科目二考試通關技巧詳解

　　經過了科目一的考試，大家肯定都很緊張科目二的考試，因為科目二是大家公認的比較難的專案，下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：直角轉彎

　　新規實施後，直角轉彎的場地，路長大於等於1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。

　　支招：直角轉彎幾乎沒難度，學員考試時，要學會利用從車後視鏡，觀察直角轉彎左側的標線。當車輛的左側耳窗經過這個標線時，就要開始打方向盤，即可輕鬆通過。

　　：曲線行駛

　　新規實施後， C1 駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S形車道的一端進入後，不壓線從另一端開出。

　　支招：車速放緩，注意打方向盤的力度、角度，切忌車速過快導致轉向不足。此外，還應注意不可超出或壓上黃色標線。

　　：側方停車

　　以前的側方停車，是用四根標杆立在地上，象徵車庫的四個角，車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根標杆是標準之一。新規實施後，側方停車不再有標杆，全部採用地上標線的形式做車庫邊界。

　　支招：方向盤向右打死，往後倒車;看車左邊後視鏡，後門把手應距黃色標線3釐米左右;方向盤回正，汽車往後倒車，行進途中方向盤向左急打，而後正常打轉向燈駛出黃色方框標線即可。

　　：倒車入庫

　　新規實施後，樁考、場考合併，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消，倒杆考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。

　　支招：在準備入庫之前，可稍微停頓一嗅兒，學員可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。車身應與邊線保持1.5米至1.8米的距離，車頭壓紅外線開始緩慢往後倒車;車後門右側三角窗豎襯應與黃色邊線右上角重合，方向打死，即可倒車入庫。

　　平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車，時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒杆動作。

　　：坡道定點停車和起步

　　新規規定，陡坡的坡度必須大於等於10度，考C1駕照的陡坡長度要大於等於20米。在考試過程中，學員在陡坡停車後，必須在30秒內起步，否則就算失敗。

　　支招：一是要在平時的訓練時，學會使用踩抬離合器。考試時，一上考試車就瞭解這臺車的離合器需要抬多高，才能處於半離合狀態。

　　二是準確定點停車。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差，明明覺得自己定點停了車，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對這種情況，開車至坡起考點可借辨認前擋風玻璃標誌與標線重疊，車右前輪應距離黃色標線30釐米，車頭前方停在黃色標線上。定點起步時間不能超過30秒，起步時注意輕輕鬆開離合，同時小幅度踩住油門，再鬆手剎，防止後溜。

　　儘管攻略在手，還是需要勤加練習，我們的目的不單單是通過考試，更重要的是“會”駕駛。在輪胎滾動中，過硬的技術才是最重要的保障!