誓師大會經典優秀髮言稿

　　人活一世，珍惜自己擁有的，能使自己幸福，追尋適合自己的，亦能使自己更幸福。受挫、失誤、不幸和磨難，是成長的催長素，也是成熟的催熟劑。我們不希望有痛苦，但也絕不能懼怕痛。以下是小編給大家帶來的幾篇，供大家參考借鑑。

　　篇一：

　　大家好!

　　對公司而言創造了歷史最輝煌成就的2010年靜靜地過去了，充滿挑戰和希望的2011年已經開始。今天，我們在這裡組織召開公司2011年銷售動員大會，是因為我們要放下過去的成績，凝心聚力，重新開始又一個對公司發展富有光輝意義的新的一年。

　　2011年公司經營方針和目標已經下達，公司精心組織傳統產品營銷策略、大力打造新產業的可持續發展戰略，已經從各個渠道傳遞到全體員工，為公司發展明確了方向，為員工和公司共同發展提供了內在動力，形成了生機勃勃的工作氛圍。對作為經營龍頭的銷售工作，各單位主管領導已經做好了精心的佈置，銷售人員們也已經開始摩拳擦掌，公司銷售運營活動已經按計劃順利展開。

　　在這裡，我將就市場部對公司市場銷售活動的巨集觀管理工作計劃向大家做出彙報：

　　一、營銷管理工作

　　管理是我們今年的基礎工作：

　　我們將在去年工作的基礎上，進一步加強銷售活動的巨集觀管理，這些管理涉及合同管理、價格管理、客戶信用及應收貨款回收管理、人員行為規範管理、庫房管理、駐外辦事處管理、與顧客有關的過程程式管理等。2010年我們建立、健全了與銷售工作有關的制度和規定，但是，因為個別單位制度意識淡漠、學習培訓跟不上、市場部檢查力度不夠，導致有些銷售人員到現在對這些制度還不熟悉，不能領會、掌握和有效執行。為改善這方面的不足，我們特別編制了《2011年銷售人員工作手冊》，將上述所有制度彙編成冊，其中包含了銷售人員可能在工作中需要的各種表格的模板，同時我們還加入了公司產品基礎知識簡表，以及銷售人員通訊錄。這個手冊一會兒將由公司領導發放給各銷售單位，人手一冊，一冊一個登記編號，希望大家好好儲存，好好學習，能夠把公司的營銷管理制度真正貫徹落實到具體工作當中。

　　2011年我們將繼續作好銷售隊伍的建設工作：我們將釋出全年培訓計劃，每月向銷售單位提供一個學習主題和相關的學習素材，要求各銷售單位組織專題學習、討論學習心得，建設學習型組織;全年爭取組織兩次水平較高的集中培訓和團隊活動，營造優秀卓越的團隊精神;同時我們還將根據需要組織各類業務競賽，為年輕和優秀的銷售人員提供表現的舞臺，為公司業務水平的不斷提高集思廣益。

　　另一方面，我們還要持續地進行銷售人員職業道德建設，銷售是涉及公司利益、經濟利益的崗位，如果不打造一個有人格、有職業道德的銷售團隊，就會誘使銷售人員為了個人利益犧牲公司利益，為公司帶來潛在的經濟損失和長遠的精神損失，最高的管理是自我管理，任何死的制度都不能完全戰勝一顆想要投機取巧的活人的心，所以，我們希望各銷售單位從上到下注重銷售人員職業道德的學習和滲透，把清白做事、健康做人的理念落實到業務當中，打造一個真正有競爭力的銷售團隊，這個真正的競爭力是什麼，就是對自我的管理，對健康人格的追求。

　　2011年我們還要持續關注銷售業務的巨集觀管理，做好統計工作的分類和程式優化，通過合理的統計分類，確保統計結果更準確、更有針對性、更適合於銷售分析;同時提高銷售資料分析能力和水平，提高銷售工作的自我診斷能力;將價格管理更好地與市場調研相結合，對新產業價格行情給予更多的關注和學習，力爭在2011年年底前形成較為成熟的、覆蓋全公司產品的價格管理流程;對客戶信用及應收貨款回收管理、退換貨管理、庫房管理制度要更加嚴格執行，從制度上杜絕管理漏洞，把好發貨關和安全關，做好服務和監督工作。

　　在汲取去年考核實踐經驗的基礎上，今年我們還將進一步優化考核激勵工作。今年的《銷售目標責任書》已經編制並經過稽核，一會兒將由公司領導與各單位領導簽字生效。鑑於各單位考核指標都比去年有較大提高，今年人均考核獎金標準也比去年有相應增長;另外一個最重要的情況是，我們改變了公司以往獎金上封底的傳統作法，對超過考核指標的完成情況也做出了明確的獎勵規定，其中包括銷售額超額獎、回款率超額獎、利潤超額獎、重大管理貢獻獎、新產品增額獎，這些新增獎金的設計意圖是將銷售人員個人收入更好地與其對公司的貢獻聯絡到一起，更好地激勵銷售人員和公司的共同進步;為樹立優秀銷售人員的標杆，我們還將在條件適當的情況下，開展“金牌銷售人員”評比和獎勵活動。

