美國探索火星有哪些不可告人的祕密

　　現在美國都不再探索月球，而直接是探索火星了，而美國在探索火星上，似乎有很多祕密。下面是小編分享的揭祕美國探索火星不可告人的祕密，一起來看看吧。

　　揭祕美國探索火星不可告人的祕密

　　距離月球最近的除了地球之外還有一個就是火星，近年來，中國，美國，俄羅斯對火星的探索都越來越深入，但令人的驚奇的是美國在探索中的一個驚人舉動，竟然意外的暴露了火星上不可告人的祕密，上個月，印度成功把一個探測器送入火星軌道，令國際社會震驚;中國這幾年，也在緊鑼密鼓地開展火星探測計劃，併發布未來火星登陸時間表。俄羅斯緊隨其後，也聲稱要擠入火星探測的太空大軍中。

　　而就在大家正滿腔激情地開展火星探測時，美國為首的西方國家此時卻罕見曝出，人類的太空首要研究物件是月球，試圖轉移其他國家的太空探索方向。

　　加拿大宇航員克里斯-海德菲替西方政府出頭，稱人類下一個符合邏輯的探測物件應該是月球而不是火星，並著重指出火星登陸任務的危險性，聳人耳目。

　　海德菲說：“下一個符合邏輯的目的地是什麼?顯然是月球，因為月球距離地球只有3天。中途出現差錯，我們還可以掉頭回地球。現在，公眾對奔赴火星充滿濃厚興趣，但我們並沒有掌握相關的技術，確保火星任務的安全性和經濟可承受性。

　　這些話聽著看似很有道理，但殊不知，人類早在1969年7月21日就已經登陸月球，並陸續有多個國家向月球發射過探測器或者登陸車，人類對月球基本上了然於胸了，為啥還要把大家的重點太空方向轉移到月球而不是火星?

　　1997年7月4日，美國的火星探測車“拓荒者”號降臨火星表面，宣告人類蹤跡的到達，隨後火熱開啟新一波的火星探測計劃，併發射多個火星勘測軌道飛行器，獲得了火星眾多科研資料。美國在自己勘探火星之後，試圖干擾別國的火星探測計劃，究竟有何不可告人的目的。

　　各國探索火星專案實力大比拼

　　與美國相比，俄羅斯的火星探索之路顯得坎坷許多。在前蘇聯含俄羅斯已經發射的10餘顆火星探測器中，基本成功的只有數顆，整體成功率不足18%。

　　上世紀六十年代，前蘇聯發射了世界上第一個火星探測器，隨後又接連發射了數顆，但大部分遭遇了失敗。

　　1971年，前蘇聯發射了“火星3號”，它的著陸器成為首個在火星表面著陸的探測器。但不幸的是，這一著陸器遭遇沙塵暴，與地球失去了聯絡。

　　在此之後，前蘇聯先後發射了十多個火星探測器，但成功率很低。近年來，俄羅斯的火星計劃一度曾陷入停滯。

　　值得一提的是2011年11月，俄羅斯運載火箭搭載著俄“福布斯-土壤”探測器發射升空，但沒能成功入軌。中國的首個火星探測器“螢火一號”因搭載在其內部，也不幸失敗。

　　因為發射成功率低，火星被稱為“航天器的墓地”，俄羅斯可謂“深解其中味”。

　　儘管如此，俄羅斯對火星探索的熱情不減，並開始與其他國家合作。2016年3月14日，俄羅斯航天署與歐洲航天局聯合研製的火星“微量氣體軌道器”升空，這是“ExoMars”火星生命探索任務之一，為2018年俄歐合作發射的火星登陸車做準備

　　近年來，歐洲、印度等在火星探測方面也多有動作。

　　歐洲對於火星的探測起步較晚。2004年，歐洲航天局“火星快車”在火星南極發現了冰凍水，這是人類首次在火星表面發現水。

　　此外，歐洲航天局計劃2020年起利用3D列印技術在月球建造供人類居住的基地，最終目的是“推進人類登陸火星”。

　　歐民間對火星之旅也興致勃勃。2013年，荷蘭非營利組織推出了“火星一號”計劃，準備海選數名地球人前往火星，成為首批移民。然而，此舉被部分專家批評為“荒謬的商業真人秀”。

　　印度則低成本實現了火星探測任務。2014年9月，印度首個火星探測器“曼加里安”成功進入火星軌道。這使印度成為繼美國、俄羅斯和歐盟之後，全球第四個、也是亞洲首個依靠自主研發實現火星探測的國家。

