道路建設方案範文怎麼寫
專案建議書要從巨集觀上論述專案設立的必要性和可能性，把道路專案投資的設想變為概略的投資建議。下面是小編給大家帶來的，歡迎大家閱讀參考，我們一起來看看吧!
一
方案設計說明
一、 專案概況
1.地理位置
李朗路位於機荷高速以南、水官高速以北、布瀾路以東、廣深鐵路以西，隸屬南灣街道辦轄區。本次設計起於規劃水背路，止於深圳市區糧食儲備庫配套市政工程二號路，全長1.914km。起點座標x=30050.550，y=122817.596;終點座標小x=31895.424，y=122521.309。
詳細規劃》，擬投資9億元，用10年至15年在布吉建設深圳家電產業集聚基地，到2015年建成全國著名的綜合性家電產業集聚基地，將成深圳市新的經濟增長帶。
現狀布吉鎮高速公路及幹線主幹道系統較完善，在區域內有深惠公路、水官高速、機荷高速等。但鎮內聯絡各片區的主幹道及次幹道卻較缺乏，斷頭路較多，沒有形成有效的道路網路。
為了配合家電產業基地的建設，完善周邊市政配套設施，李朗路的建設有著重要的意義，將金融路、聯李東路等多條東西走向道路有效的聯絡起來，加強了該區域的交通聯絡，方便了該基地的貨物疏導。
受深圳市龍崗工務局委託，我院進行李朗路市政工程設計。本次設計包括：道路工程、交通工程、橋涵工程、給排水工程、燃氣工程、電氣工程、交通監控工程。
二、 設計依據
《深圳市中部物流組團規劃》中國城市規劃設計研究院 2006;
《深圳市龍崗區布吉鎮市政工程詳細規劃》中國市政工程中南設計研
究院2006;
龍崗區南灣街道李朗路市政工程勘察設計中標通知書; 沿線區域1：1000地形圖及地質勘察報告; 其他相關國家及地方規程、規範。
三、 道路工程
1、採用的規範和標準
2.建設意義
2006年9月1日，深圳家電產業集聚基地工作會議舉行，會議通過《深圳家電產業集聚基地建設戰略研究報告》、《深圳市家電產業集聚基地控制性
《市政公用工程設計檔案編制深度規定》; 《城市道路設計規範》cjj37-90; 《城市橋樑設計準則》cjj11-93; 《道路交通標誌和標線》gb 5768-1999;
其他相關國家及地方規程、規範。
李朗路現狀沿線有關照片現況照片：
主要技術指標一覽表
2、主要技術指標
規劃線位穿過高壓電塔
起點下李朗路口 穿越居民區
3.2 沿線主要控制點
主要控制點：下李朗村、鵬深線500kv高壓電塔、李清線220kv高壓電塔、深李線220kv高壓電塔、糧食儲備庫規劃標高和沿線各規劃道路標高。
3.3平面設計
本次設計李朗路起點位於李朗村委大樓西側，與現況下李南路、規劃水背路相接，終點與糧食儲備庫配套2號路相接，沿線經規劃金融路、規劃聯李東路、規劃田心路、規劃金積路等。全長1.914km。
3、道路工程
3.1道路現況
李朗路為新建道路，起點接現況下李南路口，起點0 000~0 300段為下李朗村居民區，約拆遷房屋15棟;0 300~k1 000段為山嶺丘陵地帶，此段開挖較大;k1 000~1 650段多為菜地，場地較為平整;1 650~終點為山嶺地帶。
根據深圳市中部物流組團分割槽規劃2005-2020，路線在0 800~0 920
勢變化，儘量避免填挖方量。在工程量增加不大的情況下，力求平縱線形與地形、地貌及周圍環境相協調，儘可能保持原有的自然風貌。平縱組合考慮平縱指標的結合運用和道路構築物的協調。
主要控制因素：起點與現況下李南路標高44m、聯李東路規劃標高56m、終點糧食儲備庫配套市政工程2號路標高74.667m以及沿線各規劃路口高程等。
3.3橫斷面設計