　　總之，在公司領導的大力支援下，我們希望通過不斷地改進，逐步建立起一套更加科學的激勵體系，獎勤罰懶，獎優罰劣，形成有效激勵、正向激勵、長遠激勵。作為管理部門，我們很感謝公司領導對銷售工作重要性的理解和支援，我們一定會慎重用好考核的權力，使考核更好地發揮積極有效的作用，成為公司快速發展的潤滑劑;對工作在一線的銷售單位，我們希望通過自己的公正合理，使你們所滴下的每一滴辛勤的汗水和所付出的每一份智慧的心血，都通過公正的考核得到認可和讚賞，每個人都在乎錢，但錢不是萬能的，比錢更重要的財富是信任、是理解、是同心同德、是一個有共同目標並願意為實現目標而付出努力的卓越團隊。

　　二、宣傳推廣和市場調研工作

　　隨著新產業逐步走向市場，產品宣傳推廣工作突現出其重要性和緊迫性。在這方面我們的主要工作計劃包括以下幾個方面：

　　一宣傳資料的製作

　　首先是公司新的宣傳光碟加入了對新產業的內容介紹，已由宣傳部和進出口公司為主，完成了母板的製作。目前經由我們稽核完畢，將在二月底前批量刻制併發放至各銷售單位。

　　其次是公司宣傳冊的製作，其中包括一個總冊和四個分冊。此項工作歷經了幾個月的時間，是因為我們對這次製作提出了較高的標準和要求，所以從組稿、修改、技術稽核、翻譯、設計、校正，先後反覆經過了好幾個輪次，工作量非常大。目前小樣已經出來，經過各銷售單位終審後將付梓印刷，預計最晚三月份底就可以發放使用。

　　公司電子版PPT宣傳資料的優化。去年年底我們在銷售人員中搞了一個PPT水平提高的講座，之後組織了公司PPT宣傳資料比賽活動，在收到的參賽作品中發現了很多優秀的設計;為使這些作品在內容上更加完整和全面，我們又為這些作者提供了更多的素材和資料，要求他們進行進一步的修改，我們計劃在近期收集第二輪修改後的作品，綜合各方優點，形成幾個高水平的公司電子宣傳模板，將其提供給廣大銷售人員使用。這種不斷的改進將是持續的，沒有最好，只有更好。

　　最後我們還計劃對公司網站中與產品營銷有關的內容進行一遍全面的審查、修正和完善工作。目前公司的網站內容，特別是英文內容，都存在明顯的錯誤、不妥或相互不一致的說法，對產品的系列劃分不科學、內容不充分、重點不突出，存在諸多需要改進的地方。我們計劃在宣傳冊出來之後，以其為基礎，對網站內容進行一次大的更新，使公司的對外形象和宣傳說法更加統一正規。另外，在條件和精力具備的情況下，我們還計劃對銷售人員對外形象進行統一設計，在服裝、信箋、禮儀、禮品、接待等方面更多地加入企業形象和企業個性的元素，使宣傳更加廣泛和職業化。

　　二宣傳工具的利用

　　使用好已選擇簽約的各專業網站、媒體和專業期刊等宣傳工具，為各銷售單位提供及時有效的招投標資訊、價格變化資訊、技術資訊和政策資訊等。

　　繼續選擇好的宣傳工具，找到更適合公司產品推廣的較為有效的媒體工具。對阿里巴巴等商業網站進一步考察，尋找將公司新產業產品推向海外市場的公共渠道。

　　統籌組織各銷售單位和相關人員，積極參加與公司各業務領域有關的重要的行業會議，組織釋出和傳遞與公司相關的技術和市場資訊。

　　三策劃並組織產品推廣活動

　　將根據新產業專案建設和投產情況，在公司的統一安排下，策劃並組織一到兩次規模較大的新產品釋出會/推廣會。

　　四做好市場調研工作

　　隨著公司新產業的戰略性規劃，我們將加強對市場調研工作的進一步探索和推動。坦白的說，這項工作目前是我們的弱項，我們缺少人員，也缺少經驗，但工作的重要性也要求我們必須對此有足夠的重視。所以希望在公司的支援下，能夠為市場部配備綜合素質硬朗的年輕人員，能跑，好學，有鑽勁，把公司的市場調研工作真正做出水平來。為了改進市場部人員遠離銷售一線、沒有一線感覺的不足，今年我們將要求市場調研人員嚴格執行各銷售單位客戶來訪會談旁聽的規定，使其能夠觸控到市場的感覺;同時我們還將派調研員隨同銷售人員訪問客戶，或就調研專題獨立走訪市場，使其能生出市場的敏感性。在市場調研方面困難是有的，但我們相信路是人走出來的，通過持之以恆的努力，我們一定會形成自己的方法和經驗，並有所成果。

