汽車改裝後具有安全隱患的裝飾有哪些

　　一般而言，車輛改裝後若沒有超越體積。重量的變化上限，所用的輕度改裝零件有符合，車主也是無須更改登記資料的。有些朋友改裝汽車只追求外觀不注意實用，這樣反而隱藏危險。下面是小編分享的汽車改裝後具有安全隱患的裝飾介紹。

　　車輛改裝的內飾裝飾隱患介紹

　　忌盲目換賽車方向盤

　　如果你仔細觀察，就會發現跑在大街上的運動改裝車，很多都對方向盤進行了更換，變成了小巧、色彩超炫的運動方向盤。有的車主看見一些賽車方向盤外觀好看，就不顧實際地將原有方向盤換成了專業賽車方向盤，結果用起來並不順手，同時還失去了原有的安全氣囊保護，遇到事故時造成的危險性可想而知。

　　即使是專業的賽車方向盤上包裹著真皮等特殊的材料，手容易抓握，不易打滑，便於安全駕駛。但是值得注意的一點是，雖然外觀小巧漂亮、使用起來靈活的賽車方向盤有很多優點，但在改裝方向盤時，原先起到安全輔助作用的安全氣囊往往會被拿掉賽車方向盤沒有設定安全氣囊。所以，雖然在提高操控上車主達到了目的，但安全保障卻失去了，對車主帶來一定的安全隱患，得不償失。

　　車內懸掛可愛玩偶

　　很多人都注意到，一些QQ、甲殼蟲、MINI的車主尤其是女性車主總會結合原車風格，在車內掛滿各種卡通公仔作為裝飾。這種裝飾顯得愛車更時尚、亮麗，但對安全卻有一定的影響。

　　這些懸掛在前後風擋玻璃處的小玩偶在行車過程中左右搖晃，容易阻擋視線。同時，後座上方風擋玻璃前不宜放揹包、手包及其他玩具等物品，在緊急剎車時，這些物品有飛向前方傷及司機的可能，在倒車時也容易影響司機視線。因為，後擋風玻璃位置，若擺放得太多體積較大的公仔，會影響駕駛者觀察中間後視鏡的效果，嚴重影響對行車環境的判斷，需要引起大家注意。至於有的車主喜歡在駕駛室兩邊的車窗上面掛裝飾，也會在一定程度上，使自己的視線受阻。因此，用飾物點綴愛車的同時，擺放要適度，切不可因小失大。

　　給坐椅增加坐墊

　　很多女性由於身材嬌小，習慣於在駕駛座位上墊一個坐墊。然而因為坐墊是活動的，容易造成駕車者身體不穩，當遇到情況緊急制動時，身體往前的慣性很容易使人從坐椅上滑落導致駕駛員無法坐穩在駕駛位上，造成身體撞向方向盤。

　　夏季容易出汗，身上難免粘乎乎的。這個時候，部分車主也會選擇在上面加上一些冰涼坐墊。汽車用品市場上，竹涼墊、麻涼墊，以及冷色純棉的座套都很受人們歡迎。用了種種由竹製品或硬塑料製成的竹、麻涼墊，無異於在車座鋪上了一層涼蓆。不過，在將這些清涼座套或坐墊裝上愛車時，有的車主卻顯得很隨意，特別是一些容易滑落的涼墊，加裝的時候稍不牢固，急剎車時就難免向前滑出，使車上人員安全受威脅，雖然往往是虛驚一場，但偶然一次意外，就悔之晚矣。

　　鋪地膠易滑倒

　　不少車主買了新車後怕將車內弄髒，同時也為了方便清洗而鋪地膠。有車主在鋪地膠後，以出現了不少問題。首先，鋪時，一些美容店要拆掉門邊壓板，再裝上時會引起鬆動情況。不僅降低了隔音效果，有些髒的小東西還會往下滲，導致更加難清洗。

　　鋪上腳墊之後，由於地膠較滑，使腳墊經常被踩到一邊，開車時會往前滑溜，導致離合踩不到底，掛擋發澀。如果是老人或小孩上下車時也特別容易滑倒，需要特別小心。

　　使用方向盤/排檔桿套裝飾

　　汽車在設計之初，就考慮到了方向盤的大小，材質的透氣性、耐磨性、排汗性，以及手掌在方向盤上的舒適感。一些劣質方向盤套彈性差，不能牢牢固定在方向盤上，關鍵時刻很容易打滑。尤其對那些手掌嬌小的女車主來說，更加不適合使用太厚的方向盤套。因為這樣會造成方向盤太粗，手握不住而影響行車安全。

　　使用方向盤/排擋杆套和開車戴手套的危險性是一樣的，長時間使用一段時間後，其摩擦力會減小，同時，也會減弱你對路況的感覺，在遇到一些緊急情況的時候，方向盤的操控性無形中就變差，存在一定的安全隱患。