橫斷面按規劃斷面佈置，5.5米人行步道 1.5綠化分隔帶 16米機動車道 1.5綠化分隔帶 5.5米人行步道=30.0米，道路橫坡度一般為1.5%。
段穿過三座高壓電塔，其中鵬深線高壓電塔有500kv架空線兩回，李清線、深李線高壓電塔各有220kv架空線兩回。據調查，該6回高壓架空線均為省電力主幹網，如進行遷移，不但工程費用高，而且施工期間停電造成的影響較大。對此，我們聽取了龍崗規劃局的意見，在滿足線形標準前提下，本著儘量少分割兩側用地的原則對規劃線位進行區域性調整，以避開此段高壓電塔。
區域性線位調整示意圖
如上圖所示，本方案將規劃線位區域性西調，在聯李東路路口k0 660以20度轉角往西北方向偏移，以500m半徑曲線繞過李清線高壓電塔，道路紅線距離高壓電塔基礎邊緣10m，再以500m半徑曲線在k1 320處接上規劃線位，調整後路線線形較好，完全避開本路段高壓電塔，並消除了規劃路線的小偏角，與規劃線位最大偏移距離62m，增加道路長度16.23m。詳見道路平面設計圖。
3.4縱段設計
結合規劃控制標高，為減少對自然生態環境的影響和破壞，結合地形地
3.4路面結構設計
路面設計採用標準軸載為bzz—100。瀝青混凝土路面設計使用年限為15年，水泥混凝土路面設計使用年限為30年。
路面設計結合國內外和深圳市類似專案的建設經驗，選擇結構合理、技術可行、降低噪音、施工方便、維修養護便利，且適用於本地區特點的路面結構形式。
路面結構設計方案，擬考慮瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面兩種型式
1：3水泥砂漿臥底
4%水泥穩定碎石墊層15cm 3.5路基
本工程穿越地區地勢變化較大，主要以挖方為主。
路基材料應選用土質較好的粘性土或砂性土，對於路基填挖方區域，總的控制原則如下：對於地質條件較好的填方地段，應採用符合路基建設標準的土類進行分層碾壓壓實;對於挖方路段，需清除表面覆土，其下原位土可直接作為路基使用，但需要經過壓實，達到設計路基壓實度標準。
路基應採用重型擊實標準進行壓實，嚴格按照規範規定執行，填方路段一定要按照規範分層回填、分層碾壓。路基壓實度如下：
進行比選。基層、底基層考慮深圳市高等級道路建設的成熟經驗採用水泥穩定碎石。
瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面，按行車效能、施工工藝、建設費用及後期養護等方面的因素相比：
瀝青混凝土路面具有行車平穩、舒適，震動噪音小，服務水平高，抗滑效能好，養護方便等優點;但其使用壽命短，後期養護費用高。
水泥混凝土路面的使用壽命長，耐磨效能好;但其行車震動大，噪音高，服務水平低，不易養護，破壞不易修復。
經綜合分析研究及經濟比較，推薦採用瀝青混凝土路面結構。 推薦方案：瀝青路面結構如下： 機動車道路面結構：
細粒式瀝青砼sbsac-13 4cm 中粒式瀝青砼ac-20 6cm 粗粒式瀝青砼ac-20 8cm 5%水泥穩定碎石基層 25cm 4%水泥穩定碎石基層 20cm 總厚度：63cm。
比選方案：混凝土道路面結構如下： 水泥混凝土路面板 25cm 5%水泥穩定碎石基層 25cm 4%水泥穩定碎石底基層 20cm 總厚度：70cm。 人行道路面結構：
預製c30彩色水泥混凝土方磚
3.6邊坡、擋土牆設計
道路人行步道外側標高與現況地形存在高差時應根據情況設定擋土牆或道路邊坡，一般採取邊坡型式，當條件受限制時則設定擋土牆。
路基邊坡：挖方段可根據不同的土質採用1:0.75~1:1.5的邊坡;填方路段邊坡以1:1.5放坡，坡面採用播撒草籽綠化。