　　以上就是市場今年的總體計劃，有不妥和不足之處，敬請各位領導和同志們批評指正。二月雖然春寒料峭，但春天已經到來，那一絲寒冷只不過是為了提醒我們更精神地去面對新一年的工作挑戰和工作樂趣。我們相信在公司領導的戰略決策指導下，在全體營銷人員的共同努力下，2011年公司銷售工作一定會實際既定的目標，創造出新的輝煌。謝謝大家。

　　篇二：

　　尊敬的總經理、書城各位同事：

　　大家早上好!

　　時間在我們不經意間已消失，xx籌建時的情景還恍若眼前，今天我們有幸邀請了我們省公司總經理為我們指導2014年銷售動員大會。

　　好的開始是成功的一半，的成績也是成功的開始，總結過去一年的歷程，我們走過的路並不平坦，前進的每一步，都刻著大家面對挫折的激情和喜悅的成功，在此我感謝陪伴一路走來的各位同事，感謝你們的堅持和努力，在此向你們說一聲謝謝，xx因你們而驕傲，我對在座各位充滿信心、也對集團公司下達的2014年各項指標完成充滿信心。

　　在此我和大家一起回顧下2013年書城經營情況：各xx完成情況。

　　xx一年來各項工作的開展和順利完成離不開總公司及省公司總經理的信任和關心，離不開全休xx同事的辛勤付出。2012年我們將繼續拼搏、積極進取、讓全體同事的辛勤和勞動付出得到豐厚的回報，也向集團、省公司xx總經理交上一份滿意的答卷!最後在這辭舊迎新的時刻，祝大家新春快樂!也預祝集團的明天更美好!

　　謝謝大家!

　　篇三：

　　堅定信心科學組織為完成**鐵路年內施工生產任務確保明年6月份全線開通而奮鬥

　　同志們：

　　今天我們在這裡召開**鐵路施工生產動員大會，就是讓大家明白我們目前的形勢和任務，安排各單位的施工生產任務，針對生產任務進度落實情況制定管理和考核辦法，通過在座諸位的層層傳達、分解細化、深入落實，調動全體參建人員施工生產的積極性、主動性和自覺性，為完成年內生產任務，確保明年6月份全線開通奮力奮鬥。

　　一、為什麼要組織開展施工生產大會戰活動

　　1、當前的形勢

　　**鐵路建設進展情況已經引起廣東省委、廣東省人民政府和廣州鐵路集團公司的高度關注。

　　目前，**鐵路關門工期已經確定，階段性目標已經不可更改。廣州鐵路集團公司要求**鐵路2013年年內必須完成廣東段鋪架施工，2014年6月28號必須建成通車，考慮到大機養道時間及工程預驗收時間，就是說，至遲到2014年5月中旬，必須完成全線鋪架工作。

　　2、剩餘工作量情況

　　1 制架樑工程：

　　制樑剩餘595孔，其中32m樑560孔，24m樑35孔;架樑剩餘732孔。

　　2 軌道、站場工程：

　　①新建正線及站線：剩餘正線含兩端疏解線鋪軌144.9Km、站線鋪軌30.7Km、鋪道岔101組、鋪道床45.2萬方。

　　②韶關東站改造工程：因韶關東站優化Ⅰ類變更報部待批，沒有開工。原設計鋪新岔25組，鋪新軌1.7km，拆除道岔19組，拆除線路1.5km。

　　3 橋涵工程：

　　① 韶關疏解線湞江特大橋

　　Ⅰ。水中部分0～6#墩：剩餘3#墩身及44+72+44 m連續樑除1#墩0#塊、2#墩0～2#塊已施工其餘均未施工完成;

　　Ⅱ。陸上部分7#墩～68#臺：除了6#、7#、8#、9#、10、11#墩身，12#承臺及13#、14#樁基礎已完成，其餘均未施工，未施工主要是受啟明北路徵遷影響。

　　到目前為止，全專案僅完成合同總造價的36.22%，尚有63.78%約62269萬元造價的沒有完成。

　　根據專案部目前的工期安排，年內需完成工程數量為：

　　1制架樑工程：

　　制樑剩餘孔，其中32m樑孔，24m樑孔;架樑孔。

　　2軌道、站場工程：

　　①新建正線及站線：正線含兩端疏解線鋪軌Km、站線鋪軌 Km、鋪道岔組、鋪道床萬方。

　　②韶關東站改造工程：原設計鋪新岔25組，鋪新軌1.7km，拆除道岔19組，拆除線路1.5km。

　　3橋涵工程：

　　韶關疏解線湞江特大橋

　　Ⅰ。水中部分0～6#墩：3#墩身及44+72+44 m連續樑;