　　並且，印度這次任務的成本只有45億盧比，約合4.52億元人民幣，僅相當於一架大型客機的造價。

　　2016年2月，印度與阿聯酋簽署協議，將為其發射中東國家的首顆火星探測器。現在，越來越多的國家正加入到火星探測的佇列中，人類的太空探索之路也永不停息。

　　火星探測計劃

　　火星探測計劃是指各國對火星的探測活動。

　　火星是地球的近鄰，曾經有過和地球相似的環境，即使是現在，火星的地表下也有可能存在生命。為了揭開謎團，人類對火星進行了一次又一次的探索。

　　1975年8月20日和9月9日，美國發射了兩個海盜號探測器，

　　用於探索火星上有無生物。這兩個探測器由軌道飛行器和登陸艙組成，長為5.08米，重3530千克，其中軌道飛行器重2330千克，登陸艙重1200千克，用三腳支撐，裝有生物化學實驗箱、測量挖掘裝置、兩臺電視攝像機、機械手和電源。

　　海盜1號和2號分別於1976年7月20日和9月3日在火星表面軟著陸成功，40分鐘後就將第一張火星彩照發回地球。它們分別在火星上工作了六年和三年，對火星進行了考察和拍照，共發回五萬多幅火星照片，解析度高達200米。四次探測有無生命存在的實驗中，沒有發現任何高階生命痕跡，從而排除了有關火星人的推測。

　　火星探路者Mars Pathfinder，1996年12月~1998年3月

　　“火星探路者”是美國宇航局旨在實現低成本行星探測的“發現計劃”旗下首個探測器，它制定了明確的科學目標，擁有雄心勃勃的計劃並最終超額完成了任務。這一探測器在著陸火星地表之後成功地釋放出“索傑納”火星車，著陸器和火星車兩者一共發回了23億位元的資訊。這些資訊中包括超過1.7萬張照片，超過15條對周圍岩石和土壤的化學分析資料，以及大量有關著陸地點風和其它氣候狀況的紀錄資料。此次觀測顯示早期歷史上的火星環境可能更加和地球相似，其地表可能曾經存在液態水，並且大氣層濃度也要高於現在。整個任務在火星表面持續了3個月，遠遠超出了原先計劃中為著陸器制定的30天任務期限和為火星車制定的7天任務期限。

　　火星環球勘測者Mars Global Surveyor，1996年11月~2006年11月

　　1999年3月份到2001年1月份，火星環球勘測者執行火星全球製圖任務，在此期間它發回的資料量超過了歷史上之前所有火星探測計劃收集資料的總和。隨後由於探測器依舊狀態良好，它先後經過了3次延長任務期，在此期間對火星地表和全球氣候模式展開持續觀測，打破了在火星持續工作時間最長的紀錄。最後它開始執行第4個延長任務期，直到最後，在迎來它在火星工作10週年紀念日之前僅僅5天，MGS探測器不幸與地球失去聯絡。火星環球勘測者在它的整個任務期間一共發回超過24萬張照片，2.06億條光譜學測量資料，以及6.71億條鐳射高度測量資料。這一探測器所取得的一些重要成果包括：在火星地表觀測到大面積的沉積層構造;發現了古代遺留的河流三角洲;發現一些河道，其中一部分顯示活動跡象，暗示在近期仍然存在液態水活動;確認了一些通常形成於潮溼環境中的礦物結核體，從而幫助美國宇航局的機遇號火星車最終選定了其著陸考察地點;其鐳射高度資料最終生成了一份幾乎覆蓋火星全球的高解析度地形圖，確認了火星各地的高程以及斜坡資料;詳細觀測了大量隕石坑，包括髮現並確認很多已經被嚴重侵蝕和被埋入地表之下的隕石坑，這些隕石坑由於難以辨認，在之前的探測中都沒有能得到很好的觀測;對於火星沙塵暴在重塑現代火星環境中所扮演的角色進行了詳細的考察;探測發現火星存在區域性區域性古代磁場殘留，證明火星在過去曾經和地球一樣擁有全球性磁場，從而可以保護地面免受致命宇宙射線的衝擊，並阻止氣體大量向空間散逸;火星環球勘測者還收集了大量詳細資料，幫助後續的火星探測器“鳳凰號”選定著陸地點，分析了其中的風險和收益因素。在孿生火星車勇氣號和機遇號著陸過程中和著陸後，火星環球勘測者還承擔起資料中繼衛星的任務。

　　2015年12月，美國太空總署NASA正展開招聘工作，成功申請者將前往人類史上最遙遠的地方——火星上班，年薪可高達14.5萬美元