當土質挖方邊坡高度h≤5m時，採用掛三維植被網客土噴播防護。 當土質挖方邊坡高度h>5m時，採用人字形骨架植草防護。
道路k0 820東側離高壓電塔基礎距離10m，挖方高度約4m，為了保護高壓電塔基礎的穩定，此處採用重力式擋牆進行加固處理。
3.7 軟基處理
本專案沿線所經區域地質條件較好，根據沿線地質條件分析及現場實地
主要目的是充分發揮道路使用功能，規範並渠化道路交通，誘導、監控並調整道路交通執行狀態，以確保道路交通暢通和行車安全。
道路交通標線和標誌的設計應以《道路交通標誌和標線》gb5768-1999國標為依據，結合道路沿線條件設定。
3.8.1道路交通標線：
道路交通路面標線應根據道路技術標準，按規範要求進行設計。交通標線由車行道邊緣線、車行道分界線、減速讓行線、斑馬線、導向車道線、停車線、人行橫道線等各類標線組成。
3.8.2道路交通標誌：
交通標誌應以確保交通暢通和行車安全為目的，結合道路線形、交通狀況、沿線設施等情況，按交通標誌不同種類來設定。交通標誌用來向道路使用者提供必要的道路交通訊息。交通標誌應遵循均衡而不過於集中的原則佈置。版面註記及結構形式應與道路線形、周圍環境協調一致，並滿足視覺及美觀的要求。
3.8.3交通監控設施：
道路沿線的交通監控設施主要佈置在交通訊號燈控制的路口處，包括路口訊號控制機、車行道燈，人行道燈、電子監控裝置及配套的電源及管線設施。
交通訊號燈控制及監控設施相見電氣專業設計。
踏勘與勘察資料，區域性路段存在軟土地基，需進行特殊處理。
本著“安全可靠，經濟合理，施工方便”的設計指導思想，根據本工程實際地質條件擬採用換填、強夯等處理方法進行綜合比選確定技術可行、經濟合理的處理方式。
對於軟土埋深不超過5米的路段一般採用換填法，換填材料可採用碎石、片石、中粗砂、碎石土、砂性土，土質較好僅因含水量較大引起地基承載力不足時可採用翻晒回填法，輔以盲溝等排水措施。
強夯法是給地基土以強大的衝擊能量的夯擊，使土中出現很大的衝擊應力，使土粒重新排列，經時效壓密達到固結，降低其壓縮性，從而提高地基承載力的一種有效的地基加固方法。強夯法具有施工機械裝置簡便、節約材料、工期較短，對周圍環境汙染小，造價較低等優勢。但強夯法因對鄰近的建築物和裝置基礎有振動影響，並具有巨大的施工噪音，因此只宜在空曠地區採用。 強夯法適用於處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、溼陷性黃土、雜填土和素填土等地基。
本專案部分路段表層土體為人工填土，有的地方人工填土達16m，軟弱土體深度在5米以內的人工填土路段，採用翻填碾壓處理表層土體。對於鬆散土體深度超過5米的路段，結合前期地質勘察資料，視情況採用強夯和換填結合法處理地基。
對於淺層淤泥，採用換填處理。首先清除淤泥質土層，底部拋片石0.8米，其上回填中粗砂。對較深的軟土路基，視情況採用強夯和換填結合法處理地基。
3.8 交通工程
道路交通工程內容包括路面交通標線、交通標誌及交通監控設施等，其
四、 管線工程
1、設計原則
1.1道路穿越市區段，其排水設計將與市區現狀和規劃排水系統相協調，非建成區段其排水設計將與當地排水系統相協調。
1.2結合本專案特點，設定功能齊全、結構尺寸合理的排水系統，儘快將路基範圍內的水引到路界範圍以外。
1.3重視環境保護，防止水土流失和水源汙染。
道路建設方案 第二篇_道路建設方案
白楊發[20XX]17號
關於白楊林場順昌路建設專案實施方案【道路建設方案】
的批覆
白楊林場場部：
20XX年4月5日，經場黨委研究決定同意場部實施《白
楊林場順昌路建設專案實施方案》。
特此批覆!
