高頻焊

[拼音]：Dian-Mian Gonglu

[英文]：Yunnan-Burma Highway

由中國雲南省昆明市至緬甸臘戍的國際公路，經中國雲南省內平浪、楚雄、祥雲、下關市、保山、潞西、畹町鎮等城鎮，經緬甸境內木姐、新維等城鎮，全長近1200公里。

這條公路的昆明市至下關市段長411.6公里，於1924年開始籌建，1935年12月建成通車。下關市至畹町鎮段長547.8公里，緬甸境內木姐至臘戍段長近200公里，均於1938年1月開工，1942年完工。以上路段由所在國分別修建。畹町鎮至木姐的過國境段，長18公里，由緬甸負責修建。

滇緬公路在中國境內一段，地處西南高原，海拔約為1400～3000米。路線翻越天子廟坡，以及雪山、怒山和高黎貢山三大橫斷山脈。跨越瀾滄江、怒江等大河。在瀾滄江上建有功果橋和昌淦橋，其中功果橋為跨徑88.55米的加勁木桁構懸索吊橋。昌淦橋為跨徑 135米的鋼塔加勁鋼桁構的懸索吊橋。在怒江上建有惠通橋，是一座跨徑 87.23米跨加勁木桁構懸索吊橋。中華人民共和國成立後，滇緬公路中國境內段於1966年改稱為昆畹公路，經不斷整治和改建，已成為西南邊疆重要國道幹線。功果橋、惠通橋也相繼改建為新橋。功果橋改建為跨徑80米的下承式鋼筋混凝土肋拱，改稱為永保橋；惠通橋改建為跨徑116米的鋼筋混凝土箱形拱，改稱為紅旗橋。

滇緬公路在抗日戰爭期間，曾是一條重要的國際運輸幹線。