　　車輛改裝的外觀裝飾隱患介紹

　　私改氙氣大燈

　　相信許多司機在夜間行車時都有“一道刺目亮光迎面射來，強光下白茫茫一片，根本看不清路況……”的遭遇，與非法改裝氙氣大燈的車相遇的路人或者會車的司機而言，這亮著白晃晃燈光的超亮氙氣大燈，可能是一種惹人煩的禍端。

　　大多數改裝氙氣大燈的車主，考慮到價格問題，一般都只選擇便宜的國產氙氣大燈，只將原廠的鹵素燈泡換成氙氣大燈，而不更換總成。由於氙氣大燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分可能偏離了焦點位置，使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能，色溫太高，雨天用起來，視線特別不好等嚴重問題。

　　自行加裝行李架

　　汽車行李架其實代表一種休閒生活方式。在國外，車主出遊時，通常會裝載自行車、滑雪板、皮划艇、衝浪板、野營及其他一些運動裝備。與前幾年相比，行李架也正逐漸受到中國汽車消費者的歡迎。

　　車頂行李架的主體支撐部位主要有鋁合金以及高強度塑料尼龍加上混合玻璃纖維兩種製作材料，車主可根據喜好加以選擇。但是對於沒有預留安裝行李架位置的車子，車主最好不要自行安裝，因為車頂鑽孔的過程牽涉到車身的防漏、防鏽工作，往往會因為處理不好而影響車輛使用，無論是為了滿足個性化還是舒適性，私家車加裝外飾應從實際需求出發，都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性，盲目加裝，不僅沒有樂趣可言，還會帶來不安全隱患。

　　加裝保險槓

　　市場上的微型麵包車以平頭微面為主，由於平頭微型麵包車前端沒有碰撞吸能結構，碰撞中前部客艙無法保證駕駛員、前排乘員的生存空間，達不到我國頒佈的《關於正面碰撞乘員保護的設計規則》中對安全車身的具體要求。因此，一些生產微面的廠家隨之對產品作出了調整，研製符合法規的“尖頭”車型，將原來的平頭車加裝了前突的保險槓，這是最為省力省錢的做法，當時稱為權宜之計，目前市場上仍可見他們的身影。

　　位置較低的保險槓，下尖得像個剷刀。在實際碰撞中，它的確起了一定的緩衝，但是，它對被撞擊的車輛和人員造成的傷害更大。被撞行人的小腿和腳踝是首當其衝的致殘部位。許多事故證明了這一點。這個保險槓極具攻擊性，讓行人和小型轎車躲之不急。而對於大點的車輛，它就成了紙老虎，起不了它應有的作用。

　　私開天窗

　　許多車主買車後，為了追求車內空氣清新和個性化，都喜歡再去開個天窗。據一家全球知名汽車天窗供應商成都分部工作人員介紹，現在的天窗安裝生意很好，每天都能接到不少訂單。其餘改裝店和維修店因價格便宜，也能攬到不少生意。

　　隨意安裝天窗是對車輛外觀的一種破壞，同時由於並非原廠出品，安裝技術水平有限，很容易造成密封性不好，造成車內漏水，車頂腐蝕等現象，令人不勝其煩。據一些維修專家講，天窗出了問題修起來比較麻煩，往往會導致重新整體更換，增加費用不划算。

　　同時車主私自開天窗，將改變車輛的整體結構和設計的安全技術引數，當車子遇到翻轉、碰撞時，由於汽車頂部的結構和承重能力變弱，造成安全效能降低，將加重對駕乘人員的傷害程度，可以說潛藏了許多殺機。

　　盲目升級輪轂

　　為車更換輪胎與輪轂，是目前汽車改裝中比較普遍的做法。合理的升級輪胎可以配合制動系統縮短車輛的制動距離，增加車輛高速行駛時對路面的附著係數。可有的車主在升級輪胎輪轂時，盲目地加大加寬，而忽略了輪胎的資料匹配，造成車輛存在巨大隱患。汽車出廠前經過嚴格測試，原配的輪胎肯定是符合車輛整體效能的。改裝輪胎時，如果選擇不匹配花紋和材質，都會留下隱患。業內人士分析說，一般情況下合理的輪胎輪轂改裝是基於原車的輪轂尺寸加大1寸，同時配合升級輪胎，最佳為加寬10毫米。盲目升級輪胎和輪轂，使其與原車效能不吻合是非常危險的。

　　非法改裝車輛的概述

　　根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：

　　一、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;

　　二、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;

　　三、增加機動車車內裝飾。

　　這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術資料的都屬於非法改裝。

　　關於機動車非法改裝的有關規定

　　一、《機動車登記規定》第十條，已註冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

　　二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術資料與國務院機動車產品主管部門公告資料不符的都屬於改裝行為。

　　公告資料包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片