中共白楊林場委員會
20XX年4月10日
二
白楊林場順昌路建設專案實施方案
隨著我國社會主義現代化程序的不斷推進，以及全面建設小康社會奮鬥目標的提出，農村發展問題越來越受到中央以及社會各階層的重視。鄉村公路作為區域公路網的重要組成部分，是保障農村社會經濟、社會發展最重要的基礎設施之一。加快鄉村公路的建設，對保證整體公路網的協調發展，促進農村乃至區域社會、經濟發展和保障社會穩定都具有十分重要的政治、經濟意義。結合我場實際情況，特制定順昌路建設方案。
一、基本情況
白楊林場順昌路緊依場部職工住宅區，全長320米，佔地19200平方米，場黨委決定在此處建150套房屋。
白楊林場作為業主單位，負責順昌路建設的標準、質量和資金管理。並且負責順昌路路專案的具體實施和土地調整、群工協調、工程進度和安全管理，組織投工投勞保證工程正常施工。
二、指導思想
以科學發展觀為統領，以促進農村全面發展為目標，按照生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主的要求，突出產業優勢、改善農村環境、加強基礎建設、提升農民素質，加快農村產業化、工業化、城鎮化、設施化發展程序，為構建新產業、新生活、新風尚、新村莊、新機制和新農民的“六新”農村奠定堅實基礎。
三、通村公路建設的工作要求
一施工準備
我場迅速組織技術人員確定線路的基本走向和控制點，對工程總體造價作出初步概算。白楊林場成立建設領導機構，組織村支兩委召開群眾動員會議，做好群眾工作，落實土地調整、材料審批等相關事宜。
施工隊伍的選擇，由鄉鎮人民政府集體研究推薦，縣交通局審定。選擇的施工隊伍要具有一定的技術力量、施工經驗、施工機械和墊資能力，並實行保證金制度，保證金不得低於工程合同總造價的10%。
按照“誰積極，支援誰”的原則，新建公路必須由鄉鎮村民委員會按“一事一議”無償調整好土地，並組織群眾投工投勞投資開挖出基本線形後再劃撥專案資金、涵洞及保坎費用，專案資金原則用於路面鋪設，否則，作專案調整。
二施工管理
順昌路建設專案，白楊林場必須向縣交通局簽定承包合同;施工隊伍向白楊林場簽訂施工合同、安全合同和廉政合同。 順昌路建設專案，交通局必須落實專人負責施工現場的技術指導、質量監督和進度督促;積極配合鄉鎮處理群工和安全管理工作。施工隊伍進場後非群工原因不能正常施工、工程質量差、工程進度慢，經告知整改仍不能落實的，要堅決清理退場，保證金不予退還，並作為信譽度不良記錄，在縣境內鄉村公路建設3年內不予選用。白楊林場要落實專人負責現場施工，加強工程標準、質量、進度和安全管理;跟蹤做好群工工作，確保順利施工。
白楊林場派出所要加強對施工爆破作業的監管，加強爆破器材的審批管理，確保施工爆破作業的需要，促進工程進度。
三建設標準
順昌路路按省頒標準實施，路基寬度不少於18米，極限最大縱坡12%，最小平曲線半徑12米，設下水道，片石基層，混泥土路面。
四財務管理
順昌路建設資金屬國有土地拍賣，必須專款專用，不得支付順昌路建設建安工程費以外的開支和提取管理費;建設資金包乾使用，超支不補。
財務核算執行基本建設會計制度，按計劃專案列帳審計決算。 工程款按工程進度的70%支付，第一次支付必須達到工程進度的20%，工程款核撥到80%時，需工程竣工驗收後再撥付餘款，同時退還保證金。核撥工程款時必須有施工隊伍負責人的申請，經交通局技術人員、交管站人員和鄉鎮分管領導逐一審籤，再由交通局按財務程式籤批後將款直接撥到施工隊伍帳戶。
