世界上最大的超級油輪

　　最傑出的發明是油輪。這個詞本身來自英文單詞“坦克” - 坦克。下面跟小編一起來看看這個超級郵輪。

　　世界上最大超級油輪

　　海洋油輪設計的船舶在船罐槽運輸液體貨物油，酸，油，熔融硫等。這些海洋的船隻有不同的大小，但其中有一種特殊型別 - 超級油輪。這是最大的這種型別的油輪。他們可以隨身攜帶在一次旅行中50%以上的油比別人加油，船員，保險，只有15%的較大和運營成本，允許石油公司，船隻租賃企業利潤最大化和節約儲蓄。在這樣的油輪將始終處於需求。

　　1。敲尼維斯，一艘超級油輪，他們的存在在不同的時間，孔名：JAHRE機器貓，快樂的巨人和海上巨人。敲尼維斯的長度458.45米，以便在相反的方向轉動油輪至少2公里，如果顛倒進行了拖船的幫助。該船的寬度為68.8米，這將提供更好的 - 大約相當於一個足球場的寬度。

　　2。在船甲板上可設5.5個足球場。

　　3。它是世界上最大的在當前船舶曾經創造的世界的歷史。它有它的缺點，基本上預定的短期存在的油輪。通過比較，其24.6米的草案-是，是超過了標準的7層高的住宅大樓。

　　船可以不通過的蘇伊士運河和巴拿馬運河，因為尺寸巨大，而且他沒有允許通過英吉利海峽，因為觸礁的風險。

　　海上巨人是建於20世紀最大的船舶。但巨人內建的雙殼油輪，事故埃克森公司瓦爾迪茲開始之前的時代。這是不可能的，新的油輪將超過大小海上巨人，可能是手掌攔截漂浮城市-這些漂浮城市，住房，辦公室，和所有其他的東西，有在城市。有些專案，如船舶已經被開發出來。

　　4。海上巨人開始建造於1979年由希臘大亨委託，但由於石油禁運70他破產。該船買香港大亨洞，並資助其完成。然而，董建華堅持從480000至564763噸，載重量增加，使海上巨人，併成為世界上最大的船舶。該油輪於1981年投產，並在第一輸送石油從墨西哥的領域海灣。然後，他被轉移到伊朗石油的運輸。在那裡，在海灣地區，它沉沒。

　　在1986年，油輪在霍爾木茲海峽的伊朗-伊拉克戰爭期間，飛魚導彈攻擊而沉沒的伊拉克空軍飛機。伊拉克戰機發射獨特的油輪，誰是那麼幾乎或相當的波斯海灣-霍爾木茲海峽海峽兩岸，位於伊朗和阿聯酋之間，通往海灣反艦導彈反艦導彈。

　　它沉沒在哈爾克島附近的淺水域，所以在8月1988年把它撿起來，並帶來了在新加坡的新主人，諾曼國際修造船廠吉寶船廠。修理工更換失事鋼材370萬噸。

　　5。最有可能的，公司買的，提出修復的油輪主要用於威信。裝修海上巨人更名為巨人快樂。到1999年，他又改變了的主機名， - 這是由挪威Jahare華林購買並更名為的JAHRE海盜。

　　6。在2004年3月，巨人有一個新的老闆，第一奧森油輪。時間是正確的，由於年齡的油輪，他決定重拍FSO -漂浮系統的儲存和載入，迪拜船廠。修改後，他被任命為爆震尼維斯，然後放置在一個FSO鋁沙欣領域的卡達水域

　　規格超級油輪敲尼維斯

　　委託：1976年

　　源自海軍：04/01/2010

　　長度：458.45米

　　寬度：68

　　草案86米：24，611米

　　推進：蒸汽渦輪機，總容量為50000升。

　　速度：13-16結