　　Ⅱ。陸上部分7#墩～68#臺：6#、7#、8#、9#、10、11#墩身，12#承臺13#、14#樁基礎。

　　完成工程產值為：

　　明年上半年需要完成的全部剩餘工程量：

　　完成的工程產值為：

　　以這個工作量和工期計算，我們每天需完成鋪軌3km/d或架樑4孔/d,軌排製作km/d, 更換長軌m/d,橋樑溼接縫3孔/d，道床 m3/d,T樑預製3孔/d，疏解線特大橋混凝土圬工m3/d，混凝土灌注樁施工m/d,鋼樑架設 t/d，管線鋪設m/d,更換道岔組/d,換軌 m/d，其他細節請樂總補充。

　　3、鋪架施工的關鍵點和難點

　　鋪架施工的關鍵點和難點是運輸組織。在下一步的鋪架作業中，在工程線上進行運輸作業的車型複雜、車輛數量較多，主要車型有機車、平板車、高邊車，除了我們專案部進行鋪架作業外，還有線下單位的路基橋涵附屬工程作業、站後工程作業、通訊工程作業、接觸網工程作業，通訊工程及接觸網工程都要在工程線上進行運輸作業，加上我們是單線單方向施工，這給運輸組織帶來較大困難。

　　要解決工程線交叉作業問題，一是加快站場施工，創造機車會讓條件，二是提高現有通訊裝置，加強資訊化管理，提高工程線排程水平。三是交叉作業單位和排程人員要樹立大局意識和整體意識，分輕重緩急安排列車執行。

　　4、工程專案管理跨度大、難度大。

　　隨著工程的全面鋪開和鋪架作業的向前延伸，我們的施工涉及鋪軌架樑、橋樑預製運輸、軌排製作、更換長軌、橋樑溼接縫、道床鋪設、疏解線特大橋樁基施工、懸澆掛籃施工、鋼結構混凝土樑橫移施工，管線鋪設、韶關東站站改等專案，其綜合特點表現為點多線長、工作面變動多、專業多工種多、交叉作業多、人員流動大，這給我們的管理帶來極大的難度。

　　解決的措施：增加管理力量，提高管理水平，細化責任分工，明確責任範圍，加強考核。

　　採用科學的方法組織施工，空間上採用平行作業，時間上採用流水作業，以網路圖控制和指導現場施工生產，並根據實際情況及時調整。

　　5、安全壓力大

　　我們的道砟運輸、鋼軌及軌料運輸、韶關東站站改、疏解線特大橋施工都涉及到營業線施工或鄰近營業線施工，制樑運樑、鋪軌架樑涉及到大型裝置和特種裝置施工，涉及到工程線施工，疏解線特大橋施工還涉及高空作業、水上、水下作業，深基坑作業等。韶關地區還經常發生洪澇災害、颱風等自然災害，這給我們造成了極大的安全壓力。

　　解決的措施：嚴格落實安全生產責任制，做到責任明確，管理科學。抓好重點工程、關鍵工程的安全防護設施落實，搞好安全用品及安全設施的驗收管理，嚴格按方案施工。

　　抓好安全培訓教育、安全技術交底工作，安全預警與卡控。

　　抓好安全檢查工作，提高檢查質量，著力抓好安全隱患的整改。

　　6、非現場管理因素存在的問題

　　1前方工作面交付遲緩，特別是站場交付嚴重滯後

　　中建股份公司施工的ZQ-2標始終施工組織不力，導致前方路基、橋樑驗交緩慢，目前僅剩餘10km、67孔樑鋪架工作量。

　　解決措施：專案部已經向業主書面報告，並請業主單位主要領導到現場察看問題，督促線下單位及時落實。下一步我們將繼續超前調查、超前預想，把前方存在問題及時向業主單位反映解決;同時向業主單位彙報，要求線下施工單位在鋪架前1個月進行前方驗交，並要求鋪架施工前方最少有10km～15km的連續鋪架工作面。

