由亮處行駛到暗處時，眼睛對光線的變化需要有一個適應過程，為確保安全，須降低車速。如何防止剎車過度磨損呢?另外，在行經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方時，更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備，預防突發事故，確保行駛安全。

　　4、動擋車在市區行駛時，無論快慢都要及時收油。如果在非常接近前車時才收油踩剎車，剎車片損耗會很嚴重，也很費油。如何防止剎車過度磨損呢?因此，自動擋車看到紅燈或前方擁堵時要提前收油，既省油、節約維修成本，還能增加行車的舒適性。

　　剎車失靈有四招

　　剎車失靈第一招：要養成下坡時小帶一腳剎車的好習慣。一旦發現沒剎車了，一定要冷靜，車速不快的話，試著先拉手剎降車速，手剎一定不要拉得過快、過死，否則很可能將鋼絲繩崩斷，那就更糟了!

　　剎車失靈第二招：拉手剎未果就要試著搶擋——轟一大腳油門，退擋，再轟一腳油門，進擋。下坡時如果沒有剎車，車速越來越快，變速箱已經很難開合，大多搶不進低擋位，用這種方法還有一線希望。

　　剎車失靈第三招：如果低擋還搶不進去的話，就要觀察路況，右邊如果有山體、牆壁等固定的物體，要試著兩手死死抓著方向盤以免方向盤的抖動打傷手骨，靠上去用右側車身和山體接觸，增加摩擦力，讓車能儘快停下。如果山在左側，千萬注意不要一把方向就靠死山體，而要靠一點，方向又回打一點，再向山體靠一把，再回拉一把，以免使駕駛室變形，對自己造成過大的傷害。

　　剎車失靈第四招：假如以上都不行的話，直路就先跑著再說，說不定前面有上坡呢?命不好碰到的是彎道，有把握過彎的話儘量過，如果車速實在過快，就要看看能否“軟著陸”了，路基下面不是很深，又有沙灘、軟土地的話，只管往前衝，相信傷害不會很大，至少總比拐不過彎來，造成翻車好些。