測繪工程師年終工作總結怎麼寫
工作總結可以是一項官僚化工作，可以是一項任務和負擔，也可以是有效提升自我的一項工具，這全取決於如何應用。下面是小編給大家帶來的個人年終總結，歡迎大家閱讀參考，我們一起來看看吧!
測繪年終工作總結一
到勘測規劃有限公司工作以來，對於我來說是一種成長與進步的歷程。從頭開始學習我完全陌生的一種工作方式、工作內容、以及工作程式。第一次去承德測量土地整理和開發專案，我首先要用心去學習，然後必須要熟練運用在工作中的每一個細節裡，然而我這半年來的工作，並非盡如人意。這段時間自己深刻反省過後，我在這裡既對自己前段時間工作批評，也做一些總結，如何做好自己的本職工作，亡羊補牢爭取在日後的工作中能有好的表現，和大家一起服務於公司。 一、20xx年總結
一工作總結
20xx年06月23日，我跟著老員工去xx測量土地整理和開發,學習測量以及繪圖的方法和要素習慣。後來，或是主抓，或是參與xx以及周邊地區的土地整理、土地開發、增減掛鉤、礦業整合等專案的測量和繪圖工作。截止20xx年12月31日，已完成各個專案的工作任務。但遺憾的是，我的學習還不到位，不能把專案整體把握好。這將是在未來的一年中，我要面臨和改變的首要，也是最重要的問題。
二工作中的不足
我在工作中主動性不足，與領導和大家溝通較少，遇事考慮不夠全面。雖然努力做了一些工作，但距離工作中公司領導對我的期望和要求還有很大的距離。如理論水平以及對具體工作的實施與計劃等問題上還有待進一步提高。這些問題我決心在以後的工作中加以改造和解決，使自己更好地做好本職工作。並且自己應該而且能夠做的事情，要勇於承擔，不依賴他人，不退縮、不逃避，勇敢地邁出此一步，今後在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。
二、20xx年計劃
20xx年已過，未來的日子依舊充滿了挑戰和機遇，總覺得所要做的努力，看似容易，做起來卻是需要用心、用力、用態度的。但我堅信有公司領導的正確決策，
有各位同事的協助，加上我個人的不懈努力，20xx年會是我在天山方圓的陪伴下蛻變的一年。
一增強責任感，服從領導安排，積極與領導溝通，提高工作效率。
要積極主動地把工作做到點上，落到實處，減少工作失誤。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態度，與同事多合作，與領導多彙報工作情況，做為一個新人要將自己放的低一點再低一點，懂得團隊的力量和重要。
二勤學習，提高獨立工作能力。
涉及到工作相關知識的學習，路漫漫其修遠兮，我將上下而求索。在學校所接受的知識畢竟十分有限，工作中我遇到了許多接觸少，甚至從不瞭解的新事物、新問題、新情況。我要自己先多瞭解，做到心中有數，使自己更好的工作角色。
三勤動手，堅守工作職責。
工作無大小，只是分工不同，貢獻無多少，要看用心沒有。作為學習中的我，社會經驗和工作經驗比較匱乏，因此我們也被很多人用眼高手低來形容。然而，我個人認為從小上進心很強的我，最大的特點就是學習能力強，待人真誠。工作中，我要勤於動手做好本職工作，戒驕戒躁，不做言語的巨人，行動的矮子。不論是室內繪圖，還是室外工作，我都要用心做到更好。同時，這次要抓住這次工作的機會磨練自己，憑藉公司的良好環境提升自己。
四勤思考，理論聯絡實際。
工作中要細心留意。在公司領導的指導關心下，我逐漸熟悉了工作情況，要學會做個有心人，通過自身細心觀察和留意，反思和總結，在工作中不斷總結經驗。捕捉和發現大家工作中的閃光點，加以學習和自我提高，多讀多看，提高履行崗位職責的能力。
測繪年終工作總結二
20xx很快過去了，迎新之際，我們總結過去的20xx。我參加工作已經5個月了，入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態和充足的幹勁才能促進工作進步和工作的順利。
為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我不斷的總結和學習!我很感謝領導的信任，幾個月來，我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作，在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責，辛勞和淚水並存，也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多，思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子裡充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學會了如何做好本職的那些工作。
9月12日開始，作為一名測量員，我參與到xx專案的前期測量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天，緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床，中午幾乎沒有休息時間，40多度的酷熱天氣，語言交流不通的窘迫等，這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備，但是當我真正面對這些困難時，才發現原來我把一切都想得太簡單。一下是我這幾個月工作情況。
一、地形測量
來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS進行地形測量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組，我和xxx一組、xxx和xxx一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量，遇到有地物的地方我們一個人拿著GPS測，一個人畫草圖，這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的資料匯入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右，在大家幾乎一天工作14個小時的努力下，地形測量終於結束了。
二、平面控制測量
我們提前把把控制點的位置在圖上選好，然後把座標匯入到GPS裡面，一共是263個控制點。白天我們拿著GPS進行放樣，然後讓labor進行混凝土的澆築。控制點的埋設完以後，我們緊接著就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺GPS作為基準點，然後在未知的控制點上進行靜態測量，每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由於衛星星曆影響，測出來的資料誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。
三、高程控制測量
為了縮短專案前期工作的時間，我們沒有休息，緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和xxx每天扛著3米的尺子，xxx扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時11天把高程控制測量做完了。
四、地質勘探放樣及驗收
地質勘探工作包括24個地質鑽孔和42個地質探坑，相關測量工作主要為繪製現有地形縱斷面圖、放樣和驗收，截至目前為止，已完成17個地質鑽孔的驗收工作，全部42個地質探坑已全部完成。
五、探坑為探明地下設施而設計放樣及驗收
本部分探坑總共有49個，相關測量工作主要為放樣和驗收，目前完成17個，剩餘33個主要為天然氣管線及地下高壓線，需要開挖許可才能進行開挖。
六、其他相關工作
其他相關測量工作有員工營地、專案管材堆放區和修理廠的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場地平整做準備，截至12月8日，專案管材堆放區和修理廠位置已基本敲定;測區能障礙物統計，為設計方提供設計依據。
測繪年終工作總結三
時光荏苒，20xx年一年很快就過去了，在專案領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。
系統地瞭解專案的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，並從中吸取經驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這20xx年一年的測量工作中。
做了如下幾方面總結：
初到測量班，由於沒有經驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在專案領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的座標和高程計算方法，複核了橋樑的樁基座標，並對整個工程的施工情況有了全面和基本的瞭解。
對現場施工測量的方法和資料處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的瞭解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了後續施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規範要求的最小範圍內。