　　2地方阻工擋道時有發生

　　由於長期停工，前方線下施工單位積累遺留的大量地方事宜未解決，導致鋪架經常由於地方村民阻工而停工。

　　解決措施：

　　〈1〉深入鋪架前方與地方政府、村民提前溝通交流，提前發現問題，報業主和地方政府提前解決。

　　〈2〉若發生突發阻工事件，第一時間彙報韶關市鐵辦領導，爭取半日內解決。

　　〈3〉及時認真做好停工記錄和籤認，為下一步索賠收集第一手資料。

　　目前，專案部已經以書面形式向業主單位報告了這個問題，請求業主單位予以協調解決，同時專案部予以積極協調配合。

　　3前方個別隧道仍然沒有貫通。

　　隨時跟蹤前方隧道的施工情況，階段性向業主彙報這一問題，避免因此影響鋪架，把相應的損失降低到最小程度。

　　4個別地段拆遷徵地沒有完成

　　韶關疏解線湞江特大橋目前仍有5座房屋作為拆遷難點，一直未能交地。拆遷後還需設計單位補勘地質資料，韶關地區地質複雜，不確定因素多，出圖時間不確定。

　　解決措施：專案部階段性向業主單位彙報拆遷問題，將繼續積極配合各方做好啟明北路的拆遷工作，配合設計鑽探工作，儘早出圖，爭取早日開工。

　　諸多困難更加證明已經到了時不我待、迫在眉睫的緊急關頭，再拖下去，困難會更多。現在組織開展施工生產大會戰活動，是既講了科學，又講了政治局面，再往後拖，就是純粹完成政治任務了。那時候，局面會更被動、投入會更加巨大，損失會更多，給企業信譽帶來的影響也會更大。

　　**鐵路自2009年6月份開工以來，先是經歷了半年準備、半年下雨、半年施工的3個“半年”，後又經歷了停工一年，復工一年，停停乾乾又半年的漫長等待時間。在已經過去的四年裡，專案連年虧損，全體員工沒見過獎金，多半時間工資拖欠，專案部揹負鉅額欠款，相當部分幹部職工信心、鬥志喪失殆盡。現在到了結束這種日子的時候了，我們必須重新樹立信心，堅定鬥志、鼓舞士氣，大幹8個月，為取得最終勝利，為明天的揚眉吐氣去拼搏。

　　現在關門工期已經確定，時間上已經不允許我們再退縮，破釜沉舟、背水一戰，我們只能勝、不能敗。

　　現在為維護企業信譽和形象，已經不允許我們再退縮。完不成任務，我們會給中鐵十局抹黑，會給中鐵十四局抹黑，兩個全世界500強的施工企業有可能丟掉廣鐵集團建築市場，我們付不起這個責任，更丟不起這個人，成本的壓力不允許我們再退縮。不算裝置損耗，我們每拖延一年，僅僅人員工資、辦公費、差旅費、業務招待費就要花掉2000多萬。再拖下去，我們就會困難更大、矛盾更多，最終會吃不上飯，揭不開鍋。

　　四年的隱忍和等待不允許我們再退縮，四年來我們少出了多少成績，少掙了多少錢，又浪費了多少青春年華。我們不能在沉默中沉默，我們必須在沉默中爆發。**專案部的同志們，讓我們更加緊密的團結起來，同心同德，為**專案部的集體榮譽而戰。

　　二、如何組織開展好施工生產大會戰

　　一加強領導、成立組織，明確責任，為實現目標提供堅強的組織保證。

　　為保證生產大會戰順利開展，並推動生產大會戰全面、深入發展，確保各項生產任務按期完成，專案部決定成立施工生產大會戰領導小組，具體組成人員如下：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　施工生產大會戰領導小組職責：

　　1 組織有關人員制定施工生產計劃、優化施工組織設計和危險性較大工程的專項方案、完善修訂各項規章制度。

　　2 組織落實施工生產計劃、施工方案和危險性較大工程的專項方案

　　3 合理調配人員、材料、機具裝置及資金等生產要素，確保各項工程基本施工條件。

　　4 定期開展進度計劃落實情況的監督、檢查，發現實際進度與計劃進度的偏差，及時採取措施予以糾正。

　　5 搞好本單位與上、下級單位、兄弟單位、地方政府和相關部門的協調工作。

　　二科學組織施工、落實精細化管理

　　優化施工組織設計、科學安排工期進度計劃，合理配置生產要素。

　　目前，專案部已經對剩餘工作量進行了梳理，根據業主單位工期要求，採用倒排工期的辦法排出了專案進度計劃，年內階段工期計劃。專案部根據剩餘工作量，階段工作量測算了相應的勞力、材料、機械裝置需求，按照均衡性、連續性原則對生產要素進行分配、調劑。

　　施工組織方面，對於鋪軌架樑作業、橋樑橫向連線、溼接縫、橋面系施工、疏解線湞江特大橋連續樑施工、鋼結構-鋼筋混凝土樑施工、排水管線改移、三電遷改施工等單位工程、分項工程之間採取分專業、分工程、分割槽段安排平行作業;對於各單位工程、分部工程內部採取流水作業，並依據施工順序、工作量大小、現場施工環境合理確定流水步距，以便合理配置物資、勞力、裝置、資金等生產要素。