順昌路建設工作費用，採取以獎代補的方式安排給場部，即在規定時間、標準、質量、安全方面完成建設任務的，按優質、優良、合格工程三個等次考核，每公里補助2000元，縣驗收道路建設未能通過或造成不良影響的，取消補助。
四、道路施工方法
1測量放線
根據建設單位及測量隊給定的道路中心線、水準點放線，核驗無誤後，方可準備開挖路槽。同時作好交接樁手續，做好現場的測量複核。對於給定的平面控制點和基準水準點要做好保護，經過符合後將平面控制樁、中心點引出，水準點進行加密，根據施工現場的地容地貌，易於保護和不影響交通的前提下進行樁加密，多次複測確認準確後繪製平面控制圖，上報監理單位給予確認後方可使用。
2土方開挖
路槽土方用人工配合挖掘開挖，開挖時控制好槽底標高，避免擾動基底土壤，邊開挖邊用人工清理基底，基底土方用人工掛線找平後，用震動壓路機碾壓密實。
3換填
路槽開挖平整碾壓密實、達到設計標準要求後，開始進行級砂層的回填碾壓。級砂石採用大型自卸車運輸至現場，推土機隨時平整，人員配合細緻找平，達到設計寬度和標高後採用震動壓路機碾壓密實。進行基砂回填時，根據級砂石的鬆鋪係數預留相應的虛高，以免碾壓後造成標高誤差偏大。
對級砂石的質量要求：要求級砂石的級配要合理，含土量應較少，且最大粒徑不得超過25cm。回填找平後，要求不得有粗細顆粒集中現象。發現粗顆粒集中現象，可將粗顆粒統一剔除後重新鋪上級配良好的級砂石層，碾壓密實後並驗收合格後進入下一道工序施工。
三
道路建設專案實施方案
>方案一：道路建設專案實施方案
一、專案名稱：天祝縣大紅溝鄉東圈灣村鄉村道路建設專案
二、專案實施單位：天祝縣大紅溝鄉人民政府
三、專案負責人：雷巨集天祝縣大紅溝鄉鄉長
四、專案建設年限：20xx年10月——20xx年8月
五、專案建設的可行性和必要性
東圈灣鄉村道路是該村群眾和外界聯絡的唯一通道，群眾各種生活必需品及農副產品全依賴此通道進出。道路坡陡彎急，路面狹窄，如遇雨雪天氣，交通便中斷，還經常發生交通事故，已成為該村名符其實的"卡脖子"路段。落後的交通條件嚴重影響著當地群眾的生產、生活，阻礙著當地經濟的發展，切實解決少數民族地區群眾行路難的問題，改變落後的交通條件，從而加快脫貧致富奔小康步伐是當務之急。隨著"西部大開發"戰略的全面實施，廣大農牧民群眾充分認識到道路通、百業興的重要性，投工投勞修建該道路的積極性空前高漲。修建該路條件已完全成熟。
六、專案規模
該路長19公里，>計劃修築寬度為4.5m，修建各類涵洞78米/13道，防護300米，並鋪設10cm的天然砂礫。
七、專案資金預算和籌資方案
該道路共需資金78.8萬元，當地受益群眾自籌28.8萬元投工投勞摺合，請求上級部門幫扶50萬元。
八、專案實施方案
1、從20xx年10月份，在對該公路初勘基礎上進行詳細勘測和規劃，並抓緊籌措資金，儲備工程用料。
2、從20xx年5月份起，著手動工，力爭8月完工。
3、20xx年9月底>申請有關部門對專案驗收並交付使用。
九、專案實施的組織領導
鄉上成立以鄉長雷巨集同志為組長，鄉經委主任楊成寶同志為副組長，以白玉山、錢正元、湯國元、陳文平為成員的領導小組，楊成寶同志為專案具體負責人，負責具體工作，其他成員密切配合，切實抓好專案工作，保質保量按期完工。
方案二：大沖坡入組公路建設專案實施方案
一、專案區基本情況
