五洞橋的說明文作文
黃岩五洞橋也名西橋，坐落在黃岩城西西街與橋上街之間，橫跨西江。寧海五洞橋即深甽橋，號稱"緱北第一橋"。兩座橋皆是重點文物保護單位。接下來小編為你帶來，希望對你有幫助。
篇1
有這樣一座奇特的橋，它橫跨兩縣區，中橋洞為兩縣交界;明明是橋，卻只有一頭著岸;它已廢棄多年，卻仍有不少攝影愛好者為它的倩影所陶醉，風塵僕僕而來，在田野盡頭覓其芳蹤。它，便是五洞橋。
這座寂寞的五洞橋就位於前黃鎮寨橋夏坊村，這個偏遠的湖邊小村，曾經以東崗牧笛、西滆椎歌、寶相鐘聲、釣橋酒幔、龍門春浪、鸛咀祥燈、埝北鬆筠、溪南煙雨八景而聞名遠近，引得文人騷客競相賦詩。
與夏坊一河之隔，便是陶都宜興，五洞橋便是溝通兩縣的一座古橋。這座古橋建於明成化年間，500多年前，由武進、宜興兩地的百姓集資共同建造。五洞橋的位置正是錫溧漕河、武宜運河與武進、宜興界河三河的交叉口，500年來，點點帆影、舟楫漁歌，與五洞橋相映成趣。
古橋全長31米，建成後多次重建、修葺，最後一次於清道光十七年重修，著名學者、翰林院庶吉士李兆洛還撰有《重修五洞橋碑記》，現仍存於武進博物館內。古橋由兩縣共管直至今日，它可說是兩縣人民合力治水辦交通的典範。雖然古橋已經廢棄，但在橋上，我們仍能發現精美的紋飾。一位名叫劉文蘭的84歲老人指著橋北一個殘破的龍首，給我們講了一段故事：五洞橋建成後，這個龍首面朝無錫城。無錫城內米市興旺，卻常常發現無緣無故少米。經徹查發現，是五洞橋上的這條龍趁著夜色盜了米。於是，米商們偷偷地將龍首敲破一塊，竟然再也沒發現少米之事。這個故事雖然有著太多的奇幻色彩，但在兩地百姓心目中，五洞橋的神奇可見一斑。
有件事雖然也疑點重重，卻有著確鑿的實證。據說，當年夏坊村的五洞橋應該造15個孔，後因常州府官員批錯了圖紙，把“十五洞橋”造在了河面較窄的牛塘白魚港。夏坊的五洞橋建成後，因跨徑太短根本不能溝通兩岸，只能在一岸再建土壩。現存的五洞橋，也不得不與後造的兩座橋相連，才解決了交通問題。而據牛塘的老人們回憶，當時建在牛塘的“十五洞橋”只有5個橋洞在水中，其它橋洞都在旱橋中。因為這座橋引橋過長，就像南京的長江大橋，因此，當地人也把這座“十五洞橋”稱作“長江大橋”。雖然“十五洞橋”已被拆毀，但大家仍然相信，這個故事並非傳說。
隨著武宜兩地的交通越來越便捷，五洞橋上的行人越來越稀少，如今已是雜草叢生，略顯寂寞，可其古老的身影仍能引起人們的無限遐想。
篇2
在黃岩西江匯入永寧江的不遠處，有一座古老的石拱橋，叫五洞橋。宋元佑年間，當時的縣令張孝友率領眾人壘石為橋，為了紀念他，又叫“孝友橋”。到了南宋慶元二年又重新修建，取名為“五洞橋”。至今已有七百餘年的歷史。 吃過午飯後，爸爸帶我來看五洞橋，遠遠望去，五洞橋三個字已經生鏽了。來到橋邊，看見所謂的五洞橋只剩下四個橋洞了，我跑過去一看，因為河面變窄了，所以另一個橋洞變成了陸地，只露出橋欄，人們在上面蓋起了房子。 五洞橋橋身和拱圈由一塊塊堅硬整齊的條青石砌成，河水從四個橋洞流過，江面上託著長橋的倒影，有時也有小木舟從這裡經過。我又仔細地一遍，發現橋兩側欄板上的圖案已經看不清了，只能看見角落邊的祥雲圖案了，這更顯出了五洞橋的古老。 今天黃岩的五洞橋四孔跨水，沒有因為它的古老而變老，仍然為那些每天來來往往的人們帶來方便。
篇3
黃岩城西西江河上，有一座聞名的古橋，叫西橋，因為最初建成時是五孔的石拱橋，因此又叫五洞橋。
宋元佑年間，縣令張孝友率眾壘石為橋，故又名孝友橋。現存的橋系南宋慶元二年黃岩縣趙伯法率眾重建的，據說是當時縣城明因寺僧人世月負責設計和施工。黃岩五洞橋始建迄今已有七百餘年了。
五洞橋十分堅固。五洞橋使用“分節並列”砌拱技術，半圓拱矢跨為1/2的五折石拱橋，具有拱腳推力小，橋孔淨空大、外形壯觀等優點。橋身和拱圈由一塊塊堅硬整齊時條形青石砌成，勾縫特別嚴密，經得起大水衝擊。它設計合理，除了石拱橋本身的構造優點外，橋的四個橋墩在朝向上游的部位都設有三角形分水尖，迎著來水，水流自然分開，從兩邊急速而去、減輕了對橋身的衝擊。每當洪水期來時，西江上游滾滾激流衝擊五洞橋，使橋墩長期承受單邊水流的推力，但五洞橋以凝重的雄姿屹立，60年未發生移位現象，足見它的堅固。
五洞橋不但堅固，而且美觀。橋面石欄雕刻蓮柱，橋兩旁築拱石墩臺。橋身隨拱券起伏波折，遠望如水中游龍，頗具特色。 “玉虹橫處隔市喧，夜痕冷浸青青天。風生萬籟瀉金液，風定一顆摩尼圓。”元代詩人潘士驥在他的《西橋待秋》詩中對五洞橋的美十分稱讚。 今天的五洞橋雖然年久失修，沒有了往日的雄風，但是它對考察古代沿海交通、橋樑建築工藝極具意義，它被浙江省人民政府列為省級重點文物保護單位。
據說，我區已經向省裡申報了橋樑維修方案，規劃建設五洞橋公園，我多麼希望它早日建成，恢復古橋往日的風采。
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