期間對GPS的認識更進一步，在學校期間由於裝置原因，對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中，逐步學會了GPS的基本操作，回來後經過查詢資料翻閱書籍，對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識，這對今後GPS的應用打下了良好的基礎。
中後期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋樑的樁基放樣，涵洞的基礎及牆身放樣，隧道的洞身複測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據實際情況計算座標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨後的樁基座標複測中，必須依據座標方位角才能準確的算出座標資料，這對我今後的工作是一個很好的經驗。
最後階段，運用電子表格程式設計，我已經可以對測量座標進行系統的計算和複核。可以從事路基，橋樑，涵洞，隧道的測量放樣的工作。
對於測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今後的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹的對待本職工作，爭取零錯誤。
過去的20xx年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。
在20xx年的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發展做出應有的貢獻。
測繪年終工作總結四
緊張的20xx年過去了，作為南京久大路橋建設有限公司一名技術人員，我在公司領導、專案部領導和同志們的關心和支援下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將20xx年工作總結如下：
一、測量工作
導線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效後按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計檔案及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁座標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。
若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁點陣圖及座標、標高等資料並現場交樁後，應在規定期限內一般14天自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，並負責以後的維護和使用。如承包人對任一測量標誌及資料持有異議時，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正資料。承包人的複核檢測成果應上報監理工程師稽核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便於施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便於測量。
導線點設定在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設定。便於架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。
新點選取後，在地面上做好標記，對於需要長期儲存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標誌，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，並閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的座標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制網點的加密
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，並不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失後也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位後，應根據現場情況及施工技術規範要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作後，應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師複核檢測結果進行稽核，認為準確無誤，精度符合要求後，可以使用。
施工放樣複核
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善並經監理工程師批准後，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師稽核籤認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批准的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格後再請監理人員複核。
二、技術管理
1、努力學習專業知識，提高專業技術水平
去年x月底，隨著一百畝場內道路的順利完工，我被從一百畝調到麒麟科技創新園鍾學路道路工程專案管理部工作。工作伊始，我發現學校裡學到的道路、橋樑等工程專業知識，同實際工作有很大的不同和差距，為了儘快轉變角色，適應工作的要求，我自覺加強學習，重點學習工程方面的專業知識，努力提高自己的專業技術水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作經驗。
一方面在實踐中學習，不斷積累經驗。注重以工作任務為牽引，依託工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛鍊，較快的完成任務。
另一方面，問書本，問同事，不斷豐富知識掌握技巧。利用專案部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點，把握學習的重點和難點。
在這1年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進行工程技術等日常事務處理工作。並積極努力學習本專業的理論知識和專業技能，重視不斷提高自己的技術管理水平，根據公司標準化管理工作的實際需要，通過業餘時間的不同形式學習，努力提高自己的專業技術能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，並都得到了公司和專案部領導的認可。
2、不斷加強學習，提高現場組織協調水平
在實際工作中，在現場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫突發的情況，首先根據現場隨時出現的不同的情況及時的向領導進行彙報，請求處理措施。向現場及一些技術能力過硬的老技術員進行請教，積極進行資料處理分析，提出自己的觀點。經過自己的努力，我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題，有了初步的組織協調能力和決策水平。在平時現場施工不忙的情況下，注意學習現代化技術管理知識，較好地掌握了管理的一般規律。並在工作中充分進行試驗，放手使用所分管的見習生，注意和他們進行學習交流，較好地發揮了他們的作用。
三、工作中的不足
工程技術管理方面：隨著各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加。由於個人工作經驗還較少，且專業技術知識不足，工作中難免會遇到及出現諸多問題和困難。主要表現在：工作不夠細化，不夠細心迅速。
四、今後努力的方向及工作打算
1、加強理論學習和業務學習。不斷充實、豐富自己的頭腦，刻苦鑽研新工作方法，在學習中結合世界思考問題、研究問題、解決問題，做到學以致用，理論聯絡實際，增強指導工作能力，提高管理工作水平。
2、圍繞工作重點，全面開展工作。改進工作方法，提高工作效率。
3、虛心接受領導、同事的批評和意見，更好的履行自己的職責。
五、建議
在專案部的日常工作中還有很多工作沒有達到程式化、標準化，希望專案部各部門領導可以加強程式化建設，員工加強學習，從接到一個專案到完成專案所有的標準化的流程，每位參與人員都按照程式去做，這樣能夠最有效率的完成領導安排的任務。
六、總結
以上是我個人年度工作總結，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在今後的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進，取決於我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神，我堅信，只要我們腳踏實地，拼搏進取，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵專案部在這個機遇和挑戰同在的時代開拓出更新的局面，創造出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。
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