　　各單位要根據專案部施工組織設計和總體進度計劃的要求，制定自己的施工組織設計和施工進度計劃，各單位的施工組織設計、施工方案、施工計劃是對專案部總體計劃的細化和分解，必須具有更強的可行性、針對性，實效性，簡單經濟、操作方便。

　　三及時組織人員、材料、裝置進場，迅速形成生產大會戰的局面

　　1鋪架工作，目前現場擁有架橋機1臺、鋪軌機1臺、運梁平板1臺、機車4臺，軌排製作人員人，軌排運輸、橋樑運輸及鋪軌架樑人員人，現場施工能力僅能保證一班作業，8月31日之前，鋪架人員要上到人，確保每天鋪軌3km/d或架樑4孔/d。10月份之前，需要再上運梁平板輛，軌排製作人員人，鋪架再上人員多少人，達到每天鋪軌5km/d或架樑6孔/d施工能力。

　　2制樑工作目前擁有混凝土攪拌機2臺、制樑模板4套，存樑臺座個，現場操作工人42人，8月31日之前，現場操作工人要上到80人，確保日生產能力3孔。樑場要積極想辦法增加存樑臺座，10月份現場要保證有150位操作工人，確保達到4孔/d的生產能力。

　　橋樑附屬工程施工人員目前有30人，8月31日前增加到60人，確保施工生產能力3孔/d。並隨著鋪架工作的延伸不斷增加人員，確保附屬工程施工與橋樑主體工程進度一致。

　　3 湞江疏解線特大橋施工目前擁有施工人員30人，線路養護人員擁有40人，這是遠遠不夠的，8月30人之前，湞江疏解線特大橋施工要上到60人，線路起撥改、線路養護人員要上到100人，並隨著鋪架工作的延伸不斷增加人員，確保整道及時，線路狀態良好。將來大機養道、鋼結構混凝土樑施工、排水管道遷移、韶關東站站改要提前落實人員、材料和機具裝置，做到半天時間也不耽誤。

　　四積極籌措資金

　　目前專案部欠各種款項共計5219萬元，因施工需要，專案部資金缺口約3000萬元，大體分劈情況如下：

　　1疏解線湞江特大橋啟明路段三電遷改需資金400萬元;

　　2疏解線湞江特大橋啟明路段排汙管道的遷改，需資金400萬元;

　　3 1-88m組合桁架樑製作加工，需300萬元;

　　4P60護輪軌的物資採購，需550萬元;

　　560孔T樑預製，需材料費1000萬元;

　　6水中墩、連續樑施工，需350萬元。

　　解決措施：一是積極向**公司彙報，特別需要說明合同外已完工程量實實在在發生的成本，目前面臨的困難及我們的工作態度、決心和已經採取的措施，取得**公司的理解和並給與資金支援。

　　二是向中鐵十局集團公司彙報目前的形勢，請集團公司給予適當的資金支援。

　　但同時也要求各單位要實事求是上報資金需求計劃，節約使用資金，同時充分發揮資金的槓桿作用，花最少的錢辦最大的事。

　　對於專案部和各單位欠款問題，應儘可能取得債權單位的理解，採取簽訂還款協議，分期還款等辦法減少資金的壓力。

　　五簽訂責任狀，嚴格考核

　　專案部已經根據工作量的分配情況，工程施工和管理難易的程度，擬定了進度工期責任狀和安全、質量責任狀。這個責任狀提前都與各單位領導進行了溝通，簽訂責任狀後，專案部將嚴格按照責任狀落實考核。

　　六分工明確、落實責任到人

　　專案部進度目標計劃已經制定，關鍵在於落實。專案部各單位必須對專案部目標計劃進行分解、優化，將工作量以任務形式落實到具體專案、具體崗位、具體負責人，規定完成的標準和時間。

　　專案部各項管理工作必須做到事事有人管，件件有落實，加大執行力，提高解決問題的靈活性，時效性和實效性。

　　七落實日進度、周進度、月進度，發現問題及時整改，完成閉合管理，按期考核兌現。

　　從2013年9月1號開始，專案部各單位每天要向專案部工程彙報當天完成工作量，專案部工程部負責記錄、彙集、整理，並將實際形象進度標註在計劃進度橫道圖上。專案部每週對各單位進度情況做一次總結，發現實際進度與計劃進度偏差較大時，專案部將認真計算進度偏差，分析進度偏差形成的原因，制定具有針對性的偏差糾正措施，及時調整生產要素配置，調整施工順序和各項工作的關係，糾正進度偏差。