下水母村位於化處鎮西北面，距鎮政府駐地12.2公里。轄區面積為3.2平方公里，含下水母、龍潭寨、三家寨、大沖坡4個自然村寨，11個村民組，總戶數317戶，人口1503人。居住有漢族和布依族兩種民族。其中，少數民族人口4人。勞動力800人，其中，男440人，女360人。下水母村特困31戶，109人。耕地面積814畝，其中田407畝，地407畝，人均耕地面積約0.54畝。用材林400畝，經濟林100畝。人均吃糧為280公斤，人均純收入為650元。屬我鎮的貧困村之一。外出務工人員為80人。森林覆蓋率30%。
二、專案建設規模
水泥硬化入組道路長600m，寬3.5m，路面厚0.15m，共2100m。
三、專案投資概算
專案總投資15萬元，其中申請青島對口幫扶資金10萬元，農戶投工投勞1000個，折資5萬元，具體概算如下：略
四、技術標準
由縣交通局、村管所技術人員負責技術指導和監督，確保專案的順利實施並達到預期的扶持效果。
五、專案實施進度安排
一進度安排工期6個月
20xx年10月1日至20xx年11月31日，專案申報。20xx年12月1日至2012年3月31日，全面完成。
二資金安排
1、專案啟動後，先撥付工程量30%的資金作啟動。2、施工中期，按工程進度撥付工程量的60%用於購置材料。3、餘下10%的資金款項待工程完工驗收後一次性撥付，用於專案建設各項費用的結算。
六、組織管理和管護措施
一組織管理
1、成立專案實施領導小組，組成人員如下：組長：任紅
成員：吳德新張青李文江唐寬陶敏褚仁能姜華昌
領導小組下設辦公室，唐寬兼任辦公室主任，具體負責專案的實施、督促、協調和處理專案實施過程中的日常事務工作。
1、專案啟動後，具體明確技術人員和工程管理人員及工程監理人員，確保專案進度和質量，使扶持專案達到預期的效果。
2、專案資金嚴格執行村財鎮管村用及報賬制度和公開制，嚴格審批程式手續，同時成立專門的財務小組，張青任組長，成員有陳華、張應勇，由張應勇任出納。
二管護措施
1、發動、組織群眾投入勞動力，共同實施。
2、專案竣工經驗收合格後，由上級部門及鎮政府交付村支兩委使用。
3、以下水母村農戶為主實施管護，成立專案管護小組，出臺專案管理辦法。
四
雙創平臺建設實施方案
為深入實施創新驅動發展戰略，加快營造充滿生機活力的創新創業生態環境，根據發展眾創空間推進大眾創新創業的指導意見，具體內容如下：
一總體要求。將創新與創業相結合、線上與線下相結合、孵化與投資相結合，強化開放共享，創新服務模式，加快推進眾創空間建設，構建一批低成本、便利化、全要素、開放式的新型創業服務平臺，為創業者提供良好的工作空間、網路空間、社交空間和資源共享空間，全力打造溫州創新創業名城。
二主要目標。到2020年，全市建立市級眾創空間100家以上，基本構建開放、高效、富有活力的創業創新生態系統，形成創新資源豐富、創新要素彙集、孵化主體多元、創業創新服務專業、創業創新活動豐富、各類創業創新主體協同發展的良好局面。
三大力發展市場化、專業化、整合化、網路化的眾創空間。鼓勵行業領軍企業、創業投資機構、投資人、社會組織等社會力量積極參與眾創空間建設。鼓勵和支援創客空間、極客空間、創業咖啡、創業社群等眾多不同形式、不同模式的創業服務平臺建設及協同發展，為創業者和創業企業提供低成本、便利化、全要素、開放式的綜合創業服務。
四盤活存量資源建立形式多樣、主題鮮明的眾創空間。鼓勵各縣市、區、產業集聚區、大企業利用已有的商業商務樓宇、工業廠房、倉儲用房等存量房產，在不改變建築結構、不影響建築安全的前提下，改建為眾創空間，土地用途和使用權人不變更。
