電動車交通安全常識

　　電動車以其美觀、價廉、快捷、使用成本低等諸多優點，成為普通百姓交通出行的首選，並在較短時間內得到廣泛普及。由於法律、交通參與者安全意識等因素的影響，電動車影響道路交通安全與行車秩序的缺陷正不斷的暴露。下面是小編為大家整理的相關資料，供大家參考!

　　電動車全隱患頻發的原因

　　1、駕駛員安全意識淡薄，違法駕駛直接導致道路交通事故明顯上升。民警在執勤中發現，95%以上的電動車不同程度地違法超速，時速最高甚至可達50公里。 違法進入機動車道行駛。《道路交通安全法》附則第-百一十九條第四款規定："非機動車"，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動，但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動車等交通工具。第五十七條明確規定：非機動車應在非機動車道內行駛;由於電動車駕駛人員缺乏交通安全知識，在道路上我行我素，在路口、路段上不按規定的路線行駛、逆行、隨意變更車道、調頭、不遵守交通訊號燈的指示，與車輛和行人爭搶道路，這些違法行為均極易導致交通事故發生。

　　2、產品質量良莠不齊是造成電動車交通事故頻發的另一個主要因素。

　　首先，生產廠家為利益驅動，產品質量難以保證。由於豐厚利益的驅使和激烈的市場競爭，生產廠家片面追求生產數量和銷售值，忽視了產品的質量、安全性和穩定性，不斷地在產品的載重量、行駛速度、蓄電時間等方面大做文章。另外據統計國內電動車中，30%左右是拼裝而成的，有40%左右的電動車企業貼牌生產，整個行業的產品質量難以保證。

　　其次，銷售商不遺餘力地迎合消費者的心理，主動幫助車主去掉限速安全裝置，並加大車輛功率，取掉腳踏板。經過商家改頭換面以後的電動車，車速竟能達到每小時50公里，在滿足消費者的同時，增加了安全隱患。

　　第三，駕駛人員准入門檻的低下，是電動車事故率高的另一個原因。

　　綜上所述，如不對電動車的使用者、生產者和銷售者加以及時、科學、有效的管理，電動車勢必將由提高人們生活質量的便捷交通工具，逐漸轉變成為危害城市道路交通的潛在殺手。

　　遏制電動車交通事故的對策

　　第一在完善法規上，新頒佈的《道路交通安全法》首次將電動車明確納入了非機動車管理的範疇，對電動車的行駛速度、道路的使用、違法的處罰做出了明確的規定。

　　第二是加強對電動車行駛的管理。交通管理部門應加大對電動車各類交通違法行為的處罰力度，真正使電動車引發交通事故上升的勢頭得以扭轉。

　　第三，強化宣傳，提高交通參與者的安全意識。強化對交通違法者的宣傳教育，加大交通安全教育的力度。

　　第四，全社會各職能部門多頭並舉，多管齊下，實施共同管理。政府質檢、技檢、安檢、工商等職能部門要依法從重處罰違法的生產廠家和經營者;建立必要的市場監管機制，同時，將道路的安全納入對政府職能部門年終目標考核，對不合格的電動車生產經營廠家實行"關、停、並、轉"，實行企業的優化重組。

　　第五，騎車人要注意控制車速，遵守交通規則

　　電動車如何騎行更安全?

　　一是做好新車體檢。新車騎行一段時間後，大家要對全車各部分進行檢查全面調整。看看各個緊韌體和潤滑軸承是不是鬆動，傳動件是否靈活，剎車線是否緊固、剎車片是否進油等等。

　　二是做好日常維護。電動車每次使用前，應注意檢查車況是否良好，整車有無異響，螺絲是否鬆動，電池是否充足電。車閘是安全的基本保證，應該隨時檢查剎車是否靈敏有效，只要發現有問題都應立即進行調整或修理;車胎充氣要適當，否則會影響騎行的舒適和使用壽命;當然也要注意不要將車座、車把調節到最大的極限高度，否則會出現意外。

　　三是要了解騎行事項。在電動車剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件，在行駛中剎車時應鬆開調速把，以免損害電機及其它機件;在保證安全的前提下，行駛中應儘量減少頻繁剎車、啟動，以節省電能;為了延長電池、電機的壽命，在車輛啟動、爬坡時應用腳踏助力;下車推行時，應關閉電源，以防推行時無意轉動調速把，車子突然啟動發生意外。

　　四是要注意充電環節。電動車的充電器內含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時，充電器上不要覆蓋任何物品，應放置於通風處，同時注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。