　　專案部各單位可以參照專案部做法根據本單位實際情況，制定進度偏差糾正措施，並嚴格落實，確保進度目標實現。

　　專案部將嚴格按照進度責任狀落實獎懲。

　　三、抓好施工大會戰期間的安全管理、質量控制、成本控制

　　安全管理在施工企業的各項管理中排在首位，出了事故，不但會給企業帶來經濟損失，還會嚴重影響企業的形象和信譽。我們在工作中一定要重視安全管理工作，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，認真落實崗位責任制和各項管理制度，重視關鍵專案、重點專案、特殊工序的管理，重視安全隱患的排查工作，確保施工安全。

　　質量是施工企業生存的基礎，正所謂“百年大計、質量第一”，進度再快，如果我們生產的產品是不合格產品，那我們辛辛苦苦付出的努力又有什麼意義?我們在施工中一定要把好材料進場關、工序驗收關，最終確保工程質量達到驗收標準。

　　抓好工期進度的同時，我們還要做好成本節約工作。企業經營的目標是追求的效益最大化，對於專案部來說節約成本是實現減虧增效工作的重要組成部分。我們在日常管理和施工安排中一定要做到精打細算，支出合理，能不花的不花，能少花的少花，嚴格杜絕鋪張浪費。

　　四、理順工作環境，營造和諧氛圍，為完成施工生產任務創造條件

　　1、在以往的施工過程中，在我們資金匱乏難以週轉時，我們以踏實的工作、誠實的態度，贏得了業主單位和中鐵十局集團公司的大力支援，在以後的工作中，我們還會遇到許多困難，需要業主單位和中鐵十局集團公司的大力支援，我在這裡代表專案部和專案部全體員工表示真誠的感謝。

　　2、在以往的工作中，我們在營業線施工及臨近營業線施工中，在平板車、高邊車、機車作業、大修焊軌等作業中取得了廣鐵集團、廣鐵集團廣州工務段、道砟場、軌枕廠的大力支援，將來的工作仍然需要廣鐵集團大力協調與配合，需要廣鐵集團廣州工務段、道砟場、軌枕廠等單位的大力支援，我在這裡代表專案部和專案部全體員工表示真誠的感謝。

　　目前線路鋪軌架樑工作已經完成了40公里，這與十四局**鋪架作業隊的同志們辛苦努力是分不開，下一步的鋪架工作更依賴同志們的通力合作和鼎力支援，我在這裡代表專案部表示真誠的感謝，道一聲：同志們辛苦了。

　　專案部一分部、制樑場的同志們在前期工作中付出了很大努力，保證了橋樑的供應和線路的安全，保證了工程線運輸的正常執行，新一步的工作中，需要同志們再接再厲，吃大苦、耐大勞，付出更多的心血和汗水，我在這裡代表專案部表示真誠的感謝，道一聲：同志們辛苦了。

　　3、為了贏得鋪架前方足夠的工作面和排除地方干擾，業主單位、地方鐵辦和有關單位作出了很大努力，也取得了可觀的成果，在以後的工作中，依然有賴於業主單位、地方鐵辦和有關單位的大力協調和支援，我在這裡代表專案部表示真誠的感謝。

　　4、在以往的施工管理和組織協調中，專案部直屬各單位、各協作單位給予了默契配合和支援，將來的施工生產大會戰，更離不開專案部直屬各單位、各協作單位理解、配合、合作和大力支援，我在這裡代表專案部表示真誠的感謝。

　　五、緊盯進度目標、振奮精神、團結協作、為實現**鐵路年內階段工期目標和最終開通目標而奮鬥

　　目標已經明確，措施已經制定，條件已經初步具備，工作思路已經清晰，下一步就看我們的工作表現了。

　　我們明白，前面的工作並不會一帆風順，還有許多困難等待我們克服，許多堡壘等待我們攻破。面對困難，我想強調以下四點：

　　第一，我們要堅定自己的信心，梳理思路，看到希望，不能被困難嚇倒

　　第二、我們要充分發揮自身的主觀能動性，拓寬思路、思考對策，開拓奮進;

　　第三、我們要學會集思廣益，開好現場“諸葛亮會”，充分發揮集體的智慧和力量;

　　第四：我們要發揚團結友愛精神，各單位、各部門要互通有無、取長補短，通力協作，凝心聚力，為實現一個共同的目標努力。

　　任務雖然艱鉅，但完成這個任務會讓我們倍感光榮，困難雖然很多，但克服困難會讓我們倍感欣慰。

　　有**鐵路公司的正確領導和大力支援，有中鐵十局集團公司的正確領導和大力支援，有我們**專案部所有同志們的信心、決心、正確的工作方法、嚴密的組織和科學管理，有我們擰成一股繩的沖天幹勁，我們一定能夠完成這個光榮而艱鉅的任務。讓我們充分發揚吃苦耐勞精神、攻堅克難精神、開拓創新精神、科學管理精神、團結協作精神，為確保年內生產計劃得到落實，確保**鐵路2014年6月份全線開通而奮鬥。