五推進小微企業創業園建設眾創空間。以市級小微企業創業園為重點，建設一批集孵化、服務、科研為一體的眾創空間，促進眾創空間內企業專案圍繞“五一○產業”創新鏈、產業鏈開展合作、聯動發展。
六加快建設一批眾創社群。市本級重點在市區市級功能區規劃建設一批規模在8萬平方米以上的眾創社群，有條件的建立省、市級特色小鎮。加強公共基礎設施建設，優化創新創業服務，發揮其引領和示範作用;鼓勵各縣市結合本區域產業定位和規劃佈局，規劃建設一批規模在4萬平方米以上眾創社群，整體推進我市眾創空間建設。
七鼓勵科研人員創業。高校、科研院所等事業單位專業技術人員離崗創業的，經原單位同意，可在3年內保留人事關係，與原單位其他在崗人員同等享有參加職稱評聘、崗位等級晉升和社會保險等方面的權利。原單位應根據專業技術人員創業的實際情況，與其簽訂或變更聘用合同，明確權利義務。支援職務成果轉化工作，應用職務發明成果轉化所得收益，除合同另有約定外，高校和科研院所可按60%至95%的比例劃歸參與研發的科技人員及團隊擁有。
八支援青年大學生創新創業。認真實施“人才十條新政”，落實人才住房、創業貸款擔保貼息、初創期社會保險費補貼、創業培訓見習補貼等鼓勵創業政策措施的落實。建立健全彈性學制管理辦法，支援大學。
五
雙創工作實施方案
一、 指導思想和總體目標
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持中國特色的社會衛生管理方式，確立國際化、市場化、生態化、人文化理念，以推動經濟發展和社會進步為目標，形成一個健康向上的生活環境和生活方式，為職工提供良好的生產、生活環境為中心，通過單位組織、全體動員、職工參與、部門協調、科學管理、社會監督等措施，廣泛深入的開展愛國衛生運動，促進建立文明工地、創最佳目標的實現。 到2011年，通過高起點、高標準、高質量的衛生運動，使愛國衛生組織機構完善;建立起與社會主義市場經濟相適應的、有效的愛國衛生運動執行機制;愛國衛生運動與經濟和社會協調發展;施工區、生活區環境，生活質量顯著改善;生態環境衛生不斷優化，整體衛生水平明顯提高。
二、 現狀分析和達標措施
國家衛生城市標準是一個綜合性的標準。其內容包括10個大項61個考核子項，即：愛國衛生組織管理、健康教育、市容環境衛生、環境保護、公共場所和飲水衛生、食品衛生、傳染病防治、城區除四害、單位和居民衛生及民意檢測。
一 主要指標任務和達標措施
1 生活垃圾無害化處理率80%目前，我公司各部門這項指標已達到100%。
2 城區除四害要求有三項達到國家標準。除四害達標要保證必要的經費，健全三級防治網路。
3 廢水排放達標率達到100%。我公司目前達到100%。
4 公廁佈局合理，數量足夠，設定水衝式廁所兩間。
5 城市垃圾收集運輸密閉化，日產日清。清運率100%。加強垃圾收集清運管理，目前基本上實現生活垃圾投放、收集和清理密閉化。
6 工地路面硬化、平整、無坑窪。
7 生活區、施工區衛生整潔，庭院綠化美化，道路硬化，路面平整，下水道暢通，廁所符合衛生要求。上下水暢通，單位實現目標責任制，使衛生管理規範化、制度化。
8 積極開展健康教育工作。2011年要初步建立並完善專案部健康教育機構，全面開展健康知識宣傳教育活動，並不斷提高鍵教質量，力爭2011年健康教育各項指標達到標準。
9 主要公共場所應設有健康教育專欄。要求在2011年6月前完成。
10 我專案部有專兼職除四害工作人員。