　　篇四：

　　尊敬的凌副省長、各位領導、各位來賓：

　　下午好!在舉國歡慶奧運會取得圓滿成功、我國奧運健兒奪得優異的成績之時，我們在這裡迎來了鷹瑞高速公路第一階段施工動員大會的隆重舉行。這既是一次統一思想、振奮精神、凝聚力量、迎接施工高潮的動員大會，更是一次為把鷹瑞高速公路建設成“工程質量優、外觀形象美、生態環境佳、科技含量高、安全廉潔好、建設速度快”的動員大會，作為鷹瑞高速公路的參建單位，我們深感任務光榮、責任重大。

　　鷹瑞高速公路全長308.777公里，是目前我省乃至全國一次性開工建設里程最長的一條高速公路。施工線路長、橋涵隧道多、地形複雜、施工難度大。根據專案的總體進度安排，在第一階段，要全面完成涵洞通道工程，基本完成土石方工程、中小橋樑工程、中短隧道工程、特大橋及大橋下部構造。第一階段是鷹瑞高速公路建設專案的開局，是鷹瑞高速公路建設專案能否按期完成建設任務的基礎和關鍵。時間緊、任務重，為了全面完成一階段的施工任務，我們將精心組織、精心安排、科學管理、確保投入。涵洞通道平行作業、全面鋪開，橋樑工程搶抓樁基施工，尤其跨河橋樑更將抓住第一階段的施工黃金季節，爭取中小橋樑樁基及涵洞通道等影響施工進度的專案在4個月內完成，為後續施工創造有利條件，確保第一階段任務的順利實施。同時，我們要做好預製樑場的施工建設工作，儘快完成樑場的場地建設及配套設施的安裝除錯工作，儘早開始生產，為階段目標的順利完成提供有效保證。隧道施工做到合理組織，做到及時安排、及時交底、隨時掌握隧道施工動態，在保障施工安全的前提下加快施工進度，做到24小時不間歇地迴圈作業，保證目標任務的完成。

　　為更快、更好地完成本專案建設任務，我代表全體施工單位和施工人員鄭重承諾：我們將信守合同、全面履行合同承諾，狠抓制度建設，嚴格質量管理，確保做到文明施工，加強廉政建設的學習和教育，強化安全生產意識，貫徹環保理念。我們將把光榮的使命轉化為工作的動力;把嚴格的要求變成實現目標的具體行動。牢固樹立“百年大計，質量第一”的宗旨。發揚特別能戰鬥的抗震救災精神、發揚特別能吃苦、特別能奉獻的老區精神、發揚奧運健兒奮勇拼搏的精神，精心組織、科學管理、保證投入，確保圓滿完成我們所擔負的施工任務。

　　我們堅信，在省委、省政府的親切關懷下、在省交通廳、省公路局的正確領導下、在省直有關單位及沿線各級政府、各有關部門的大力支援下、在參建各方的共同努力下，我們一定能夠將鷹瑞高速建設成為一條“優質、高效、安全、廉潔、環保”的高速公路，向江西人民交上一份滿意的答卷。

　　謝謝大家!

　　全力以赴鑄輝煌——高考百日誓師大會學生髮言稿

　　篇五：

　　尊敬的老師、親愛的同學們：

　　三年前，我們懷著對未來的美好憧憬，載著家人與老師的殷殷期盼，高興地邁進了四中校園;今天我們在這裡，吹響一百天決戰衝鋒的號角。我們堅信，正是在這裡，新的輝煌將張開騰飛的翅膀。

　　十二年的寒窗苦讀，四千三百多個日日夜夜，鑄就了我們必勝的信念與堅不可摧的意志。我們的目光從來沒有像今天這般堅定執著，我們的思想從來沒有像現在這般成熟飽滿，我們的心靈從來沒有如此激盪燃燒。

　　少年自有少年狂，藐崑崙，笑呂梁，磨劍十二年，六月試鋒芒。

　　如果說之前的十二年是漫長的馬拉松，現在我們已進入那最後的衝刺，我們早已拉滿弓，上好箭，六月的高考在前方真真切切，成功從來沒有如此貼近我們年輕的生命，在未來的這一百天裡，乘春風之快意，御天地之靈氣，我們舉目望蒼穹，我們永不屈服。

　　一百天，給自己一個目標，讓生命為它激越。

　　一百天，我們將用青春證明，沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路。

　　同學們，衝鋒的號角已經在耳邊響徹，波瀾壯闊的畫卷已經盡情鋪展。永不言敗的信念，可以讓腳步更加堅定;踏實勤奮的學習，可以讓進步更加顯著。亂雲飛渡，戰士信念未移;馳騁疆場，方顯英雄本色。我們一定要不負學校重託，不負恩師厚望，不負青春夢想，頑強拼搏，全力以赴，展真我風采，鑄四中輝煌。