11 除四害工作經費落實。必要的工作經費是開展除四害的重要保證。
二、資料指標內容及要求國家衛生城市標準10大專案中，除民意檢測專案外，每項指標都對資料有具體要求，資料要求完整、規範，資料詳實，裝訂整齊。具體如下：
1、創衛組織管理。創衛有年度工作計劃，檢查有記錄，工作有總結，有會議記錄、檔案等資料。
2、健康教育。有健康教育檔案、計劃安排、檢查記錄、宣傳資料、工作總結、會議記錄等有關資料。
3、市容環境衛生。
1有城市垃圾中長期規劃。
2垃圾處理年度、月份衛生監測資料。
3市容環衛長遠和年度規劃、計劃。
4、環境保護。環境保護有各項指標相關的計算資料和檔案、計劃、記錄等。
5、公共場所、飲用水衛生。
1公共場所各種衛生管理制度及相關資料齊全。
2飲用水衛生管理各項制度及技術資料，水質分析檢測技術資料，人要有體檢資料。
6、食品衛生。貫徹《食品衛生法》有計劃、有檢查，衛生監督、監測和技術指導規範、資料齊全。
7、除四害。
1有除四害年度工作計劃、制度健全、措施落實。
2責任單位要有對蚊、蠅、鼠、蟑螂等的治理資料措施及效果。
3除四害工作堅持科學使用、合理用藥。
8、單位和居民區衛生。有衛生管理組織和管理制度，有定期開展衛生檢查評比活動方面的資料。
以上資料考核指標，按照責任分工，由各責任單位複製完成。應於每年年終對當年形成的檔案、計劃、安排、制度、會議記錄等技術資料進行歸檔，裝訂成冊。全部資料務必於2011年6月份完成。
三、 創衛步驟及階段要求確定階段任務，分階段、分步驟實施。
第一階段：準備階段2011年7月20日前。成立創衛工作領導機構，制定創衛規劃，分解任務，落實責任。廣泛徵求相關部門意見，進一步修改完善，正式下發實施層層召開動員大全，進行安排部署。制定實施方案，細化各分項達標事實細則，並層層動員，全面安排部署，廣泛深入宣傳創衛的目標、意義和任務，使人知、人曉，全員參與。
第二階段：實施達標階段2011年7月—2012年5月，也是創衛活動攻堅階段。主要是按照國境衛生城市標準的要求逐項達標。加大檢查督導力度，嚴格按照國家標準，使各項管理工資指標軟指標基本達標。並逐步建立長效管理機制，使之規範化、制度化，防止創衛工作滑坡。
第三階段：接受考核鑑定階段2012年5月後。
主要任務是鞏固提高創衛成果，切實搞好查漏補缺，特別是做好日常性的衛生管理工作，環境衛生、食品衛生等容易出現反覆的專案始終保持在較高水平，以良好的狀態接受上級部門的調研、暗訪和考核鑑定。
四、 保障措施
一 加強組織領導，強化組織保障
建立衛生城市是一項綜合性很強的社會化衛生工作，涉及面廣，工作難度大，必須加強組織領導，通過強有力的組織保障切實抓出成效。
二層層落實責任，實行目標管理創衛工作堅持“條塊結合，以塊為主”的原則，實行領導責任制。根據市創衛總體方案和《國家衛生城市標準》要進一步細化任務，制定出年度分段實施目標，做到目標、任務、人員、實現四落實。專案部及部門要根據《創衛工作實施方案》將目標任務層層分解落實。各部門、各班組之間在創衛活動中要密切配合，相互支援，嚴禁推諉扯皮，哪一塊出了問題，即要追究部門負責的責任，同時也要追究各相關部門的責任。要形成橫向到邊、縱向到底、不留空蕩的床位工作責任制，確保各項創衛目標的如期實現。
二 分階段實施目標，嚴格考核檢查
《國家衛生城市標準》內容多、起點高，靠短時間突擊很難達標，尤其是許多硬體專案，必須統籌規劃，分階段實施。要按照輕重緩急，把目標一項一項落實到實處。各單